Puresport Recensioni 

Sinceramente non potevo aspettarmi di più oltre a quello che mi ha regalato questa esperienza. Temevo fosse una cosa sbrigativa, del tipo "Buongiorno, questa è la macchina, fatti un giretto, non accelerare, frena, arrivederci". E invece...
Il team di Puresport è stato altamente professionale, in tutto e per tutto. L'esperienza si è aperta con un open bar assolutamente gradito (e gratuito anche per gli ospiti che non guidavano), seguito da un briefing tecnico un po' lunghetto, ma di cui rimarrete sicuramente soddisfatti una volta alla guida. Uno dei ragazzi ci ha spiegato tante cose, dalle tecniche di guida (e quindi le differenze con quella su strada), fino ad arrivare ad esortarci a non prendere quelle numerose indicazioni come un monito o una maniera per indurci ad andare piano e non divertirci; anzi, più volte i piloti e il team presente ci hanno spinto a dare il massimo sia delle nostre capacità, che delle performance della macchina.
In seguito al briefing c'è stato il giro sulla navetta, fase che mi ha colpito profondamente in quanto, anche su un van con oltre 8 persone all'interno, con una guida sportiva capace, riuscivamo a stare dietro alla Lamborghini che era appena partita. Dimostrazione lampante di quanto la tecnica influisse con un buon 80% sulle prestazioni dei veicoli nel circuito.
Poi la fase di attesa, comunque molto piacevole (anche se faceva molto freddo si poteva rimanere al caldo nel garage aspettando la propria chiamata), anzi, essere andato praticamente per ultimo da un lato mi ha dato modo di carpire qualche altra dritta qua e là per sedermi al volante con l'ansia al minimo e tanta adrenalina.
Piccola specifica: io e mio fratello avevamo prenotato 1 giro con la Lamborghini Huracan Evo che, ahimè, era l'unica macchina assente quel giorno per via di alcuni problemi tecnici. Ci è stato quindi proposto di cambiare o con una macchina di categoria simile (come la Ferrari F8), oppure passare ad una inferiore, ma con la possibilità di fare 2 giri. E sinceramente ringrazio il guasto tecnico che ci ha dato questa opportunità. Abbiamo scelto (su soffiata di uno dei ragazzi del team) la Porsche 911 gt3 rs, una belva mascherata. Aveva meno cavalli di tutte le altre (Lamborghini e Ferrari varie), ma era indubbiamente la più sportiva, unica con l'alettone e altri assetti da gara che la rendevano la più eccitante per il circuito. E sinceramente, anche a livello di suono, era la più impressionante.
I 2 giri sono volati, poi tenere conto di cambio manuale a palette (a cui non è proprio intuitivo abituarsi), uso del freno del tutto diverso da quello classico su strada, acceleratore morbidissimo e performance da urlo, curve tecniche da pista...be', sicuramente ci si diverte molto, ma 2 giri sono proprio il minimo per darvi un'idea della macchina, e per farvela apprezzare appena appena. Un solo giro sarebbe stato probabilmente deludente da questo punto di vista, in quanto comunque nel rientrare ai box si perde praticamente tutto il rettilineo lì di fronte.
In conclusione, esperienza unica e che consiglio caldamente a chiunque ami i motori, ma anche a chi vuole avere un assaggio di adrenalina pura e a cui piacciono le macchine sportive. Prenotate almeno 2 giri, anche se i costi raddoppiano, per i motivi spiegati sopra. Insomma, è un'esperienza che non capita proprio tutti i giorni, quindi non baderei eccessivamente a spese, in quanto (almeno con Puresport) vale ogni euro speso.

Esperienza piacevole davvero e ben organizzato👍

Credo che un evento del genere debba essere condito da almeno due giri in pista. Ho trascorso le prime curve cercando il feeling con l'autovettura, nei momenti in cui potevo spingere ho dovuto alzare il piede perchè sopraggiungevano altre auto. Non pretendevo tempo sul giro o altro ma quantomeno percorrere il rettilineo finale e staccare forte alla prima chicane. Nulla di tutto questo. Consiglio l'esperienza ma occhio ai pacchetti.

Giro di pista sul circuito di Vallelunga (14.10.2021), gran bel tracciato, interpretato sulla favolosa F8 Tributo, grazie alle indicazioni precise e chiare avute durante il briefing e dall'istruttore durante il giro di pista.
Il rombo dei motori delle bellezze in attesa ai box, atmosfera unica vissuta alla grande!!!

Esperienza davvero bella, tutto ben organizzato con istruttori molto preparati e disponibili.
Consigli per divertirsi:
- segui sempre tutte le informazioni date dagli istruttori
- tutte le auto sono molto performanti, belle e sicure
- giri minimi per divertirsi dai 3 ai 6
- da provare anche l'esperienza "hot lap" al fianco di un vero pilota!

Purtroppo non si gode a pieno dell'esperienza in quanto ci sono troppi utenti contemporaneamente, anche in pista... Le auto sono favolose ed il personale molto professionale.

E' stata un'esperienza a dir poco entusiasmante, l'organizzazione estremamente efficiente, poi gli istruttori molto preparati e disponibili.
Ascoltando le istruzioni prima e durante la guida, non solo mi sono divertito, ma sono andato pure "forte" più delle mie aspettative, in tutta sicurezza. Consiglio a chi vuole fare questa esperienza; dai 3 giri in su!

Ho pilotato una huracan al mugello per 2 giri. L'accoglienza è piuttosto buona e non bisogna stare in coda tanto per pagare. Il briefing l'ho fatto online e sono stati 20 minuti che possono spiegare qualcosa di nuovo o essere un ripasso di cose che sapete già ma in ogni caso fondamentali. Se non fosse stato per il Covid il briefing sarebbe stato fatto dal vivo e sarebbero stati una 30ina di minuti aggiuntivi all'esperienza. Subito dopo si entra nel paddock e nella pit lane (su cui si può salire quando si vuole per guardare il rettilineo), inizi a sentire i primi motori e intravedere la pista. In breve tempo vi riceverà il pilota del pulmino che vi porterà a fare il giro di prova dove spiega le varie linee e punti di frenata e di accelerazione. Per chi vi accompagna ci sarà un differente pulmino. Poco dopo vi chiameranno per salire sul'auto da voi scelta, ci si presenta, ci si sistema e si va. Inizialmente vi fanno andare relativamente piano ma se vedono che ascolti e che sai quello che fai ti lasciano andare più o meno come vuoi tu e iniziano a fidarsi e quasi a non dirti più dove frenare, dove accelerare e come farlo (almeno dopo il primo giro). Ovviamente bisogna fare le cose per bene perchè se si fanno errori grossolani ti riprendono ma non in modo scortese. In ogni caso sono tutti piloti quindi si renderanno conto in fretta delle vostre abilità e in base a queste vi lasceranno fare. Nel rettilineo vi fanno andare al massimo delle abilità delle auto ma per ovvie ragioni non potete fare le staccate della vita (ho raggiunto i 248km/h e mi ha fatto lasciare il gas una trentina di metri prima dello scollinamento e frenare ai 200m per intenderci). Nelle curve vi fanno andare anche tanto (da telemetria ho raggiunto spesso 1g laterale e se fossi stato più bravo avrei fatto anche di più) ma la linea non è completamente libera, ti consiglia l'istruttore quale fare (io mi sono trovato bene col mio ma altri istruttore possono avere altre preferenze sulle linee). Prima di scendere dall'auto fanno i complimenti se si ha guidato bene. Dopo danno il diploma come ricordo e c'è un rinfresco che in realtà mi aspettavo molto meglio a livello di cibo, nulla da dire sulle bevande se non che non ho visto lo spumante di cui si parlava sul sito. Dopo si è liberi di girare a piedi o in auto dove si vuole, al di fuori della pista vera e propria, dentro l'autodromo a vedere spalti e le altre macchine che girano (anche macchine serie di team seri).
Vale i soldi che si spendono ma consiglierei un giro in più per fare almeno due rettilinei e prendere più confidenza con l'auto, l'istruttore e la pista.
In sintesi: buona accoglienza e briefing, ottimo il servizio navetta nel giro di prova, ottimi i giri in pista e l'istruttore, così così il rinfresco.

Ottima organizzazione e divertimento puro

Tutto organizzato molto bene. Drivers simpatici e preparati che spiegano tutto molto chiaramente. Esperienza entusiasmante

Ottima organizzazione! complimenti davvero...

Ottima organizzazione, ho apprezzato moltissimo l'omaggio dell'upgrade sulla F8 Tributo.
Esperienza da rifare e consigliare.

L’esperienza di guida è stata stupenda. Gli istruttori sono eccezionali. Seguendo i loro consigli alla guida ci si diverte davvero tanto per chi è appassionato del motorsport

Bellissima esperienza, macchine stupende e ottima organizzazione. Super consigliato!

Esperienza, competenza, professionalità, cosa altro aggiungere!
Adrenalina e pura emozione in un ambiente sicuro e protetto
Assolutamente da provare !
Grazie Puresport

Esperienza fantastica, ottima organizzazione, macchine top. Costasse un pò meno si potrebbero fare più giri e si potrebbe anche tornare a provare auto diverse. Esperienza comunque da fare una volta nella vita

Una esperienza sicuramente diversa dal solito, mi sono divertito moltissimo, dall’inizio alla fine, tutti gli assistenti sono stati molto bravi a prepararci con il briefing, tanti consigli per poter sfruttare ogni secondo su ogni curva, le macchine che erano a disposizione, favolose, sembrava di essere in un film, circondato con tutte le Ferrari, il circuito era veramente fantastico, sinceramente non me lo aspettavo così, molto curato e soprattutto pieno di adrenalina, lo staff ha fatto di tutto per offrire un ottima accoglienza e farci vivere un momento speciale, ho visto serietà e qualità del servizio offerto. Per me che sono grande appassionato di F1, mi sono sentito davvero un pilota almeno per un giorno.
Vi ringrazio davvero moltissimo e spero di rivedervi presto per una prossima avventura!

Esperienza intensa, adrenalinica e divertente.
Consiglio 20 giri!

Cordialità, e molta pazienza almeno con me tra prenotazioni e telefonate, la corsa l'ho regalata a mio marito per l'anniversario di matrimonio.è andata bene è stata una bella esperienza