Mercedes-Benz Danmark Recensioni 

Vi havde efter en del år med WV, besluttet os for at skifte bilmærke og valget faldt på en Mercedes.
Men vi har efter ½ år opgivet at finde det engagement, der gør at vi føler os trygge ved at handle hos Ejner Hessel i Næstved.
Salgskonsulenten behandlede os som luft, til trods for at der ikke var andre kunder i forretningen. En noget arrogant facon, som vi ikke har oplevet hos andre bilforhandlere.
Vi blev efter et par besøg betjent af deres salgstrainee, der overordnet gjorde et godt forsøg, men var meget afhængig af at konsultere salgskonsulenten grundet manglende viden og, forståeligt nok, erfaring.
Vurdering på Vores 4 år gamle Golf var urimelig lav (vurdering hos anden forhandler 2 uger før var 35.000 kr højere) og tilbuddet var ikke grundigt gennemarbejdet og mangelfuldt, på både det udstyr vi havde efterspurgt, samt lånetilbud.
Beklager, men vi havde forventet os mere end det, da vi trådte ind hos en Mercedes forhandler.

Mercedes Greve Værksted
Jeg har gentagende gange haft problemer med min Varevogn, hver gang dette værksted har haft den kommer går der 4uger så kommer der en ny fejl. Dette kan selvfølgelig ske, men ikke hver gang. Sidst jeg havde den på værksted hos dem var i okt. 17 her fik jeg regning på dele som en anden mekanikker i start nov konstateret som ikke værende skiftet. jeg gjorde indsigelser imod dette med det samme, og bad dem om beviser for de havde skiftet denne del. dette kom først et år efter, hvilket er helt horribelt. for efterfølgende at kræve renter med mere. og beviset var ikke en gang med sikkerhed fra min bil, og blot en måde man skiftede delen på. dags dato var så dråben der fik mig til at fraråde alle at benytte dette værksted, da man ikke er sikker på at de ting man skal betale for rent faktisk bliver lavet. super ærgerligt at salgs afd. skal miste omsætning pga. et så ringe værksted.

Magen til dårlig service skal man lede længe efter! Selv noget så simpelt at tage telefonen kan de ikke finde ud af!

Søborg værksted. Jeg har aldrig oplevet dårligere service.

Snoppet arrogance.

En E 350 W212 der fra ny kostede pænt over en million, kørt 210.000, og så ryger oliekøler samt pakninger, pris godt 12.000,-. Det kan vel ske, men når værkstedet så oplyser at "dem udskifter vi da mange af på alle 6 cylindrede", så lugter det slemt af et gennemgående kvalitetsproblem.

Forespørger om det, når der udskiftes mange af dem, så ikke burde være reklamation, da der jo tydeligvis er en defekt.
Får et flabet grin igen, med er "Nej da, kundens problem".

Der var engang da stjernen var forbundet med ordet kvalitet, men det er længe siden. Jeg får generelt mange "små overraskelser" ting der ikke burde skulle udskiftes, men det holder bare ikke.
Tror en Totota både holder bedre og med accept for reklamation når dele går i stykker i stort antal.

Lækker bil, men aldrig igen, vil ikke betale så voldsomt meget mere end for andre biler for at være totalt til grin igen.

Amatøragtig virksomhed, uden moral og allermindste respekt for kunderne, der skal bare tjenes mest muligt, uden at stå til ansvar for "kvalitet"

M.v.h.
Lars Møller.

Jeg har nu haft min firmabil i lidt over tre år. Af alle de forskellige firmabiler jeg har haft gennem tiden, har jeg aldrig oplevet så dårlig og ikke konsistent oplevelse på deres værksteder. Er skiftet væk fra Ishøj, da det simpelthen var for ringe en service. Skiftet til Snorresgade, hvor oplevelsen generelt er væsentlig bedre. Nu har jeg så bilen på pladeværksted i Søborg. Her glemmer man så at lave den ene del af skaden, og ja så kan jeg jo bare betale for flere dage for en lånebil.

Jeg synes altid at firmaer skal have en change, så inden dette opslag skrev jeg for et stykke tid siden en pæn mail til Mercedes Danmark. Her får man så "bare" et svar fra en finance medarbejder som skriver tak, og så hører man aldrig mere.

Mercedes I bør virkelig stramme op på jeres kundeservice. I er lysår efter Audi og BMW. Når man står i kø hos jer, griner jeres kunder af jer og står og kommer med højlytte mindre pæne kommentarer om jer. Det burde I ikke kunne acceptere.

Jeg uddyber gerne, hvis det skulle have jeres interesse.

Jeg havde min 2014/11 Mercedes C220d til mit første service hos Mercedes Ishøj.

Virkelig TOP service fra personalet.
Fair priser, fremragende service og et meget imødekommende personale.
Jeg kan varmt anbefale alle med Mercedes at køre til Mercedes i Ishøj.

Jeg har haft en dejlig oplevelse med Mercedes cph i Ishøj.

God service, venligt personale og gode priser.

Jeg kan læse på de andre anmeldelser at der kan opstå bøvl ved endt leasing. Men det kan jeg ikke udtale mig om, da der er 3 år til.

Min kæreste og jeg havde i hvert fald en dejlig oplevelse og fik professionel behandling af Alexander.

Og nu venter jeg blot på at vi kan hente vores nye Mercedes :-)

Ikke andet end problemer og fejl hele vejen igennem på deres leasingaftaler.

Nu 9 måneder efter endt leasingaftale sender de flere opkrævninger omkring overkørte kilometer.

Til at starte med lavede de aftalen på 20.000km og sagde jeg blot skulle underskrive, hvis jeg skulle have bilen. Derefter ville de ændre den uden bekostning osv., det rykkede jeg dem så for alt i alt ca. 40 gange henover et helt år. Og så skete det, men så ville de have penge for det. Det var også en længere kamp.

Nu er aftalen endt og fair nok der skal betales for ridser/skrammer hist og her. Men så skulle jeg også betale overkørte kilometer, hvilket også er helt fair, selvfølgelig. Men nu opkræver de mig igen og har ændret kilometertallet til et, som er 9623km højere endnu... De har ikke styr på noget som helst - sender breve forkert, selvom din adresse er ændret.

Generelt er servicen hos Mercedes CPH(specielt Hørsholm) noget af det værste nogen sinde. De har måske nogle enkelte medarbejdere, som kæmper for det. Men resten er ....

Har hørt væsentligt bedre om Ejner Hessel, men skal jeg ikke selv kunne udtale mig om.

Ved reparationer mm. holdes heller ikke det lovede i forhold til priser på lånebiler. Generelt en af de værste oplevelser hos en bilforhandler.

Leasede en CLA 200 lige da den udkom og den er derudover på ingen måde fejlfri og fejlene kan deres computere heller ikke finde og det må jo betyde fejlen ikke eksisterer, selvom de selv kan se den fx klima-anlægget havde problemer og ville ikke varme, og så ikke køle.

Sir Qualität ist Rückgang und AMG. Zu viele elektronische, die nicht zuverlässig sind.

Jeg var i dag i indskrivningen hos Mercedes i Søborg. Efter at have ventet alene i 15 mn. kom en sød ung pige. Jeg fortalte, at nu gad jeg ikke vente mere. Hun fortalte, at der var kø, Nej der var ikke kø. Jeg havde stået alene i 15 mn. Ingen af de ansatte bag computerne sagde noget som fx "Der komme en lige om lidt" eller lignende. Så jeg kørte videre til et andet værksted. Nu er jeg 67 år og har haft bil, siden jeg var 18 og set en del, men aldrig så lidt interesse for at få kunder.

Min kedelige oplevelse med Mercedes værkstedet i Ishøj.

Årsagen til at jeg vælger at lægge hele min historie på Trustpilot er dels det lange forløb nedenfor, hvor værkstedet efter et stort service på bilen var årsag til at jeg ca. hver 2-3 mdr. de efterfølgende 1,5 år måtte på værksted for at de kunne rette op på de fejl de havde lavet i forbindelse med dette service, og den manglede info. til mig om at min type bil er født med dårlige knastkæder som ikke holder længere end ca. 130-150.000 km., min bil havde kørt 169.000 km. da knastkæden knækkede og ødelagde motoren. Som I kan læse nedenfor, har der med alle de gange jeg har været på værksted med bilen, været rig mulighed for at værkstedet kunne give mig denne information.
Da jeg magtede ikke oven på nedenstående historie at skulle bruge 2-3 uger på at finde en renoveret motor i Tyskland og få sat den i min bil. Valgte jeg at sætte den til salg på nettet med defekt motor og et stort økonomisk tab ifølge af dette. Der mange der bød ind på bilen og 4 af dem fortalte at de enten arbejde/havde arbejdet for Mercedes, og at det var et kendt problem at knastkæden på denne model, ikke holder længere end ca. 130-150.000 km

Jeg har betalt 17.708 kr. for et service der er årsag i nedenstående problemer, og 8.229 kr. for fejl der ikke var fejl. Foruden de i alt 25.937 kr., har jeg været nød til at bruge en del afspadsering og ferie for at få bilen på værksted, når jeg ikke havde mulighed for at låne en bil af familien, for der var på intet tidspunkt at Mercedes stillede en bil til rådighed, selv om de var årsagen til fejlene, kun den sidste gang den var på værksted fik jeg en lånebil, men det var kun fordi jeg bad om en, da jeg ikke kunne holde mere fri fra arbejde på grund af defekt bil.
Når man kigger på nedenstående historie kan man undre sig over hvorfor man skal betaler 1.500 kr. i timen for at Mercedes laver servicer på ens bilen, i stedet for at bruge et uautoriseret værksted til en tredje del af prisen.

Jeg købte en brugt Mercedes CLK 200 fra 2006 i 2015 hos en forhandler, et mærke jeg længe havde gået og drømt om at få, et mærke jeg forbinder med kvalitet og højt service niveau på værkstedet, men det er ikke det jeg har oplevet.

Når man er ny ejere af en brugt Mercedes der er mere end 4 år, tilbyder Mercedes at lave et gratis tilstandstjek af bilen, hvilket jeg tog imod d. 18-05-2015. Jeg giver ikke for deres tilstandstjek, for mekanikeren missede både en defekt støddæmper og defekt krængningsstabilisator i højre side, som FDM efterfølgende fandt. Det skal dog siges han fandt andre fejl som jeg kunne gå tilbage til forhandleren med, og få lavet på garantien.

Jeg vil indledningsvis sige, at jeg under hele nedenstående forløb, er blevet positivt modtaget af Ishøj værkstedets personel.

18-05-2015 Ud fra service bogen havde bilen aldrig havde fået skiftet automatgear olie, og den havde på dette tidspunkt kørt 137.000 km. Efter værkstedet havde skiftet olien, ville de ikke skrive det i servicehæfte, begrundelsen var at det ikke var skiftet i forbindelse med alm. service interval. For mig en lidt mærkelig holdning, da der er en afkrydsnings rubrik til det i service hæftet, og det vil lettere overblikket over hvad der er lavet på bilen både for mig, dem og evt. ny ejere af bilen.

Efter garanti perioden fra forhandleren var udløbet, sendte jeg bilen på Mercedes værksted, så jeg kunne komme godt fra start med min nye bil, da de af gode grunde må kende til alle de små fejl der evt. kunne være på denne type bil. Jeg fortalte dem at jeg lige havde købt bilen, og bad dem lave stort service og de godt måtte være ekstra opmærksom.

15-08-2016 Fik jeg lavet stort service, og her starter mine problemer for alvor, der blev bla. skiftet friløbskobling, remskive, kilerem, bremserskiver og klodser for og bag, og opdateret motor software. Dette udmundet sig i 3 fejl, hvor jeg gentagende gange har måtte sende bilen tilbage på værksted for at få dette rettet.
Jeg vil dele mine værksteds besøg op i fejl (Software opdatering, Bremser piver, Kilerem hyler) i stedet for dato, for at gøre det mere overskueligt.
Software opdatering:
Efter software opdateringen d. 15-08-2016 kørt bilen mærkeligt/ustabilt og motorlampen begyndte at lyse i perioder, som bliver hyppigere og hyppigere når jeg gassede op eller ned.
27-04-2017 kørte jeg den på værksted. Mekanikkerne fortalte at der muligvis ikke var taget højde for det danske klima, da man downloadede den nye software, men at det nu var rettet, og at jeg helst skulle køre 98 oktan med denne type bil, hvilket jeg undre mig over, da der står at bilen kan køre på 91 oktan.
På vej hjem begynder lampen at lyse igen, tænker at mekanikkerne ikke kan have kørt en ret lang test tur, da det skete under 10 min. efter jeg har forladt værkstedet.
Jeg booker en ny tid for at få fejlen rettet, i den mellemliggende tid sætter jeg min egen OBD scanner på bilen, for at se hvad der er årsag til fejlen. Fejlen var en PO171 som laver lukke fejl ved brændstof system A.
08-05-2017 Denne gang mener mekanikkerne at det er udluftningsslangerne der kan være utætte, disse bliver skiftet og der bliver kørt en diagnose/test på bilen. Pris 2.958 kr.
Jeg når kun at køre fra Ishøj til Tåstrup også kommer fejlen igen, så så meget for diagnose og test af bilen inden jeg henter den, 2.958 kr. ud af vinduet til ingen ting.
09-05-2017 Møder jeg op igen på værkstedet, og de tage endnu engang bilen ind, efter et stykke tid får jeg bilen igen. Jeg fik ikke af vide hvad de havde lavet, men jeg har en teori om at de bare har hævet parametrene, så tolerancen er større end normalt og derved ikke laver alarm mere i bilen display, min egen OBD tester viser at den stadig laver lukke fejl ved brændstof system A.

Bremser piver:
13-02-2017 Efter service 15-08-2016 hvor jeg bla. fik skiftet bremseskiver og klodser for og bag, begyndte bremserne i højre forhjul at hænge og begyndt at pive når jeg kørt, så endnu engang måtte jeg på værksted så de kunne rette deres fejl.

Kilerem hyler:
13-02-2017 køre på værksted fordi det hyler fra kileremmen som blev skiftet ved stort service d. 15-08-2016. Jeg gør opmærksom på at lyden kommer nede ved friløbskoblingen (venstre side af motoren) Mekanikker mener til gengæld at kileremmen havde en fabriks defekt og skiftede kun den.
02-10-2017 køre på værksted fordi det igen hyler fra kileremmen. Lige som sidste gang gør jeg opmærksom på at lyden kommer nede ved friløbskoblingen (venstre side af motoren). Mekanikkerne vælger at skifte 2 stk. remstrammer som sidder i højre side af motoren, til en pris på 5.271 kr.
Næste morgen da jeg starter bilen hyler det igen fra kileremmen.
18-10-2017 er den så på værksted igen, kun 16 dage efter jeg har betalt 5.271 kr. for ingen ting, bevares lejerne var slidte men det løste ikke fejlen, jeg fortæller samme historie lige som de andre gange, at lyden kommer nede fra friløbskoblingen.
For tredje gang på et år bliver min kilerem skiftet.

13-03-2018 Er den på værksted igen for at fordi kileremmen hyler endnu engang. Denne gang er det tydeligt at se at friløbskoblingen sidder forlangt ude ca. 5 mm. skævt at remhjulet ovenfor. Denne gang skifter værkstedet endelig friløbskoblingen, som jeg hele tiden har pointeret var problemet, og frem til min motor døde var der efterfølgende ingen mislyd fra motoren. Hvis de havde lyttede til mig kunne det have sparet mig for mange frustrationer og ture til Mercedes, og en del ferie dage.
Jeg har i mine unge dage rodet en del med biler og motorcykler, og har lavet gear og motor hos DSB, så jeg har lidt viden om ovenstående problematikker.

Magneten til knasterne:
19-03-2018 I forbindelse med skift af friløbskobling d. 13-03-2018 fandt man ud af at magneten til knasterne var utætte og lækkede olie ud til stikket. Jeg fik et tilbud fra værkstedet, men valgte købe reservedelene og selv montere det, da jeg kunne gøre det for under ¼ del af prisen.
Da jeg kommer og henter reservedelene et par dage efter, får jeg udleveret magneten og kun den, pga. af min meeeeget lange og ikke så positive erfaring med værkstedet, har jeg fået fat i en tegning over motoren, og kan se at der også skal bruges en O-ring, jeg spørger til dette med besked om nej det skal der ikke, da jeg viser tegningen, skulle der alligevel bruges en O-ring. Jeg var nok blevet en anelse træt i betrækket, hvis jeg endnu en gang skulle forbi værkstedet pga. deres inkompetence.
Da jeg kommer hjem og begynder at skille det ad, opdager jeg at der også skal bruges en gummidut til at tætne monterings skruen, så den måtte jeg tage ud af den gamle magnet, for så at montere den i det nye hus, så jeg kunne blive færdig og få bilen ud og køre.

Knastkæde:
Og nu vi der hvor historien startede, at et stykke tid efter at jeg langt om længe er færdig med at køre på værksted får at få rette de fejl der blev lavet ved det stort service tilbage i 2016 af Mercedes Ishøj, og endelig skulle nyde min bil, så sker det at bilen lige pludselig mister bilen pusten og knastkæden knækker og motoren er ødelagt.
Bilen bliver kørt til et uautoriserede Mercedes værksted i nærheden, og han fortæller mig at det er et kendt problem med denne type bil, når den har rundet de 130.000 km. at knastkæden blive ”træt”.
Der ville gå 2-3 uger og ca. 50.000 kr. så kunne jeg få bilen igen med en renoverede motor i, som skrevet tidligere magtede jeg ikke flere problemer efter ovenstående historie, og valgte derfor at sætte den til salg på nettet med defekt motor, og med et stort økonomisk tab ifølge af dette. Her var der mange der bød ind på bilen og 3 af personerne fortalte at de enten arbejde for Mercedes eller havde arbejdet for dem, og at det var et kendt problem at knastkæden på denne model, ikke holder længere end ca. 130-150.000 km. Så i alt 4 personer inde for få dage fortælle samme historie, og ikke en eneste gang jeg var på værksted hos Mercedes Ishøj, er jeg blevet oplyst om dette problem.

Serviceaftale opkrævninger bliver som standard sendt ud som brevpost. Da brevposten desværre ikke har hvad den har været, er det lykkes mig ikke at modtage en opkrævning og får så 2 rykkere på samme dag. Dette meddeler jeg Mercedes og betaler således kun opkrævning + 1 rykkergebyr. 2 dage senere får jeg brev at sagen er overgået til inkasso og Mercedes er åbenbart fuldstændig ligeglade. En professionel og kundeservice minded virksomhed burde her reagere og forholde sig til den virkelighed at brevpost ikke længere kommer til tiden. Så det bliver den sidste Mercedes jeg har købt.

Super leasing forløb lige til der skulle slutafregnes.
To forhold:
1. Man kommer til at betale mere end det total beløb der er angivet i kontrakten for den "rene" leasing periode. Jeg startede min leasing periode på den 11. i måneden. Det medførte så at jeg skulle betale for extra 20 dage i den sidste leasing måned. Jeg kunne ikke få lov til at aflevere bilen den 11. i måneden men var tvunget til at tage de extra 20 dage og skulle betale for dem. SKANDALE !!
Lang korespondance hjalp ikke.
2. Alm slid kommer man til at betale for. Ca 6 stenslag i front kofangeren => jeg skal betale for en total larkering af kofangeren. 4cm lang rids i højre forfælg (ser sjælent en bil med 18" eller mere der ikke har en lille rift i højre forfælg) skal jeg også betale for.

Jeg har oprettet sag på forbrug.dk vedr. pk 2 og afventer deres afgørelse.

Vi fik vores C220 til rep i SNORESGADE.

Super fin service, alt var som det skulle være.

The Mercedes design philosophy of sensual purity.

Jeg har en leaset Mercedes B-200 gennem mit arbejde. Den har over 6 gange været på værksted pga. problemer med motorvarmen. Bilen starter ikke, hvis der har været motorvarme slået til.

Vi har skrevet til Ejner Hessel, der afviser at gøre noget, da de skriver:
Det er vores opfattelse at de problemer du har oplevet med bilen alene relaterer til bilens brugsmønster.
Det afvises derfor at der skulle foreligge en mangel ved den leverede Mercedes-Benz B-klasse.

Men det er da en åbenlys mangel, at bilen ikke kan starte og talrige gange har være på værksted. Og der var ikke problemer med Audi.

Vi har også klaget vil mercedes kundeservice, men det virker som om, at henvendelserne bare ender i et sort hul.

Mit råd er, hold jer langt væk fra Mercedes. De vil ikke rette fejlen, hvis der er en fejl på jeres bil. Vælg Audi i stedet for.

Har gode erfaringen med Mercedes Viborg. Kan klart anbefales.

Har været med min bil til service hos Ishøj og fik et tilbud på reparation på noget jeg ikke ved hvad det er, da det var min kæreste der hentede bilen. Har nu ringet til dem 5 gange for at de kan forklare mig hvad det er der skal skiftes, har dog ikke hørt fra dem. Nu har jeg lavet bil et andet sted til en 1/3 af prisen.

Jeg skriver på vegne af min mand.

Alexander Gjedsted har vist utrolig god service til os, givet os gode råd samt hjulpet os sent om aftenen.

I dag d. 17 Marts 2017 stod min mand op til noget af et chok, da han var på vej på arbejde.
Mælkekasser under bilen samt forsøg på tyveri af dyre fælge på en helt ny Mercedes E-klasse - heldigvis blev intet udover bolte stjålet, da gerningsmændene formegentligt er blevet opdaget under forsøget.

Dette var intet problem at håndtere for Mercedes 24/7 samt MB-RENT afdelingen.

Der gik under 45 minutter, så var Dansk autohjælp ude og montere fælgene på bilen, jeg var nu igen kørene - Derudover viste Alexander virkelig god service samt gav gode råd til at undgå dette igen.

Hvis jeg kunne give mere end 5 stjerner, havde jeg absolut gjort det.

Hold jer ikke tilbage for deres service, den er i tip top.
Man får mere end hvad man betaler for! :-)