Puresport Recensioni 

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Valutata 5 stelle su 5

Ringrazio molto l'istruttore Alessandro per i suoi suggerimenti e correzioni che mi hanno consentito un'esperienza perfetta e indimenticabile...avevo già partecipato ad altre sessioni in pista, ma que... Leggi di più

Valutata 5 stelle su 5

Pista di Imola con Porche Cayman 718 GT4. Seguendo le istruzioni della mail di conferma della convocazione il check-in in autodromo è stato velocissimo. Bello il buffet, con dolce e salato e bevande g... Leggi di più

Valutata 5 stelle su 5

28.03.2026....una data che non dimenticherò facilmente! Prima esperienza con Puresport, a bordo di una vera belva da sogno: la Ferrari 488 GTB. Con i suoi straordinari 700 CV di pura potenza,... Leggi di più

Valutata 2 stelle su 5

Credo che un evento del genere debba essere condito da almeno due giri in pista. Ho trascorso le prime curve cercando il feeling con l'autovettura, nei momenti in cui potevo spingere ho dovuto alzare... Leggi di più

L'azienda ha risposto

Dettagli dell'azienda

  1. Autodromo
  2. Agenzia di noleggio auto

Scritti dall'azienda

Alla ricerca di un'esperienza adrenalinica unica e indimenticabile? Guida Ferrari, Lamborghini e Formula 1 con Puresport, scopri di più ora!


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Molto buono

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590 recensioni

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Valutata 5 stelle su 5

Il top

Il top! Esperienza fantastica

5 novembre 2022
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Risposta di Puresport

GRAZIE Andrea, ci fa molto piacere che si trovi bene con noi, la vostra soddisfazione è il nostro principale obiettivo. Grazie ancora

Valutata 5 stelle su 5

Grande esperienza

Un'esperienza veramente bella e sicuramente da ripetere. Grande organizzazione. Bravi tutti

5 novembre 2022
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Risposta di Puresport

Siamo felici Gennaro di aver soddisfatto tutte le sue aspettative e la ringraziamo per il suo feedback positivo.

Valutata 5 stelle su 5

Super

Esperienza bellissima. Sicuramente consigliato, sono stati ben organizzati e professionali. Ottimo!

5 novembre 2022
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Risposta di Puresport

Grazie mille Lorenzo per il feedback! Un cordiale saluto da tutto lo staff!

Valutata 5 stelle su 5

Puresport the best

Organizzazione impeccabile e l'esperienza di guida dopo le spiegazioni tecniche è stata spettacolare consiglio vivamente di provare voto 10 e lode

5 novembre 2022
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Risposta di Puresport

Grazie mille Cesare del commento super positivo, un cordiale saluto da tutto lo staff e arrivederci in pista!

Valutata 5 stelle su 5

Terza esperienza con PURESPORT

Terza esperienza con PURESPORT: divertimento assicurato ma anche miglioramento della propria capacità di guida grazie ai consigli di veri professionisti. Nel mio caso un ringraziamento a Matteo, vero coach nei giri a Vallelunga. Ma tutti i passi, dal briefing iniziale al rilascio dell’attestato sono curati e pensati per gratificare il “pilota”. Continuerò ad essere vostro cliente, magari su altri circuiti.

1 novembre 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

Gentile Luciano, la ringraziamo della sua fiducia e siamo felici di avere un cliente abituale come lei. Ci vediamo in pista ancora!

Valutata 5 stelle su 5

Esperienza fantastica … un sogno che…

Esperienza fantastica … un sogno che diventa realtà , tutti molto professionali e disponibili … siete fantastici grazie mille!

1 novembre 2022
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Risposta di Puresport

Grazie mille Piergiovanni della sua ottima recensione. Ci fa molto piacere sia soddisfatto della sua esperienza di guida con Puresport. Arrivederci in pista!

Valutata 3 stelle su 5

Potevamo toccare le stelle, invece siamo rimasti alle..

Regalo fatto per compleanno, 3 giri in Ferrari 488 gtb. Una cosa che non mi è piaciuta alla prenotazione è che x poter cambiare data in caso di impossibilità a partecipare bisogna acquistare un pacchetto che costa una cifra molto molto più alta di quello senza quest'opzione, mentre altre compagnie vendono quest'opzione in aggiunta al pacchetto, con un prezzo accessibile. X Monza cmq non c'è scelta. La giornata bella ovviamente x il posto in cui si è e x le auto, ma l'organizzazione non è buona ed è un gran peccato, sarò lunga, ma le cose non buone erano un po' troppe e mi dispiace molto... Uno, siamo arrivati mezz'ora prima perché arrivando da lontano e non conoscendo il posto avevamo paura di far tardi e visto che Puresport scrive che chi non si presenta in pista perde tutto, non volevamo rischiare. Nel paddock non c'era nessuna indicazione di dove andare e chiedendo a chi capitava abbiamo infine trovato il box. Questo smarrimento non l'abbiamo avuto solo noi, ma anche gli altri lì x il nostro orario e come noi in anticipo, non sapevano dove andare. Ci hanno risposto che fino all'ora del nostro turno non potevamo entrare nel box, quindi tutti fuori nel piazzale del parcheggio. Io mi immaginavo una sala aspetto da dove si vedeva la pista magari nell'attesa, invece nada. Eravamo tutti ammucchiati fuori come galline e alla fine è uscita una ragazza a dirci in tono scocciato che dovevamo metterci in fila. Non si poteva dirlo subito o piuttosto delimitare una corsia x fare la fila? Due pali e una cordina penso possano rientrare nel budget di quanto pagato... E noi cmq come facevamo a saperlo, dato che non c'erano info in merito nel sito o nella convocazione? Io scioccamente pensavo che ognuno avesse un orario diverso x entrare a registrarsi. Poi altra cosa brutta che, una volta entrati, ti lasciano lì ad aspettare senza sapere quando sarà il tuo turno di pilotaggio, per cui invece di gustarmi la giornata al meglio in serenità, sono stata sempre sul chi va là x paura che il mio parente che doveva guidare partisse senza che io mi accorgessi, e lui idem cmq, agitato x niente. Ed è partito tra gli ultimi, per cui ansia fino alla fine. Non si può dare una lista di turni di partenza??? Così intanto uno si gusta il resto. Anche il briefing, se uno non si accorgeva che chiamavano il turno della sua ora perché magari era intento a fare foto nell'attesa, nessuno va a chiamarlo, se lo perde, per cui sempre all'erta anche x quello nella prima mezz'ora (briefing fatto mezz'ora dopo l'ingresso). Altra cosa, la PEGGIORE, la persona a cui ho fatto il regalo ed ha guidato, ha avuto per metà percorso ad ogni giro il sole basso sugli occhi, e non vedendoci praticamente, ha rallentato ogni volta rovinando l'esperienza. Penso che, anche solo per un pochino di rispetto per quello che uno spende o si aspetta dall'esperienza (magari anche unica nella sua vita), avvisare di mettere occhiali da sole se possibile usarli o fornire qualcosa per non incorrere in queste situazioni, sia il minimo. Preciso che non è successo solo a noi, ma anche altri guidatori hanno lamentato questo; e che alla partenza non c'era il sole per cui non ci pensavi prima. Poi confermo la sensazione di catena di montaggio, appena il mio caro è uscito dall'auto c'era già lì il guidatore successivo che spingeva x entrare in auto. Si nota così tanto, che da video mandato a mio fratello x mostrargli la giornata se n'è accorto anche lui per primo, senza che io dicessi nulla. Almeno lasciare alcuni minuti al guidatore per gustarsi la partenza e l'arrivo senza spingerlo, sarebbe carino. Avevo l'ansia anch'io che ero solo spettatrice, dalla fretta che veniva messa.. Poi confermo che il pulmino x il giro di ricognizione non dà la possibilità a tanti passeggeri di vedere la pista. Noi eravamo uno a metà dietro l'autista e uno in fondo, ma nessuno dei due l'ha vista..mi sarebbe piaciuto molto poterla vedere, abbastanza delusa. E sempre con l'ansia che il mio guidatore partisse finché ero nel pulmino.. Cmq si dovrebbe avvisare che il giro è movimentato x chi soffre di mal d'auto, per chi non è pratico non è scontato.. Ultimo, una stupidaggine in confronto al resto, ma nell'esperienza c'è scritto "consegna attestato e brindisi finale". Beh, l'attestato se non lo chiedi non te lo danno, noi stavamo x uscire senza e ci siamo ricordati all'ultimo minuto. Non è pronto, viene compilato al momento... e di brindisi nemmeno l'ombra..mi ero immaginata una bottiglia stappata come nelle gare tanto per far provare ai guidatori un po' di emozione dopo che tutti avevano terminato il giro.. invece nisba. Ognuno è andato via quando voleva, senza dire né a né b.. ad un certo punto ci siamo guardati in giro ed eravamo rimasti 4 gatti x cui siamo usciti anche noi..boh.. mi dispiace, cura del cliente percepita poca, un po'allo sbando

5 novembre 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

Gentile Lisa, la ringraziamo per il tempo che ci ha dedicato. Cercheremo di dare risposte alle sue considerazioni altrettanto dettagliatamente. Sul nostro sito si trovano 3 fasce di prezzo, molto in uso in tutte le grandi compagnie che erogano servizi (compagnie aeree, viaggi in genere ecc..). Lo scopo è quello di avvicinarci quanto più possibile alle esigenze dei clienti, sia per chi preferisce spendere poco rinunciando alla flessibilità, sia per chi spende di più per avere la massima flessibilità. Lei ha scelto il pacchetto “Miglior Prezzo”, quello che non da flessibilità sui cambi data. Per poter avere flessibilità nel cambio data si deve optare per i pacchetti “Flessibile” o “Premium” che hanno caratteristiche ben diverse ed il premium anche la totale rimborsabilità. Il pacchetto di guida viene perso solo se non ci si presenta in pista, ma non vediamo nulla di strano in questo. Se lei prenota un volo e poi non si presenta succede la stessa cosa, ma di certo non abbiamo mai negato la Driving Experience a coloro che per causa di traffico o altre motivazioni arrivano in ritardo in pista. C’è un solo punto di accesso al paddock, il security point. Il ns personale e quello della pista sanno sempre dove siamo, e da quella postazione vi era una sola ed unica possibilità di ingresso nel paddock, che volutamente era di fronte ai nostri 15 box dove erano ben visibili 2 grossi camion con la scritta Puresport. Impossibile non vederli. Per motivazioni logistiche, le convocazioni in pista e gli ingressi ai box sono organizzati in modo tale da non avere contemporaneamente e nelle stesse aree troppe persone. Per questo motivo, al vostro arrivo in netto anticipo è stato richiesto di attendere fuori. La sua sensazione di essere “ammucchiati fuori come galline” è per noi poco comprensibile visto che in realtà la responsabile dell’accredito ha richiesto semplicemente di creare una fila unica per potersi registrare ai box. Una volta effettuato il check-in, i responsabili che consegnano i badge per l’accesso si premurano di dare a tutti i partecipanti le indicazioni sugli step successivi. Infatti, le sarà stato detto di attendere all’intero del box davanti all’open-bar o in pit-lane la chiamata dell’istruttore Michele per andare al briefing. Sia durante il briefing che una volta arrivati in pit-lane per la guida, Michele riepiloga gli step che seguiranno: giro di ricognizione in navetta per i driver e come avviene la chiamata per la guida vera e propria ecc... Una volta finiti i giri di ricognizione per i driver seguono sempre i giri di ricognizione anche per tutti gli accompagnatori, che lei poteva scegliere di fare quando voleva. Francamente, per il sole non possiamo farci nulla. Va da sé che nel mese di Novembre il sole tramonti prima e risulti ovunque (quindi anche in strada), bastava tirare giù l’aletta parasole. Ogni nostro cliente deve avere la possibilità di effettuare i giri acquistati entro i tempi previsti ma mi creda, non abbiamo mai negato a nessuno di fare le foto prima di salire e/o scendere dalla vettura, anche foto con il proprio caro. Bastava semplicemente chiedere. Per quanto concerne il mal d’auto, francamente, spetta al singolo individuo avvisare o almeno informarsi per poter scegliere cosa fare, se lei consapevole di soffrire il mal d’auto, ce lo avesse detto l’avremmo fatta sedere davanti o magari le avremmo sconsigliato il giro di ricognizione. Vista la natura del servizio che eroghiamo e che lei ha consapevolmente acquistato e il luogo in cui eravamo, ossia Monza, era prevedibile che la navetta non corrispondesse proprio ad una scampagnata. Chi viene da noi cerca adrenalina.
L’attestato di partecipazione viene consegnato direttamente dallo staff presente ai caschi, così come il brindisi viene giustamente effettuato all’open-bar richiedendolo. C’erano circa 25 persone di staff ai box, ad ogni domanda avrebbe trovato risposta, bastava chiedere.
Cordialità

Valutata 2 stelle su 5

Troppo caro - Sensazione da "catena di montaggio"

Per quanto mi riguarda non ci siamo.

premessa: sicuramente Puresport è una società seria, e fa sicuramente bene il suo lavoro.

Però ci sono dei lati negativi dell'esperienza complessiva che sono pesati molto sul giudizio complessivo:

In primis il prezzo: assolutamente troppo caro, alla fine ho speso più di 300 euro per effettuare un giro di pista, per una durata complessiva di neanche 5 minuti.

Per un giro non ne vale assolutamente la pena. Se volete fare un esperienza decente servono almeno 5 giri. Purtroppo però, contrariamente a quanto si possa pensare, facendo anche soli 2 giri, il prezzo era quasi raddoppiato, per non parlare di farne 5.

Altra nota dolente, il briefing. Non aspettatevi di fare un giro di Briefing con la macchina che avete scelto. NO, il briefing viene fatto con un furgone 9 posti, con almeno altre 6 persone a bordo. Assurdo, se siete in ultima fila, la visuale è pessima.

Non aspettatevi di godervi troppo la vettura. Una volta saliti c'è già l'istruttore in macchina (che quasi sempre non scende nemmeno tra un cliente e l'altro), che vi farà subito mettere la cintura, regolare il sedile e via si parte subito senza "perdite di tempo". Quindi se pensate di dire "be almeno anche se faccio solo un giro, mi godo un attimo la macchina quando salgo".

Tutto questo appunto condito da questa sgradevole sensazione di "catena di montaggio". Anche perchè al brifing iniziale in aula erano presenti ALMENO 50 persone.

Quindi anche in questo caso, non pensate di poter intrattenere qualche tipo di conversazione che non sia più lunga di qualche manciata di secondi.

Il tutto a questo prezzo, mi spiace ma non è accettabile.

Alla stessa cifra si possono fare esperienze molto migliori di queste.

+++ RISPOSTA al commento:

Ma certo che è molto soggettivo. E allora? Anche i ristoranti stellati offrono esperienze uniche, correlate ad un prezzo. Poi sta al cliente rilasciare un giudizio sul risultato finale. E io penso che comunque, in modo complessivo, questa esperienza sia stata assolutamente troppo cara per quello che ho avuto.

Staff di 30 persone / 20 auto
E quindi? Senza volerlo non fate che confermare l'effetto "catena di montaggio". Quando sono stato li, tutte le auto che c'erano venivano sfruttate al massimo, e visto quello che costa 1 giro, 20 auto vuol dire moltiplicare il guadagno x20.

Nessuno ha contestato il fatto che ovviamente più giri si fanno, e più il prezzo possa salire. Su questo siamo pianamente d'accordo. Quello che non ho gradito, e che fare 2 giri, costa quasi il doppio di 1 solo giro. Pienamente d'accordo di far pagare di più per un giro extra. ma non il doppio.

Perfetto, andiamo nel dettaglio allora: Briefing e giro di ispezione.
E anche in questo caso... Cosa cambia?
Briefing? Sempre con 50 persone in aula si tratta.
Girgo di ispezione? Sempre con il van 9 posti si tratta. Io penso che appunto col il costo elevato dell'esperienza il minimo sarebbe fare il giro di ispezione con la macchina con cui poi si faranno successivamente i giri.

Non trovate la logica per cui l'istruttore non dovrebbe scendere dall'auto tra un cliente e l'altro? Ok perfetto. Posso dare un mio giudizio? Posso dire che a me la cosa non ha fatto impazzire? E che mi ha lasciato appunto quel senso di "catena di montaggio"? Si sale in macchina, cintura, sedile, via. 5 minuti, si effettua il giro. E' stato un piacere, avanti il prossimo. Posso dire che sarebbe più piacevole, viste le cifre che si pagano, avere un istruttore che ti aspetta fuori dalla macchina, una stretta di mano, magari scambiare 4 parole, prima di salire a bordo?

E chi ha mai contestato il fatto che "correggere la postura sul sedile" fosse sbagliato? Mai detto che lo sia. Pienamente d'accordo che sia un operazione fondamentale. Di fatti il punto non era quello.

Anche in questo caso, rigirate le mie parole a vostro piacimento: Io non ho MAI detto che non sia possibile fare domande.

Il punto è che dato l'effetto "catena di montaggio", non si può certo dire che ci sia un clima, di calma e tranquillità con cui scambiare con calma un dialogo.

Ve lo posso dire con certezza perchè ho avuto altre esperienze con cui fare il paragone.

Tra l'altro, quando uno avrebbe potuto farlo? Al briefing? 1 istruttore per 50 persone? No, lo PUOI fare, ma alla fine NON LO FAI,

Durante il sopraluogo? mentre l'istruttore sta guidando, con alte 8 persone a bordo? No.

Con le ragazze addette all'allacciamento casco? No.

Con l'istruttore che ti aspetta pronto in macchina? No.

E quindi quando lo fai? Semplicemente NON lo fai, perché in questo contesto non c'è semplicemente l'occasione per farlo.

5 novembre 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

Gentile FF, grazie per la recensione. Cercheremo di rispondere alle sue considerazioni in maniera più chiara possibile.
La nostra attività consiste nel vendere giri alla guida di vetture sportive come Ferrari, Lamborghini e Porsche, e lei ha pilotato una vettura tra le top di gamma nel miglior circuito al mondo. Il prezzo dei nostri servizi, ma anche quello di qualunque altro servizio o prodotto è sempre molto soggettivo, e lo è ancora di più se non ci sono servizi paragonabili a quello che si acquista. Monza è infatti una esclusiva Puresport, e come lei saprà si tratta di un circuito di Formula 1 dove da sempre il circus F1 fa tappa ogni anno. Questa è sicuramente la prima ragione di costi alti, e segue ovviamente uno staff di circa 30 persone, circa 20 auto tra Formula e GT.
Sul fatto che fare più giri è meglio che farne uno non può che trovare accordo da parte di chiunque, come è altrettanto scontato che fare di più costa necessariamente di più. Peraltro sul nostro sito in ogni fase dell'acquisto, ove si scegliesse l'opzione da un giro, viene consigliato proprio di passare ad almeno 2.
Nella sua recensione notiamo un errore di interpretazione, quello che lei chiama Briefing è il giro di ricognizione in pista con il nostro Van 8 posti. Il briefing è quello che si fa in aula affrontando l'aspetto tecnico e teorico della guida.
Su tutte le nostre vetture GT c’è sempre un istruttore professionista che ha il compito di dare tutte le informazioni essenziali e necessarie per poter sfruttare a meglio la vettura, ma non riusciamo a capire per quale motivo un istruttore dovrebbe scendere dalla macchina tra un cliente e l’altro, non avrebbe logica. Inoltre le vetture sono sottoposte a ritmi molto frenetici, e tenerle ferme ai box per lunghi periodi creerebbe inutili surriscaldamenti del motore. Indubbiamente, prima di partire, lo stesso istruttore ha il compito di trovare la corretta posizione di guida prima della partenza ma questo non deve essere inteso come “senza perdite di tempo”, bensì come step fondamentale per poter guidare una vettura a più di 250 km/h in sicurezza e controllo. Prima di partire peraltro, ogni nostro istruttore dedica almeno 3 minuti per spiegare il volante, la posizione di guida, i comandi che le darà durante la guida, l'uso del cambio e dei pedali freno ed acceleratore.
Per tutta la permanenza in pista, dall’arrivo fino alla fine, in pista contiamo contiamo almeno 30 persone di staff tra istruttori, meccanici e staff a terra di supporto a cui è possibile fare domande, intrattenere discorsi, porre dei dubbi e chiedere anche di fare foto alle macchine e dentro, non abbiamo mai detto di no a nessuno proprio perché sappiamo che per molte persone un’esperienza di questo genere è un sogno, e vogliamo sempre dare un valore alle emozioni.
Bastava semplicemente chiedere.
Cordialità

Valutata 5 stelle su 5

Esperienza bellissima

Ho effettuato la guida in piena sicurezza per merito dell'ottima organizzazione e della professionalità indiscutibile degli istruttori.
Molto utile il briefing iniziale. L'accompagnatore in auto ha saputo darmi tutte le indicazioni necessarie per una guida divertente e sicura senza mai imporsi ma fornendo tutte le informazioni utili. Grazie

1 novembre 2022
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Risposta di Puresport

Gentile Claudio, la ringraziamo della sua ottima recensione. La soddisfazione del cliente è molto importante per noi. Arrivederci in pista!

Valutata 5 stelle su 5

Esperienza fantastica

Esperienza fantastica, team professionale e disponibile; il pilota che mi ha accompagnato in pista con la porsche gt3 è stato abilissimo ad insegnarmi le tecniche più efficaci per essere veloce in pista.
Grazie a tutti!

1 novembre 2022
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Risposta di Puresport

Gentile Federico, grazie mille per la sua ottima recensione. Gireremo i suoi complimenti a Matteo, l'istruttore sulla Porsche, molto bravo e professionale, pronto a mettere a proprio agio i clienti alla guida, anche se alla prima esperienza. Alla prossima in pista!

Valutata 5 stelle su 5

Pilota per un giorno

Ho ricevuto in regalo questa esperienza di guida da mia figlia con la Ferrari 488 GTB...
Ho 60 anni con una discreta abilità nella guida.. Di tutti i giorni.
Mi sono divertito ed emozionato e ho fatto parecchi errori, praticamente tutti quelli elencati nel briefing, ma il bello è poterli fare. L'istruttore mi ha assecondato con molta competenza e pazienza.
Credo di aver smaltito adrenalina dopo parecchie ore .
Non vedo l'ora di ripetere l'esperienza.

9 maggio 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

Siamo felici di aver soddisfatto tutte le sue aspettative e la ringraziamo per il suo feedback positivo.

Valutata 5 stelle su 5

Esperienza bellissima. Da rifare

Esperienza bellissima, circuito di Vallelunga su Ferrari 488. Staff gentile e sempre disponibile. Da rifare sicuramente, magari con una Lamborghini

27 aprile 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

La ringraziamo per la sua recensione positiva e per il suo acquisto con Puresport. Ci vediamo di nuovo in pista!

Valutata 5 stelle su 5

Si scende con la voglia di risalire subito in auto

Bellissimo, Fantastico, Stupendo, Emozionante...ecc.
Temevo ci fosse il classico istruttore che cerca di farti andare piano ed invece tutto il contrario ;)
Ho provato 3 auto una più interessante dell'altra e resta solo la voglia di risalire in auto.
Bravi davvero! un grazie a Michele per il prezioso supporto ed ai 3 istruttori di cui però non ricordo i nomi.

22 marzo 2022
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Risposta di Puresport

Gentile cliente. Ci fa davvero piacere aver soddisfatto positivamente tutte le sue aspettative e ci auguriamo di riaverla presto nuovamente in pista con noi! Cordiali saluti

Valutata 5 stelle su 5

Fantastico e appassionante...

Fantastico e appassionante...
Organizzazione validissima, la disponibilità e simpatia di tutto lo staff aiutano a vivere ancora meglio l'esperienza. Briefing davvero utile e ben fatto (bravo Michele). Istruttore (credo Gigi) non "invasivo" e molto disponibile, puoi guidare davvero... anche se con i tuoi limiti. Purtroppo due giri sono davvero pochi ma girare a Monza non sarà mai banale...
Prontezza e disponibilità anche nel soddisfare richieste dell'ultimo minuto (giro aggiuntivo cambiando auto, anche se di fascia superiore, da Ferrari 458 a AMG GTR Pro...).
Atmosfera magica (anche per la moglie ospite) e adrenalina a mille per il driver.
Tutto davvero bellissimo e il ricordo rimarrà per molto tempo, attendendo il filmato con impazienza!!
Cercherò di replicare, magari su altro circuito.

22 marzo 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

La ringraziamo per la sua recensione positiva e per il suo acquisto con Puresport. Ci vediamo di nuovo in pista!

Valutata 5 stelle su 5

Esperienza incredibile!

Esperienza incredibile, staff gentilissimo e professionale. Abbiamo regalato un giro in Ferrari a Monza per il 70mo compleanno del nonno, è stata una giornata meravigliosa. Grazie ancora per l'accoglienza e per la giornata indimenticabile! Team di Puresport, avanti così con questa passione, siete meravigliosi!

20 marzo 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

La ringraziamo per la sua recensione positiva e per il suo acquisto con Puresport. Ci vediamo di nuovo in pista!

Valutata 5 stelle su 5

Bellissima esperienza che rifarò…

Bellissima esperienza che rifarò sicuramente, ottimo briefing molto ben spiegato e copilota eccellenti indicandoti tutto ciò che devi fare alla perfezione.

16 marzo 2022
Non scritta su invito
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Risposta di Puresport

La ringraziamo per la sua recensione positiva e per il suo acquisto con Puresport. Ci vediamo di nuovo in pista!

Valutata 2 stelle su 5

Esperienza di guida in Ferrari

Esperienza di guida unica, d’altronde guidare una Ferrari in pista non capita tutti i giorni. Team ben organizzato. Peccato l’esito finale non positivo. Ho pagato per avere un video, in modo da poter avere un ricordo di questa esperienza, ma chi doveva occuparsi di far partire la registrazione video durante la corsa non ha fatto bene il suo lavoro. Sono stata contatta via mail dopo qualche settimana per essere rimborsata, ma non contenta di ciò che fosse successo (non a causa mia) ho chiesto se ci si potesse venire incontro con un’eventuale sconticino su un futuro giro in pista. Se ne sono lavati le mani rispondendomi che avevo firmato un contratto (obbligatorio da compilare prima di poter girare in pista) dove, in caso di non riuscita del video a causa loro, sarei stata rimborsata solo dei soldi del video.
Non ho mai chiesto un giro gratis in pista, tantomeno un rimborso del 100% sulla corsa. Dal momento che non è un’esperienza che si prova tutti i giorni e sopratutto non è un’esperienza pagata poco, speravo ci si venisse un minimo incontro.
Speravo rimanesse una delle sensazioni più belle mai provate, ma dopo le varie mail e conversazioni avute con chi di competenza non mi rimane altro che un bel ricordo, ma solo per metà.

30 novembre 2021
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Risposta di Puresport

Buongiorno Silvia,

anzitutto ci fa molto piacere che l'esperienza di guida sia stata
apprezzata e che l'organizzazione della giornata abbia soddisfatto le sue
aspettative.
Ci rammarichiamo purtroppo dell'esito del video su cui non possiamo fare
nulla, ma che sembra aver condizionato interamente il suo giudizio rispetto
al servizio vero e proprio, ovvero l'attività di guida.
Dopo aver constatato l'accaduto, è stata regolarmente contattata dal nostro
staff che, tenendo fede a quanto previsto dalla condizioni di vendita, le
chiedeva i dati per il rimborso del video.
A tale comunicazione in realtà non riceviamo una richiesta di uno
"sconticino su un futuro giro in pista" bensì una PEC dal suo
avvocato, in cui ci viene comunicato tutt'altro.

Noi teniamo sempre alla soddisfazione dei clienti, nel limite del possibile
ovvio e sicuramente se ci avesse contatto telefonicamente subito dopo la
nostra comunicazione o comunque ci fosse stato un confronto costruttivo da
ambe le parti, sicuramente una soluzione comune l'avremmo trovata. Nel
mentre, il rimborso relativo al servizio è stato emesso correttamente.

Cordiali saluti

Valutata 5 stelle su 5

Fantastico

Esperienza fantastica...ho trovato molta disponibilità e professionalità nel preparare le persone alla guida...io ho guidato nel circuito di Cremona e mi sono divertito tantissimo proprio grazie alla cura e alla bravura dell'istruttore che avevo a fianco ed ho anche imparato tanto... quindi consiglio vivamente di provare un'esperienza di guida con pure sport e ringrazio tantissimo tutto il team per avermi fatto vivere una giornata meravigliosa!

25 novembre 2021
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Risposta di Puresport

Grazie mille del commento super positivo, un cordiale saluto da tutto lo staff e arrivederci in pista!

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