Öresundståg Recensioni 

Dyra biljetter, mycket folk så man står på varandra, varmt. Alltid strul. Åkte mellan Malmö och Köpenhamn. De va en hemsk upplevelse.

Konsert på Ullevi. Sista tåget går 23.24 då sätter man in två ersättningsbussar från Göteborg till Mölndal. C.a. 100 personer fick vänta till 04.20 på nästa tåg.

Our experience traveling with Öresundståg was great so far. We traveled from Kopenhagen to Älmhult with our bicycle. In Kopenhagen was friendly staff that booked a ticket for us because we couldn't find any tickets for our bicycles (turns out you only have to pay for a bike ticket for the bridge. After that, in Sweden, it's free). The staff traveling with us was also super friendly and informed us about the train separating in Hässleholm. And because the train was very full, the conductor decided to not sperate the train so we could stay in our wagon.

Also everything was on time, the price was reasonably low and the seats were comfortable. Will ride again.

The information at Copenhagen main station was extremely helpful! All the people were super nice! We also tool our bikes and were happy that we got help with the tickets!
Also at the train itself people were very supportive, aware and even funny.
We had a great comfortable experience and didn't feel lost at any point of time!

Önskar man kunde sätta noll men tyvärr är 1 lägsta. Helt värdlöst, säljer obegränsat med biljetter för hundratals kronor styck och tågen är så fulla så det går inte att komma på ibland. 3 gånger mer folk som står upp än sitter.

Jeg har rejst med Øresundstoget fra København til Göteborg mange gange, men rejsen den 24. juli kl. 16.30 var intet mindre end et mareridt – og et skræmmende billede på, hvor lidt kontrol og ansvar der tages, når noget går galt.

Allerede ved afgang på Hovedbanegården var toget kun en tredjedel så langt som normalt. Resultatet: massiv trængsel, passagerer i panik og utrygge forhold. I Malmö og Lund blev det værre – personalet måtte bede folk blive tilbage og vente over en time på næste tog, uden nogen garanti for plads.

Midt i kaosset blev det meddelt, at toget slutstoppe vil være Laholm. Videre transport til Halmstad måtte vi selv finde – uden forklaring eller tydelig information om, at der var tale om erstatningsbusser. På Laholm station kæmpede store menneskemængder sig op af trapperneog over til busser, der stod blandet med lokaltrafik – det skabte panik og forvirring.

Senere erfarede jeg, at der allerede kl. 11 samme formiddag var sket en ulykke mellem Laholm og Halmstad. Alligevel blev passagerer kl. 18 sendt uforvarende ind i kaos – som om situationen først lige var opstået. Havde jeg fået korrekt information i god tid, kunne jeg have fundet andre løsninger. Det gjorde jeg ikke, fordi vi blev holdt uinformerede.

I Halmstad kørte toget til Göteborg lige foran næsen på os. Vi måtte vente endnu 1 time og 20 minutter. Fem minutter før den næste afgang blev det meddelt, at toget ville køre fra en anden perron – hvilket udløste panisk løb hen over skinnerne. Det føltes direkte farligt.

Toget der kom, var alt for lille til de mange mennesker. En sidste hån oven i alt det andet.

👉 Hvad er konklusionen?

Manglende information. Ingen rettidig kommunikation. Ingen plan. Ingen sikkerhed. Og absolut ingen omtanke for passagererne.

På intet tidspunkt nævnte nogen muligheden for kompensation – på trods af flere timers forsinkelse, utrygge forhold og en rejse der kunne have været undgået, hvis vi bare havde fået sandheden fra starten.

Det kan inte gå en dag utan att det är något nytt problem med Öresundståget. Om det är inte försening så är det växelfel, om inte det så har det blivit stop, eller så är det något annat. Sedan har de ingen respekt för ens tid och kan sitta och förskjuta upp en försenad tåg upp till 1-2 timmar i Köpenhamn för sedan meddela den är inställd som samt hände med samtliga tåg inte bara en. Inget me detta företaget är seriöst. Trånga tåg, luktar äckligt, toaletter är vidriga. Sedan skäms de inte heller att begära sådana höga summor bara för att åka en sträcka som inte ens gäller tillbaka. Så du är tvungen att måste köpa en till biljett. Och månads biljetten är onödigt dyr. Glömde också nämna att man får inte ens sitta i 1 klass vagnen heller oavsett hur trångt det är. Då är personalen redo på att kasta ut dig oavsett vad.
Jag tycker verkligen inte det är värt att ens köpa en biljett med Öresundståg för att du kommer bara känna dig blåst varje gång. De inget bra som kommer med detta företaget. Jag seriöst föreslår ni går ombord och inte köper något biljett för de förtjänar verkligen inte att driva en verksamhet. De respekterar inte en alls. Hade det funnits ett annat företag hade åkt me de istället. Detta har pågått för länge nu. Förtjänar inte ens 1 Stjärna

Som vanligt ställer de in tåg och resterande blir överfyllda utan någon förvarning.
Detta händer typ varje gång man åker tåg och att behöva betala fullpris för att sedan stå i flera timmar...

Tåget var försenat + Mycket dåligt bemötande av personal. Det stod på biljetten att vi skulle sitta i klass 1, men när biljettkontroll antenn kom sa hon att vi behövde flytta till klass 2. Hon sa det inte på ett trevligt sett!

Jag skulle vilja framföra ett stort klagomål på en konduktör. Han arbetade på tåget från Helsingborg C mot Köpenhamn med avgång klockan 6.35 på morgonen (track 4) - Öresundståg 1027. Först kom han sent, luktade rök och när han började kolla biljetterna efter Ramlösa knackade han en passagerare på axeln ganska aggressivt. Passageraren flög över en meter i höjd och blev riktigt rädd. Istället för att vara trevlig klagade konduktören högljutt på passageraren (i den tysta kupén) att passageraren skulle ej använda hörlurarna. Han var väldigt arg och oförskämd och inte alls trevlig /sympatisk/serviceinriktad. Vad han inte ville höra var att anledningen till varför passageraren i tyst avdelningen hade hörlurar var för att andra med-passagerare inte följer den tysta skylten i den tysta avdelningen. Folk är ganska högljudda. Ingen konduktör påminner någonsin att man ska respektera tystavdelningen. Varför har ni ens tysta kupéer annars? Snälla utbilda era konduktörer lite mer serviceinriktade. Den här konduktören var stor (mindre i höjd och mer i bredd), enorm läskig, luktade rök och definitivt inte rätt person för jobbet.
Med vänliga hälsningar
En medpassagerare

Detta är andra gången jag reser med Öresundståg från Helsingborg mot Göteborg. Efter första gången lovade jag mig själv att det aldrig skulle ske igen. Det löftesbrottet ångrar jag djupt när jag nu sitter på en ersättningsbuss med trasig ventilation. Alltså inte inte enbart AC:n är trasig utan hela ventilationen är ur funktion. Det är över 30 grader varmt på bussen.

Tåget från Helsingborg mot Göteborg skulle ha avgått klockan 14:00 men ställdes in, och vi resenärer fick ingen vidare information mer än tipset att hoppa på en annan avgång. Nästa avgång var schemalagd till klockan 15:00 men flyttades successivt fram några minuter i taget, ett halvt dussin gånger. Slutligen avgick tåget runt 15:40. Sent omsider nådde tåget fram till Falkenberg cirka 16:50. Där skulle en ersättningsbuss ta mig vidare. Informationen, eller snarare delarna av en bristfällig information, pusslade jag ihop till att bussen skulle gå först 17:30.
Det gjorde den inte. Försenad rullade bussen iväg och det började äntligen sippra in lite syre genom den öppna takluckan. Bland resenärerna finns äldre passagerare som flämtar och lider av värmen.
Inte ett enda ord - varken muntligt eller i text (mejl/sms) - som skulle kunna tolkas som någon sorts ursäkt, har levererats till oss resenärer från Öresundståg, eller för den delen Skånetrafiken. Ej heller har vi upplysts om möjlighet till kompensation eller vart man kan vända sig för att framföra klagomål.

Alltid kaos och oordning under sommarmånaderna. Varje dag är det alltid något strul.

Worst train company ever.

A train breaks down. A replacement train pulks up on the adjacent side.

Noone tells the people to move to the other train. The replacement train takes off before people with luggage has time to switch.

Doors closing in front of their noses and it pulls away.

Train personel sees it and instead of helping people on they throw off their luggage.

They will probably write some stupid answer about contacting their support but I say **CK YOU!

I am writing to express my profound dissatisfaction with the quality of service provided by Öresundståg. My recent experiences with this train operator have been consistently poor and have left me questioning its operational standards and commitment to passenger care.

First and foremost, the lack of punctuality is unacceptable. Delays appear to be routine rather than exceptional, and in many instances, trains have arrived significantly behind schedule — without any clear explanation or forewarning. For commuters and travelers with onward connections or professional commitments, this unpredictability is extremely disruptive.

Equally concerning is the lack of communication during service disruptions. When delays or cancellations occur, there is often little to no information provided on platforms, via onboard announcements, or through the app. Passengers are frequently left confused and uninformed, which only exacerbates the frustration and chaos of an already inconvenient situation.

The conditions onboard are also below an acceptable standard. Overcrowded trains, limited seating availability, poor ventilation, and cleanliness issues significantly diminish the travel experience. The discomfort is particularly noticeable during peak hours and border crossings, where security procedures are implemented without clear coordination or communication.

Additionally, the cross-border coordination between Sweden and Denmark appears to be poorly managed. Delays and procedural inconsistencies at passport control contribute to further inefficiencies, and there seems to be a systemic failure in streamlining this critical aspect of international service.

In conclusion, my experiences with Öresundståg have been deeply disappointing. For a service operating in two countries known for their high standards of public infrastructure, this level of performance is both surprising and unacceptable. I sincerely hope that Öresundståg takes immediate steps to improve reliability, communication, and passenger comfort.

Jeg har i snart 3 år boet på den svenske side af Øresund og derfor benyttet toget en del. Det er endnu ikke lykkedes mig at have en returrejse hvor alt fungerede. Der er konstant aflyste tog, nedbrud og forsinkelser.

Årsagerne er mange, lige fra personalemangel flere gange ugentligt (toget kører ikke videre, tag det næste) til de jævnlige signal problemer (vi har bestilt erstatningsbusser - de lommer på et tidspunkt).

Men det væst er det kaos der er fra øresundstogets side. Med alle de hændelser burde virksomheden have et beredskab, personalet burde være uddannet i beredskabsplaner etc., men hver gang er der stor forvirring om hvad der skal ske nu.

Det er med stor ærgelse at jeg skal tilbage til pendling med bil - jeg ville virkelig ønske at toget var et alternativ, men jeg er grundig træt af at være tæt på at misse fly (taxa over broen er ikke billigt) og at komme for sent til kundemøder.

2025-06-11 (Köpenhamn-Göteborg avgång 18:30)

Extremt otrevlig och oprofessionell tågvärd utan en uns av servicemindedness under min resa från Köpenhamn till Göteborg den 11 juni (avgång 18:30).

Jag ställde en enkel fråga till tågvärden om min resa då jag bytt avgång (jag hade köpt en ca 15 min senare avgång på öresundstågs hemsida) och önskade försäkra mig om att det skulle gå bra att byta avgång och fortsätta till Falkenberg där byte till buss skulle ske (pga planerat spårarbete).

Eftersom bussbytet (ersättningsbussen) anslöt på annan ort än den avgång jag köpt biljett för, ville jag försäkra mig om att det skulle gå bra. Tågvärden var klart osäker och bad att då se min biljett, när dörrarna öppnades för Lund och han fortfarande inte var säker meddelade att jag ”nog skulle följa min ordinarie resplan för det var inte säkert att jag kunde byta avgång”). Jag befann mig då i en annan vagn än mina väskor och skulle inte hinna av samt frågade samt hänvisade till hemsidan där det trots allt står att byte av avgång ska kunna ske 3 timmar innan samt efter köpt avgång. Tågvärden stod på sig och menade på att denna möjlighet endast avsåg tågresan (anslutande buss var enligt honom ngt helt annat). Jag frågade på nytt och klargjorde att bussen är inte var ett val utan en lösning från öresundståg för spårarbete men det ville han inte höra och påstod istället att jag köpt en resa på en annan hemsida eller via ett bussbolag.

Vi hade då passerat Lund, jag gav upp den dialogen och kontaktade öresundstågs kundtjänst som snabbt meddelade att då bussbytet på sträckan Köpenhamn-Göteborg var till följd av ett planerade spårarbete, var det inga som helst problem, jag kunde byta avgång även fast bussbytet skulle ske på annan ort än den jag bokat. Jag andades ut och lutade mig tillbaka.

När tågvärden passerade på nytt nämnde jag detta och då tog dialogen en helt ny vändning nu blev tågvärden defensiv, hävdade att kundtjänsten hade fel och hävdade på nytt att jag köpt en resa med ett bussbolag som inte har med öresundståg att göra, alltmedan jag försäkrade att så inte var fallet. Tågvärdens tonläge skärptes, ljudnivån höjdes och han började konsekvent avbryta mig om och om igen. Det blev lätt aggressivt där han talade över mig innan han stormade iväg sa han ”men om det är så du tolkar det och bara vill berätta för mig att du har rätt så har jag annat att göra”.

Att den här Tågvärden är allt annat än service-minded är att utrycka det milt, han gjorde dessutom ingen ansträngning alls att undersöka det han uppenbarligen inte kände till, stressade upp mig och gjorde det rent obekvämt på resan med öresundståg. Han agerade oprofessionellt, oengagerat och aggressivt. Helt fel man på fel plats!

Jeg er så uforstående overfor hvordan man kan have SÅ dårligt et system/planlægning osv. Hvordan kan det være at toget ALTID er enten forsinket, aflyst eller skal vente på at køre ind = forsinkelser = misset videre afgang. Jeg er så uforstående overfor hvordan vi som pendlere kan betale SÅ høj en pris for SÅ ringe et system. Jeg ved udemærket godt, at det er mange faktorer der skal hænge sammen osv. for at alt spiller men hvordan kan det være HVER DAG der er problemer???
Hvordan kan man desuden bare aflyse afgange ud af det blå som i også ofte gør, altså hvor bliver det tog af? Har det nogensinde forladt start stationen fristes man til at spørge om..
Hvordan kan det være I ikke sætter busser ind om aftenen men kun i myldretiden? Som om i ikke tjener millioner, mon ikke der kunne findes budget til en enkelt togbus eller to på planlagte aflysninger UDEN FOR myldretiden? Det er surt, meget surt, at vente halvanden time fordi afgange er ‘forsvundet’ pga. planlagt sporarbejde. Det er tilgængæld også RIGTIG SURT når toget man har ventet på halvanden time er PROPPET så meget at dét skaber forsinkelser og tog chaufføren må kalde at dørene ikke kan lukkes fordi der er for mange med. Kunne det være i snart kunne gøre noget???
Jeg har været pendler i meget kort tid men jeg ser dagligt folk i BroenLive skrive om de samme ting, som har foregået i årevis.
TAG NOGET ANSVAR.
Sporarbejde, forsinkelser, aflysninger, manglende erstatning, forsinket erstatning, alt for dyre priser, og man kunne blive ved.. Det eneste positive er dog sødt personale efter min erfaring, men ellers er pendler ‘drømmen’ da virkelig blevet KNUST af jeres uduelige tog, virksomhed, og samarbejdspartnere der sidder i fine kontrolrum og aflyser tog og afgange som det passer dem.
KOM NU I GANG og lad os komme frem og tilbage uden forsinkelser måske bare én hel uge til at starte med?
ØV!

19/5 -25 åkte jag från Helsingborg till Malmö med Öresundståg. En massa fotbolls"huliganer" fick åka med från Helsingborg, men vi andra blev stående på perrongen. Senare fick vi veta att "huliganerna" (fruktansvärt mycket skrik var det) skulle bara till Landskrona. Vi andra som skulle längre, fick vänta på nästa tåg. Det tåget krånglade hela vägen, av och till tekniska problem mm. Frågade tågvärden (en ung nonchalant kille) efter toalett. Han sade att det finns två stycken, en i främre och en i bakre delen. I den främre delen fanns ingen toalett (den vagnen var väl inte med), i den bakre delen var toaletten "out of order". Hur kan inte tågvärden veta något, och till på köpet ha så dålig stil.

Probably the worst train service on the planet. Extremely unreliable, most trains are late and very often cancelled. Replacement traffic is badly coordinated, if it’s coordinated at all. Sometimes the trains are allowed to be dangerously full. There are no words to describe how hideous it is to travel on Øresundståg. It’s also noteworthy, how no one seems to take the responsibility for all the problems.

Pendler dagligt fra Malmö - Köbenhavn om morgen kører toget 3 ud af 5 dage til tiden , men eftermiddag i tidsrummet kl 16-17 er toget forsinket hver dag ! Udover dette er der ofte kun ét togsæt og så i myldretiden ?
Det må i i kunne gøre bedre !! Der er jo ingen anden privat virksomhed der havde overlevet med den manglende service ! I kan jo godt finde ud af at tage godt betalt for et månedskort som med den service i leverer burde være til halv pris !