Är så less på SL. Hur kan ett företag vara så dåligt?? Kan busschaufförerna göra sitt jobb istället för att prata i telefon och sitta och prata med andra kollegor under körningen så att dom kan komma... Leggi di più
Anche se non controlliamo le affermazioni specifiche, trattandosi di opinioni personali, etichettiamo le recensioni come “Verificate” quando riusciamo a confermare che c'è stata un'interazione commerciale effettiva. Leggi di più
Per proteggere l'integrità della piattaforma, ogni recensione presente sul sito, verificata o meno, viene monitorata dai nostri sistemi automatici 24 ore su 24. Questa tecnologia è progettata per individuare e rimuovere i contenuti che non rispettano le nostre regole, come le recensioni non basate su esperienze autentiche Siamo consapevoli che potremmo non riuscire a cogliere proprio tutto, quindi puoi segnalarci qualsiasi cosa pensi che ci sia sfuggita. Leggi di più
Scopri cosa dicono le persone
Jag är mycket besviken på skicket på sätena( blå linjen). De var smutsiga, ofräscha och gav ett riktigt dåligt intryck. Det kändes inte som att de hade rengjorts på länge, vilket är oacceptabelt för... Leggi di più
Idag när jag åkte tåg med min dotter blev hon klämd i spärren, Hon fick panik och skrek och kastade sig på golvet och grät när hon väl kom loss, jag skrek in till personen i luckan men han tittade ner... Leggi di più
Ständiga förseningar, överfulla bussar och tåg (och det oavsett tid när man åker). Prioriterar dyra spärrar, konstiga betalsättm, ett ständigt skrikande i högtalare om vilken station det är eller om... Leggi di più
Dettagli dell'azienda
Informazioni fornite da varie fonti esterne
Det här är SL:s officiella sida på Facebook. Här informerar vi om sådant som är på gång i SL-trafiken och svarar på frågor till kundtjänst vardagar klockan 7-19 och helger klockan 9-17. På vår sida ser vi gärna att du delar med dig av dina åsikter för att göra Stockholms kollektivtrafik ännu bättre. Om du har ett ärende till kundtjänst som är mer personligt och du vill ha direktdialog - ring oss i stället på 08-600 10 00. Lämna aldrig ut personuppgifter som personnummer eller telefonnummer här på SL:s Facebook-sida. Vårt mål är att resenärernas kloka åsikter och idéer ska leda till att vi i Stockholm får världens bästa kollektivtrafik. För att nå målet behöver vi skapa en öppen och givande dialog där alla ges tillfälle att höras, och vi ber dig följa dessa regler: Du är välkommen med kritik och klagomål; vårt syfte är att göra saker bättre och bättre. Däremot kan vi komma att ta bort återkommande inlägg och diskussioner där vi inte kommer vidare - för att lämna plats åt andra. Kommentarer eller innehåll som innebär hot, personangrepp eller uppmanar till brott tas omedelbart bort. Personer som som vid upprepade tillfällen skriver sådant kan bli blockerade utan förvarning. Grova hot och uppmaningar till brott rapporteras till Facebook och polisen. Inlägg som innehåller personuppgifter, riskerar skada en enskild person eller som inkräktar på den personliga integriteten tar vi bort med hänvisning till Personuppgiftslagen. Du kan skicka sådan information till oss i ett meddelande i stället. Sekretessklassat material tar vi också bort från sidan. Vi kommer även att ta bort spam, reklam och marknadsföring för företag och organisationer och kommersiella budskap för tjänster eller produkter som inte är kopplade till SL. Vi tar också bort inlägg och kommentarer som utan skälig grund syftar till att misskreditera eller skada SL:s medarbetare, sammarbetsparter eller enskilda personer utanför SL. Tänk på att SL är en myndighet och att det du skriver till oss på vår Facebook-sida blir allmän handling. Samma regler gäller här som om du hade skickat ett brev till vårt kontor. På SL:s sida gäller samma regler som Facebook upprättat med dig i användaravtalet: http://www.facebook.com/legal/terms. Du får ladda upp egna bilder och filmklipp på vår Facebook-sida, men du måste ha upphovsrätten till det material du publicerar. Vi förbehåller oss rätten att ta bort bilder och filmklipp från sidan i de fall där någon annan har upphovsrätt eller där det är sannolikt att personer som förekommer inte har gett sitt medgivande till publicering.
Informazioni di contatto
Lindhagensgatan 100, 112 51, Svezia
- sl.se
Le persone hanno visualizzato anche
SL kommunicerade glatt ut att antalet…
SL kommunicerade glatt ut att antalet avgångar på Roslagsbanan skulle ökas. Istället halverades antalet avgångar i rusningstrafik? Nu är det färre avgångar i rusningstrafik än i lågtrafik. Kundtjänst har ingen aning om varför och kan inte koppa vidare till någon som vet. Uselt!
ständiga förseningar och…
ständiga förseningar och framkomlighetsproblem medan sl kortet blir allt dyrare... ja, hur kommer det sig?
SL:s app går ej att lita på, de angivna tiderna överrensstämmer inte med verkligheten.
SL:s app är fruktansvärt missvisande och bör ej betraktas som en pålitlig plattform för information gällande trafikläge eller aktuella avgångar. Då appen ger en indikation om när ett tåg/tunnelbana ska förväntas avgå, oavsett om detta påverkats av en försening eller dylikt, ska detta tydligen bara tolkas som ett estimat av *ungefär* när avgången kan förväntas. Den tid som anges i appen kan och bör, enligt SL:s kundtjänst, förväntas justeras med +- 10-15 minuter beroende på tågförarens lynne och hur snabbt de kör tåget i fråga i stunden, och detta kommuniceras på inget sätt till resenärerna.
I'm from Denmark and SL is a JOKE
I'm from Denmark. I've only been here in Sweden for just over 2 months. During that time I've noticed that SL LIES about buss routes (where there are actually no busses going to certain destinations even though their app/planer says otherwise). Then of course it's the delays with the "Pendeltåg". How do people put up with this? how do they get to work on time? or even at all?
Värdelös VD.
Det är f@n orimligt hur dålig kommunikation det är på detta företaget. Om någon hos SL läser detta hoppas jag att de kan meddela att de flesta är arga på ledningen och inte förarna. Om vd"n ska ta runt en halv miljon med en löneökning under corona tider kan hon väll f@n också se till att hennes företag fungerar som det ska. Och jag menar verkligen bara att fungera, för det gör det ju knappat.
Trains and busses are ALWAYS late
Trains and busses are ALWAYS late. Service is pathetic despite high ticket prices.
”Tekniskt fel” - ett synonym för Gröna Linjen
”Tekniskt fel…..” utropas i princip varje dag på Gröna Linjen. Under en ganska lång tid har det varit mer en regel än undantag att det är ett ”Tekniskt fel” på Gröna Linjen. Hur kommer det sig att vi (skattebetalare i Stockholm Stad) betalar ganska mycket pengar varje månad för att kunna utnyttja ett miljövänligt alternativ till bilen, men får finna sig i att en inkompetent ledning inom SL, inte ser till att tåg och spår är underhållna enligt schema och kan planlägga arbeten så att trafiken kan gå enligt utlagd tabell, utan att det drabbar trafikanterna så till den grad som det gör nu???
Det här är en ledningsfråga som bör aktualiseras in SL.
Tekniskt fel på hela Gröna linjen i…
Tekniskt fel på hela Gröna linjen i 72timmar.
Ett SL-kort kostar 1020kr i månaden.
SL borde skämmas.
Resenärer börjar tröttna och tar ut aggressioner på varandra
16.30 utanför ABBA-museet
16.30 utanför ABBA-museet. En full buss och två fulla spårvagnar kör förbi hållplatsen. 5 spårvagnar kommer från stan och töms vid museet. Fullt med folk som står och väntar. En tom spårvagn kommer och kör förbi. En full spårvagn stannar men kan inte ta upp resenärer. Så dröjer det mycket länge innan en fullpackad spårvagn kommer. Detta är SKANDAL. Man vet att det är julmarknad på Skansen och alla museer och restauranger. Varför körde den tomma spårvagnen bara förbi folkmassan?👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Anna Lundqvist
Är tålmodig och van vara flexibel
Är tålmodig och van vara flexibel. Nu har det gått för långt lägg tillbaka linjen Kristineberg- Skeppsholmen och 54:an från Reimersholme till Östermalm. Idag omöjligt åka direkt till city usn att byta till t-bana och det fungerar inte för alla. Inga busshållplatser nära servicehuset Bolinders Plan vilket verkligen inte är ok. Alla har inte Färdtjänst och dessutom ska väl kommunala trafikmedel vara val 1 …
Borde studeras hur otroligt värdelösa…
Borde studeras hur otroligt värdelösa ni är
Återinför buss 57 Frösundavik
Återinför buss 57 Frösundavik - Sofia alternativt till Hötorget. Att hänvisa till pendeltåg som alltid är överfulla eller till buss 516 som alltid är full är hemskt för pendlare. Vi som stiger på i Frsöunda får alltid stå och skolbarn som ska in till stan får inte sittplats i bussar som ofta bromsas hårt i den snabba trafiken på E4:an. Skandal faktiskt!
SL, där man kastar pengar i sjön.
Tåg som är sena, tåg som blir inställda, bristfällig information, empatilösa busschaufförer som kör ifrån en när man springer från försenade tåg. Skrattretande ersättning för dig som har månadskort.
Vad är det för människor som kör…
Vad är det för människor som kör buss.När de är försenade,det är ok utan någon ursäkt 😡
Men när folk springer mot bussen stänger de arrogant dörren och vill inte släppa in dem även om de lyckats ta sig till bussen.Äckligt beteende!!!
Fixa stoppknappen
bögar fixa stoppknapparna på bussen funkar inte
Det går inte en dag utan att tvärbanor…
Det går inte en dag utan att tvärbanor är inställda eller då det råder vagnbrist, inte en endaste dag. Man kan ju tänka att dom skulle ta tag i problemet men nej nej i flera år har det varit såhär, ett skämt. Om det inte är brist på tåg så kommer dom som finns flera minuter i förväg och kör iväg utan passagerare? Samma sak gäller för bussarna. Det är så opålitligt och kundservice gör ingenting, absolut ingenting utan samma sak sker om och om igen och på allt dethär har dom mage att höja priset på sina biljetter. Fick vända mig hit eftersom SL:s kundservice inte gjorde något åt saken.
Tågvärdar och Toaletter behövs!
Pga hårda vindar inträffade elfel på tåg 43 mot Nynäshamn. Det är i sig inte SLs fel, snarare trafikverkets.
SLs policy att inte ha tågvärdar ombord innebär att just nu sköter föraren all kommunikation med ledningscentralen och elexperterna. Dessutom förväntas denne ta hand om oss passagerare från hytten och kommunicera med oss via dåliga on-board telefoner.
Det finns spädbarn och gamlingar ombord. Vi har redan haft en person som blivit utåtgående och aggresiv. Andra har uppvisat paniksymtom. Bäbisen strax bakom mig är hungrig och ledsen. Själv har jag epilepsi och jag är inte trygg med tanken att det inte finns någon ombord våran instängda miljö som kan hjälpa mig vid behov.
Det hade hjälpt så mycket att ha en extra resurs - en extra människa att prata med. Men det finns inte. Toaletter hade även det varit positivt. Skulle vara oturligt om folk behöver uträtta sina ärenden på golvet.
Jag har redan fått beviljad reseersättning, men det hjälper lite i situationen jag just nu befinner mig i eftersom jag inte kan lämna tåget.
Allt som allt måste SL skärpa sig och återinföra tågvärden.
Reseplaneraren i appen fungerar sällan…
Reseplaneraren i appen fungerar sällan och hemsidan ligger nere med jämna mellanrum.
Sl är ett skämt
Hej jag är gymnasie elev och använder sl för att ta mig till och från skolan. Jag kan lova er alla om att sl är en av de främsta anledningar till att de flesta ungdomar går miste om sitt csn. Jag är så oerhört trött på att bussarna inte kan komma i tid eller komma alls. Jag har vaknat sex på morgonen för att åka till skolan. Jag ser på sl appen att de står att de ska komma två bussar. Ens två minuter senare än den andra. För att vara helt säker dubbel om inte trippel kollar jag detta. (För man kan inte lita på sl). Hursomhelst står de att den senare bussen ska komma men dyker den upp? Svar NEJ!!!Om jag har skolplikt då ska sl ha plikt att utföra sitt jobb korrekt. Hur kan de vara så svårt att göra sitt jobb rätt. Vi måste göra något åt de för jag är trött på att andras misstag ska förstöra för min vardag och framtid.
Come funziona Trustpilot
Chiunque può scrivere una recensione su Trustpilot. L'autore di una recensione ha la possibilità di modificarla o cancellarla in qualsiasi momento e, fintantoché il suo account è attivo, la recensione rimane visibile a tutti.
Le aziende possono raccogliere recensioni tramite inviti automatici. Queste recensioni sono etichettate come verificate perché è ovvio che si basano su esperienze reali.
Scopri di più sui diversi tipi di recensioni.
Per salvaguardare la nostra piattaforma, facciamo uso di personale dedicato e di tecnologie intelligenti. Scopri come combattiamo le recensioni false.
Scopri di più su come vengono gestite le recensioni su Trustpilot.
La verifica aiuta a garantire che le recensioni su Trustpilot vengano scritte da persone reali.
Offrire incentivi in cambio di recensioni o chiederle solo a clienti specifici potrebbe distorcere il TrustScore, violando le nostre linee guida.








