Nu har elevatoren på lindevang st ikke…
Nu har elevatoren på lindevang st ikke været i drift i 14 dage så dårligt gående ,barnevogne og folk i kørestol kan ikke komme nogen vegne da buslinje 31 heller ikke kører i'et par måneder
Anche se non controlliamo le affermazioni specifiche, trattandosi di opinioni personali, etichettiamo le recensioni come “Verificate” quando riusciamo a confermare che c'è stata un'interazione commerciale effettiva. Leggi di più
Per proteggere l'integrità della piattaforma, ogni recensione presente sul sito, verificata o meno, viene monitorata dai nostri sistemi automatici 24 ore su 24. Questa tecnologia è progettata per individuare e rimuovere i contenuti che non rispettano le nostre regole, come le recensioni non basate su esperienze autentiche Siamo consapevoli che potremmo non riuscire a cogliere proprio tutto, quindi puoi segnalarci qualsiasi cosa pensi che ci sia sfuggita. Leggi di più
Metro Service leverer drift, vedligehold og kundeservice i en samlet pakke til transportselskaber. Vi har kontrakten på at drive og vedligeholde alle Københavns metrolinjer M1+M2 , Cityringen M3 samt M4 der åbnede i foråret 2020 og så Hovedstadens Letbane, der forventes at åbne i 2025.
Danimarca
Non ha risposto alle recensioni negative ricevute
Come questa azienda usa Trustpilot
Scopri come vengono raccolte, valutate e moderate le loro recensioni e valutazioni.
Nu har elevatoren på lindevang st ikke været i drift i 14 dage så dårligt gående ,barnevogne og folk i kørestol kan ikke komme nogen vegne da buslinje 31 heller ikke kører i'et par måneder
M2
Københavns værste metro.
Forfærdeligt at tage på arbejde med M2, det er ikke andet end kufferter og du kan hverken komme ind eller ud.
Jeg skulle af på Amagerbro og jeg falder ind i metroen, fordi der er kufferter over det hele.
Der var en billetkontrollør, da jeg falder der inde
Men hun sagde de kunne ikke rigtig gøre noget.
Jeg har ringet og sendt klager i snart 8 år og der sker ingenting
Vi giver kun bøder, siger hun
(men jeg sagde så til hende, men i gode til at give bøder det kan i godt finde ud af)
Som så mange andre oplevede jeg også at få bøde på trods af gyldig billet. Jeg stod også over for en dybt usympatisk og iskold kontrollør, som gør alt hvad han kan for at gøre livet surt for andre. Jeg forholdte mig helt stille og roligt og spurgte ind til, hvad jeg så gør i en situation hvor der er en teknisk fejl og min billet så først registreres 10sek efter hvornår de mener ifølge deres påstigning, at billetten bytte gælde fra. Jeg klager over bøden, som både er købt og gyldig men får afslag, så kan man anke, men der ved vi jo godt allesammen hvordan det så vil gå. Det her virke/foretagende/firma er intet andet end en grådig pengemaskine, som behandler deres kunder som skidt og møg. Jeg har oplevet yderst ubehagelige kontrollører, som er dybt uprofessionelle i deres arbejde og retorik, kontrollører som sviner turister med barnevogn og småbørn til stede til. Ærgerligt at de har monopol og at man ikke kan boycotte. Jeg tager cyklen fremadrettet!
Møg selskabet
Kontrollørerne i Københavns Metro
Nul stjerner!
De stjæler penge fra passagererne.
Send dem afsted på noget uddannelse, så de ved hvordan en kontrollør gøre sit arbejde ordentligt, i stedet for at oplære dem i at stjæle penge fra passagererne!
750 kr i bøde for komme til at tjekke ud ved en fejl.
Prøvede at forklare det var en oprigtig fejl, men nej, jeg skulle have den latterlige bøde selvom jeg betaler rigeligt for mit pendlerkort hver måned!
Tyveri!
Arrogant medarbejdere, langsomt service, næsten altid forsinket, alt for varmt om someren, virkelig dyrt og efter alt det, så kører de med 30 år gamle diesel buser som erstatning buser næste hvert anden uge. Jeg håber virkelig at Metro Service A/S taber den offentlige udbytte i 2027, så kan vi i København får endelig en bedre metro operatør.
Ich brauchte eine Einzelfahrkarte, um von einem kleinen Bahnhof zum Flughafen zu fahren. Der einzige Fahrkartenautomat zeigte eine dänische Anzeige an, ohne Hinweise, wie man die Sprache ändern konnte. Es war niemand da, den ich um Hilfe bitten konnte. Da ich in Eile war, kaufte ich die auf dem Bildschirm angezeigte Fahrkarte. Der Kontrolleur im Zug interessierte sich nicht für meine Erklärung. Ich reichte eine Beschwerde ein, die ebenfalls nutzlos war. Ich musste 750 DKK (ca. 100 EUR) Strafe zahlen, was ich angesichts der Umstände für unfair halte.
Copenhagen is a beautiful city, but what takes place below is an absolute train wreck. I've visited cities in a lot of countries and a lot of states, and this has been by far the worst metro system I've ever encountered.
The trains are constantly delayed, and it's recommended that you buy tickets through the app, but there's no stable wifi connection for you to access the app. It seems completely understaffed and if you can somehow get a metro steward to pay attention to you to answer a question, they don't even seem to know what's going on.
DO NOT buy a rejsekort card. It is a tourist trap. There are no clear directions or signage on how to use the card and the scanners, and apparently if you don't check in correctly, your ticket isn't considered valid EVEN IF YOU PAID FOR IT AND CAN PROVE IT. Also, if you have funds leftover, they can only be reimbursed to a Danish bank account, or turned in in-person at specified locations for cash. So if you leave the country, or even the city, you're out of luck.
The fare for an adult is around 24 DKK ($3.50 USD) which is pushing expensive, especially in comparison with many other European metros. And if you receive a "fare evasion" fee, it will be 750 DKK ($100 USD) on top of the ticket that you already paid for. Such a scam.
In my experience, the steward (ID 21252) actually lied to my face when I directly asked him if there was an issue with my prepaid ticket and told me I was fine to get off at my stop. He did not give me any reason for why he requested my passport and started writing down my personal information. When I got off at my stop, he slapped me with a fee and spoke to me in a rude and condescending tone. When I read that I could contest it, he mocked me and said "okay, yeah, you go do that then."
I contested the fee and it took literal weeks for them to come back with the response "we are obligated to treat all passengers equally according to the Joint National Travel Regulations" by which they mean they are obligated to assume and treat all passengers like criminals. So I was forced to pay more than 30x the original fare.
I mentioned the steward's poor behavior in my emails while contesting the fee, and was given no indication that the steward had even been reprimanded.
To the Copenhagen Metro: I am appalled that you would allow your employees to act in this manner. I felt unsafe in the moment, publicly humiliated, and disrespected. It is unacceptable to lie to your passengers. I do not feel that I was treated equally nor fairly by this steward, rather I felt targeted. I have lost respect for this transportation system.
To Potential Travelers: AVOID THE METRO. It'll be better to take a taxi; you'll pay the same amount, but at least you'll be treated better.
Fuldstændig håbløs kunde”service”!!!
De sender bare standardsvar ud - sikkert genereret af en chatbot. De forholder sig slet ikke til sagen - det er spild af tid at kontakte dem!
Fuldstændigt hjerteløs kundeservice. Bare lad være med at skrive til dem
Chiunque può scrivere una recensione su Trustpilot. L'autore di una recensione ha la possibilità di modificarla o cancellarla in qualsiasi momento e, fintantoché il suo account è attivo, la recensione rimane visibile a tutti.
Le aziende possono raccogliere recensioni tramite inviti automatici. Queste recensioni sono etichettate come verificate perché è ovvio che si basano su esperienze reali.
Scopri di più sui diversi tipi di recensioni.
Per salvaguardare la nostra piattaforma, facciamo uso di personale dedicato e di tecnologie intelligenti. Scopri come combattiamo le recensioni false.
Scopri di più su come vengono gestite le recensioni su Trustpilot.
La verifica aiuta a garantire che le recensioni su Trustpilot vengano scritte da persone reali.
Offrire incentivi in cambio di recensioni o chiederle solo a clienti specifici potrebbe distorcere il TrustScore, violando le nostre linee guida.