Copenhagen Metro Recensioni 

It almost never works every time I take it mainly when it rains or it’s cold, I started biking from Vestamager to Søborg because of it and had to buy an el-culpe. It ALWAYS charges the fee even if it’s not working, they should at least deactivate the check in. And the announcements are super low it’s hard to hear them. A lot of the times no one knows what’s happen or when will it be working again.

Honestly, it’s terrible compared to other countries. Kind of embarrassing 😅 other countries strives to improve, Denmark just tries to save costs while increasing costs? Distrusting, you’d think better of Denmark.

Just do better, ok?

I sidste uge tjekkede jeg ind med mit rejsekort på jeres tjek ind stander men får en bøde på 750 kr i metroen af en kontrollør, selvom jeg havde tjekket ind med mit kort på jeres stander, men jeres check-ind stander er åbenlyst defekt. Kontrolløren er kold og kontant og siger jeg skal skrive til kundeservice hvilket jeg gør, men de vil heller ikke annullere min bøde på 750 kr! Som kunde og bruger af metroen føler man sig totalt til grin! I kan godt finde ud af at lave en smart IQ kode så folk hurtigt skal betale alle de bøder i giver i metroen til højre og venstre, men I kan ikke finde ud af at optimere jeres tjek-ind standere så de rent faktisk fungere. Som kunde har man heller ikke en jordisk chance for egt. at vide om check-ind standeren har tjekket en ind, selvom den har givet bip-lyd at den har tjekket en ind. En anbefaling ville være at man får en digital notifikation eller i det mindste en bon, så man rent faktisk ved at man har tjekket ind. I tjener styrtende af penge på at indsamle bøder i metroen. I en artikel fra 2023 i Ekstra bladet med titlen "Massiv kritik: Bliver pisket til bøder," læser jeg om dårlig ledelse af medarbejdere og i en anden artikel fra 2023 i Journalista med titlen: Lønamok i Metroen : Direktøren tjener 3 millioner kroner om året – 40 andre over millionen, læser jeg om overvurdere lønninger. Metroen har monopol på metroen i Kbh ellers skulle i nok se at få styr på jeres kundeservice. Jeres kundeservice styrtbløder og der er absolut ingen kundeservice. Jeg skrev en besked på Facebook og i blokerede mig i stedet for at gå i dialog. Det er ren arrogance. Jeg har intet tilovers for jer som virksomhed eller jeres arrogante ledelse.

Pas på jeres personlige oplysninger!
Jeg blev mødt af en steward som ikke mente at jeg kunne fremvise billet hurtigt nok. Derfor skulle jeg have en kontrolafgift! Han fik i min forvirring lokket mit sygesikring ud af mig. Da jeg så ville trække “samtykket” tilbage nægtede han at levere mit sygesikring tilbage. Dette er under alt kritik og bør få konsekvenser for den pågældende steward.
Hvis metro viser handling skal jeg nok med glæde betale min kontrolafgift!

Min kæreste er i dag blevet nedgjort og hånet af en metrovagt, fuldstændig uopfordret.
Metrovagten fortæller ham at han er doven for at tage sin cykel med i metroen - og griner af ham da hans taske sidder fast. Undskyld mig, men er det det vi betaler for i dyre domme? At blive behandlet som skidt af jeres personale? Og betaler vi ikke for at måtte tage vores cykler med i metroen? Eller hvad? Jeres kontrollører står som gribbe og venter på at man træder et skridt ved siden af. Jeg er så træt af at bruge så mange penge på en virksomhed som ingen respekt har for deres kunder - og ingen taknemmelighed for at vi betaler jeres løn. Ham i dag fortjener at blive fyret.

Det er helt UTROLIGT at man gang på gang oplever at metroen fra Lufthavnen og ind mod byen går i stå og man ryger retur så sent som igen i dag går der ged M2 stopper ved Øresunds st. og ingen tydelig forklaring på hvorfor og så starten den igen Kun for at vi Ryger tilbage igen Alt I mens at man nu endnu engang kommer for Sent Trods man fra start været tidlig ude erfaring fra sidst hvor man benyttede M2 Det er simpel hen Ikke Godt nok I varsler ovenikøbet igen stigning i Nyhederne Jamen for filan da Vi oplever mere Udu trods vi rigtig gerne vil Men ja Chefen ikke helt tilfreds med de ofte kommen for sent

Øv for noget fis der ikke kører til vestamager en onsdag aften. Så er man tvunget til at tage til Østerport som ingen gider være på. Øvbøvemetro

Utroligt hvor mange problemer der kontinuerligt er med en brandalarm der lige pludselig går hele tiden. Og det viser sig aldrig at være en konkret brand. Men her står vi mange mennesker der gerne vil hjem en fredag på weekend, og igen kører i ikke. Nul stjerner herfra

Kører som de skal. Men få nu noget kold eller frisk luft i Metroen. Luften er varm og klam. Der mangler også rengøring

Min kone, søn og jeg rejste fra Frederiksberg mod Hovedbanen. Min kone får en bøde fordi hendes rejsekort åbenbart ikke var tjekket ind. Checkin-standeren gav den rigtige lyd men er vel gået i "vælg hvor mange passagerer" eller anden submenu. Kontrolløren giver straks en bøde. Jeg spørger om jeg ikke bare kan løbe ud på næste station og tjekke ind for min kone men nej. Jeg er jo tjekket ind og vi skal på en længere rejse for at komme hjem så det burde være tydeligt at vi ikke prøve at snyde. Vi ville trods alt have samme problem i regionaltoget.... Jeg rejser næsten dagligt med DSB og her har jeg observeret mange personer der får lov til at tjekke ind på næste station hvis det er en åbenlys forglemmelse. Får kontrollørerne ekstra høj provision hos metroen? Synes ihvertfald ikke at det er en særlig serviceminded oplevelse. Men sådan er det vel når man ingen konkurrenter har.

God og hurtig Infomation, dog krævedes det et detailleret nærstudie af DinOffentligeTransport’s hjemmeside.

Vedrørende betingelser og mulighed for at skrive en henvendelse online.

Jeg ringede til DOT Kundeservice , og forelagde mine forhold, og fik fint og hurtigt svar.

Blandt andet gives der maksimalt 300,- kroner retur, og egentligt kun for rejsen mellem to metrostationer, hvis det er den der er søgt alternativ transport for.

No proper aircondition or possibilty to open Windows

Terrible! They are always late, it’s extremely expensive so at least they should provide a good service but not, they always have technical problems, so don’t count with then to be on time the airport

Complete disregard for environmental impact when building new lines, creating a lot of noise pollution and refusing to take any action to mitigate the problem.

Started mit interrail i København og tog metroen til Banegården fra omkring Nyhavn. Fik en bøde på 750kr da den åbenbart ikke er med i ordningen. Kan ikke finde noget omkring den ikke er med i ordningen først når man googel bøde Mento interrail så er der mulighed for at se det ikke kan lade sig gører. Kunne ikke stå af eller betale mig fra det ,og føler mig meget bundfanget i den situation.

Jeg bruger metro ind i mellem og er glad for at komme hurtigt igennembyen på en behagelig måde. Jeg er dog ikke glad for Metros politik om overraskende ekstrabetaling, som jeg desværre ikke kendte til, før jeg fik en bøde på 750 kr, da min Orange togbillet ikke gjaldt i metro. Jeg kan se herinde, at jeg ikke er den eneste det er kommet bag på. Og vil man have stjerner, så må man kommunikere klart og tydeligt. Eller melde sig ud af samarbejdet med DSB og busserne.

Konstant ændringer, elendig planlægning. Togskift og forsinkelser. Konstant sporarbejde hver eneste nat. Ofte er der metrobusser som er endnu mere elendigt og utilregneligt.
Dårligt klima i togene. Undrer mig over om der overhovedet er ventilation. Virkelig udueligt og elendigt!
Jeg har slet ikke tal på hvor mange gange jeg er blevet skuffet over metroen, selvom man åbenbart skal betale “metro tillæg” for at køre med metroen. Er helt ekstremt utilfreds.
Jeg har valgt at benytte mig af vejene i stedet for metroen fremover. Kommer aldrig til at køre med metroen igen. Nok er nok.ELENDIGT!

Kan det virkelig passe at metroen skal holde stille 45 minutter hver aften for at genstarte sit computer system? Det er absurd.

Den 7/6-23 kl 20/30 ankom vi fra USA efter en 24 timers rejse og tænkte SKØNT, vi tager den dejlige Metro hjem til Frederiksberg. Glade og trætte kommer vi frem til metroperronen i lufthavnen, hvor en slatten sandwich buk meddeler at metroen ikke kører pga sporarbejde. Hvorfor meddeles det ikke i ankomstterminalen? Der er så indsat “Metrobus”. Hvor den kører fra og hvornår oplyses ikke. Der er ikke ofret en metromedarbejder, der kunne hjælpe de 100vis af kunder, mange fra udlandet, vi stod skuffede sammen med, nærigt. Vi regnede så ud at busser, de må være ude på en vej udenfor. Og det fandt vi så, hvor vi så kunne hjælpe en del turister med at finde “Metrobussen”, der så kom efter ca 20 min, en gammel udrangeret dieselbus, der må køre på miljødispentation i Københavns Miljøzone. Nærigt og beskidt. Metroen kører med et 2-5 min interval, ikk? Hvordan kan Metroen så tillade sig at indsætte en bus med et 20 min interval? Med en fjerdedel af kapaciteten? Ringe og nærigt. Busen kører så sigthseen på Amager til alle stationer! Der gjorde at turen i en proppet bus tog knap en time! Hvorfor er ikke i det mindste sat en ekspresbus til Kgs Nytorv ind?
Kgs Nytorv er så ovenikøbet endestation, selvom Vanløse er Metroens endestation. Hvorfor Kgs Nytorv er endestation, står hen i det uvisse. Har Metroen ikke en 30-40 kommunikationsmedarbejdere, der kan klare den opgave? Og måske også skrive lidt om bøvlet på metro.dk?
Noget tyder på en arrogant og overbetalt Metroledelse, det slet ikke har fattet hvad deres opgave er.