Van Mossel Fiat, Jeep & Alfa Romeo - Breda Recensioni 

Vorige week moest mijn Renault Twingo Electric een beurt hebben en gekeurd worden. Ik ben keurig geholpen door Pauline aan de balie en ook zeker door Karin. Deze twee dames weten wat klantvriendelijkheid is en hoe het hoort! Ben zuinig op deze twee! Technisch ook prima geholpen. Verder nog met mijn man bij Thomas geweest voor een berekening voor evt. inruil. Ook door Thomas prima geholpen. Bij hem weet je waar je aan toe bent. Dit alles vinden wij belangrijk.

Keurige uitleg bij aflevering van de nieuwe Jeep Avenger

Netjes teruggebeld door een vriendelijke medewerkster maar wel pas de volgende dag omdat de klantenservice de melding niet had doorgegeven. Erg lastig dat je zelf het bedrijf/ werkplaats niet kan bereiken. Niet klantvriendelijk.

Jan de Munnik is een gedegen verkoper / commercieel directeur die klantgericht is en zijn vak verstaat. Hij komt gemaakte afspraken na en is punctueel.

Helaas ben ik, ondanks mijn eerdere positieve reviews, weg bij deze Fiat garage. Aan de voorkant top service met als topper Kimberly. Maar vanaf moment dat de auto de werkplaats ingaat is mijn ervaring met de x minder geworden. Uurloon van 170 p/u, alleen nog maar pakket prijzen, elke x uitlezen en daar flink voor moeten betalen bij steeds dezelfde melding veel geld kwijt maar probleem is nog aanwezig. Fiat lijkt te bepalen en vermoed dat de monteurs doen wat ze moeten doen van bovenaf. Maar goed dat is een aanname. Nogmaals helaas ….

De laatste jaren ben ik tevreden over fa. Van Mossel. De prijzen die worden doorgerekend voor uitgevoerde beurten kloppen gevoelsmatig.

Een aantal weken geleden echter ben ik er geweest om mijn vastzittende motorkap open te maken. De monteur is ongeveer een 20 min bezig geweest. Voor deze werkzaamheden moest ik ruim €90,- aftikken. Daar schrok ik toch wel even van. ‘Vroeger’ zou zoiets als service gratis worden gedaan. Dat zijn nu net de dingen waar je klanten mee bindt.

Maar goed, de tijden zijn veranderd.

Het duurt veel te lang. Het zou een uur duren misschien 1,5 Ik heb er 3,5 uur gezeten. Een aantal dingen is niet gedaan en daarvoor zou ik terug moeten komen en de belofte dat ze mijn winterbanden zouden overnemen wordt niet gestand gedaan. Ze hebben ze gewoon geaccepteerd zonder betaling.

Waardeloze service

Haal en breng afspraak te laat om op te halen; aangegeven tijd in de email klopt niet met wat de dame aan de telefoon zei. Verder 3 extra punten aangegeven waar niet mee gedaan is, geen terugkoppeling gehad.

Goede afspraak te maken binnen redelijk termijn. Goed gerepareerd.

Steeds van kasje naar muur. Ik wilde een afspraak maken om mijn ruitenwisser te vervangen. Daarnaast had ik gevraagd of ze de kentekenplaathouder van Van Mossel ( die bij aankoop achterin de auto lag), wilden vervangen.
Omdat ik geen servicepakket had genomen, zijn de kosten 85 euro voor de ruitenwisser en 50 euro voor de kentekenplaathouder. Buitensporige bedragen als afstraffing van het niet afnemen van een servicepakket.
En ook om vriendelijk en menselijk te woord gestaan worden, moet je blijkbaar 900 euro betalen.
Geen Van Mossel meer voor mij.. Hopelijk ook een waarschuwing voor anderen. Mijn tip: kies voor een kleiner, authentiek bedrijf waar service en klantvriendelijkheid vanzelfsprekend is en erbij hoort.

Hartelijk welkom en correcte communicatie over de uitvoering van het onderhoud en beloftes nagekomen

Onderhoudsbeurt bij vestiging Breda

Ruim anderhalf jaar geleden kocht ik een Jeep Renegade bij Van Mossel Breda voor €17.500.
De problemen begonnen al bij de levering: drie keer uitgesteld door technische storingen. Twee keer keerde de chauffeur halverwege terug naar Breda. Pas de vierde poging lukte, maar dat was slechts het begin van de ellende.

Binnen 500 kilometer stond ik al langs de weg met een motor die olie spoot. Ik bracht de auto naar een Van Mossel-vestiging in de regio Rotterdam, waar mij bij aankoop was beloofd dat onderhoud mogelijk was. Na drie dagen zou het probleem verholpen zijn — niet dus-.

Nog geen tien minuten na ophalen ging het olielampje weer branden en lag er opnieuw olie onder de auto. De reactie: “Wij zijn geen Jeep-specialist, u moet naar Breda.” Onacceptabel voor een auto van €17.500 met nog geen 90.000 km op de teller.

Daarna volgden maanden van ellende: constante foutmeldingen, defecte verlichting en parkeersensoren. De auto stond vaker in de garage dan dat ik ermee reed.

Als de auto eindelijk klaar is, krijg je hem vies terug en blijken onderdelen niet eens goed gemonteerd (plafondverlichting viel onderweg uit). Dat geeft nul vertrouwen.

Kort na afloop van de garantie begin dit jaar begon de ellende het opnieuw. Tijdens de APK kreeg ik te horen dat de turbo vervangen moest worden: kosten €2.500. Opvallend, want er waren geen klachten of symptomen die kenmerkend zijn voor een kapotte turbo. En bovendien was ik niet van plan of een zo'n ingrijpende reparatie aan een essentieel onderdeel van de Jeep zo kort na de garantie zelf te betalen.
Je mag verwachten dat essentiële onderdelen (zoals motor/turbo) niet vlak na de garantie periode kapot gaan vooral omdat de wagen minimaal 6 keer in een korte periode in onderhoud en reparatie was geweest ij dat afgelopen jaar.

• Zeker niet bij:
• een auto van €17.500
• met relatief lage kilometerstand (~124.000 km)
• gekocht bij een professionele dealer (zoals een BOVAG-bedrijf)

Een second opinion bevestigde mijn vermoeden: er was niets mis met de turbo. De diagnose van Van Mossel was uitsluitend gebaseerd op een foutcode. En dat alleen mag NOOIT de reden zijn om mij als klant op hoge kosten te jaren ( euro 2500!)

Conclusie: slechte service, gebrekkige communicatie en twijfelachtige diagnoses. Dit voelt als klanten onnodig op kosten jagen.

Zojuist ( zie onder) reactie ontvangen van Van Mossel. Er wort niet ingegaan op het feit dat een second opion van garage aangeeft dat er helemaal NIETS mis is met de Turbo Charger en dat er door Van Mossel alleen maar wordt afgegaan op een foutcode terwijl dat NOOIT alleen een reden kan zijn om een complete Turbo Charger te vervangen vooral omdat er helemaal geen klachten zijn of symptonen die wijzen op een kapotte turbo. En dat ik de Jeep al 16 maanden en 30.000 km heb gereden is ook onzin. De diagnose 'kapotte turbo werd gesteld bij mijn eerste APK keuring na aankoop in maart van dit jaar.

Uw argumentatie: "Het is dan niet te voorkomen dat er onderhouds of reparatie kosten aan een auto van 9 jaar oud zijn" slaat kant nog wal en is een extra reden voor toekomstige potentiële klanten om NOOIT een occasion bij u te kopen We praten over een reparatie van 2500 euro aan een essentieel onderdeel van een auto die ruim euro 17.500 heeft gekost en zeker 2 maanden van het garantiejaar bij jullie in de garage heeft gestaan.

Op grond van artikel 7:17 BW dient een product te beantwoorden aan de overeenkomst. Gezien de aanschafprijs, kilometerstand en aard van het voertuig mocht ik verwachten dat essentiële onderdelen zoals motor en turbo deugdelijk functioneren gedurende een langere periode.

Ik neem dan ook zeker geen genoegen met uw uitleg dat ik maar moet accepteren dat een auto van 9 jaar oud ( 17.500 euro) die ik bij een erkende dealer heb gekocht , onderhouds- en reparatiekosten aan de orde komen. ( 2500 euro!)

U bent wettelijke verplicht dit op te lossen.

Update: Als u reageert dan graag met de juiste feiten: "Inmiddels rijdt u 16 maanden met de auto en heeft u al 32.000km afgelegd. Het is dan niet te voorkomen dat er onderhouds- of reparatie kosten aan een auto van 9 jaar oud zijn"

U verwart aankoopdatum met leveringsdatum . De Jeep werd geleverd halverwege december 2024. In 2025 heeft de Jeep minimaal 6-8 weken bij Van Mossel in de garage gestaan vanwege problemen. In dat jaar jaar ben ik ook nog 6 weken in het buitenland geweest .In maart 2026 werd bij de APK de kapotte turbo charger geconstateerd . Dus feitelijk heb ik geen 16 maanden in de auto gereden maar maximaal 12 maanden. En uw reactie dat na 30.000 km reparatiekosten niet zijn te voorkomen is veelzeggend. We hebben het niet over versleten remschijven maar over kapotte turbo schade euro 2500 !

3 maanden na diagnose kapotte turbo, deze moet worden vervangen door nieuwe ( offerte euro 2500) werkt de turbo nog prima.

Verkooptraject als heel onpersoonlijk ervaren, veel scoringsdrift met weinig nazorg. Redelijke technische kennis in huis echter lange wachttijden en telefonisch praktisch onbereikbaar.
Door de grote schaal van zaken doen voel je je een nummer.

Heel fijn geholpen! Op eigen initiatief heeft van Mossel 75% coulance bij de fabriek kunnen regelen ivm een defect aan een auto die net uit de fabrieksgarantie kwam. Dat was nog eens een mooie onverwachte meevaller bij het ophalen van de auto!

Mijn ervaring bij van Mossel in breda was erg goed. Ik werd vanaf het begin gelijk goed geholpen met de reparatie van mijn defecte achterlicht. Het duurde niet lang voordat de auto weer helemaal gereed was. En kosten viel het mij allemaal mee.

Ik zou deze vestiging zeker aanraden!

I had a blown head gasket on my Jeep months ago and took it in for a repair. They suffered some complications, but after much work from their part and personal transport assistance from the director, all was solved. Friendly and exhaustive service, in particular from Kimberley Van Staden.

Bij de eerdere bandenwissel (op velgen) van zomerbanden naar winterbanden in november 2025 bleken de velgen met banden zoek.Uiteindelijk kwam dat na een nieuwe afspraak goed maar het kostte me uiteindelijk meer dan 3 uur extra na geplande tijdstip voordat de wissel gedaan werd.Nu vandaag bij de wissel van winter naar zomerbanden duurde dat ook weer ruim 2,5 uur.Maar ook ratelde het wiel rechtsvoor na wegrijden zodat ik terstond terug moest rijden om dit te laten fixen.Het personeel is vriendelijk dat wel maar er lijkt in de organisatie van de werkplaats veel te verbeteren.Nmm zou voor een geplande banden op velgen wissel hooguit een uur nodig moeten zijn en niet het drievoudige.Heb ik gewoon weer pech gehad of is dit iets structureels?