Hoedenplank doormidden
Samenvatting: na een APK en een kleine beurt lag onze hoedenplank doormidden. Deze schade is zonder enige twijfel ontstaan bij Van der Linden.
Op zaterdagochtend hebben wij onze auto naar autobedrijf Van der Linden gebracht voor een APK en kleine beurt. Maandag einde dag hebben we 'm weer opgehaald. Geen mankementen behalve dat de accu aan vervanging toe was, aldus Van der Linden. Aangezien deze 2 jaar (en 1 week) geleden bij de ANWB was aangeschaft, hebben we de ANWB gebeld. Zij stuurden een wegenwacht langs die de accu door heeft gemeten. De accu was goed, maar moest opgeladen worden. Hij zat ruim 20% onder zijn maximale capaciteit (af fabriek). 10% zou verklaarbaar zijn door de leeftijd van 2 jaar. Aangezien er de vrijdag en woensdag voor de APK op beide dagen ruim 75 km mee was gereden (zonder verlichting aan), verbaasde ons het dat opladen nodig was. Volgens de wegenwacht zou dit kunnen komen doordat er een deur of achterbak een tijd open had gestaan. Om zeker te weten dat er niets met de accu aan de hand was, zijn we 21 km meegereden naar het ANWB service center. Door dit ritje zat de accu nog minder dan 10% onder zijn maximale capaciteit. Conclusie: de accu hoeft niet vervangen te worden.
Vorig jaar kregen we nog een accutest-rapport. Dit jaar niet. Daar rekende Van der Linden overigens wel geld voor en was niet vooraf besproken.
Woensdagmiddag wilden we spullen inladen in de achterbak en zagen tot onze stomme verbazing de hoedenplank in tweeen liggen. Een deel lag los op de laadvloer. Dit kan niet anders dan door fors wat kracht veroorzaakt zijn. Omdat wij zelf noch iemand anders, behalve het ritje naar de ANWB, niet weg waren geweest, hebben we Van der Linden gebeld. De (vermoedelijk) eigenaar was niet blij met deze constatering dat dit bij hun gebeurd moest zijn. Hij gaf aan dat dat niet kon. Ook vroeg hij of we langs wilden komen. Ondanks dat dit eigenlijk niet uitkwam, hebben we dit diezelfde middag nog gedaan, omdat het ons niet lekker zat. Van der Linden heeft een gedeeltelijke reparatie uitgevoerd en de twee delen van de hoedenplank weer aan elkaar gezet. De reparatie heeft het nog geen week gehouden. Ook zijn de bevestigingsbeugels (van de hoedenplank aan een stang) niet te repareren. Van der Linden wilde, gegeven de beschuldiging, afscheid nemen. Het vertrouwen in Van der Linden door dit incident was bij ons verdwenen, dus wij konden ons vinden in het afscheid nemen.
Thuis hebben wij onze camerabeelden bekeken en feit is dat:
- Wij op zaterdag met een hoedenplank die heel was, met de auto vertrokken naar Van der Linden.
- Wij maandag terug kwamen met een hoedenplank in 2 delen.
De schade is dus !zonder enige twijfel! ontstaan bij Van der Linden.
De vraag blijft: wat is (nog meer) met onze auto gebeurd & gedaan? Is er nog meer schade? Ondertussen is gebleken dat de reparatie door Van der Linden niet goed is uitgevoerd en we een (forse) schadepost hebben.
Wat aan de facturen opvalt, is:
- De APK (incl afmelding en viergasmeting) is in 3 jaar tijd 25 Euro duurder geworden. +77%
- Klein materiaal (14,75 Euro) stond er de eerste 2 jaar niet op, maar de laatste 2 jaar wel.
- Vorig jaar stond er een ongevraagde accutest op a 9,95 Euro. De eerste 2 jaar niet en dit jaar niet. Dit jaar heeft wellicht te maken met het feit dat het ons verbaasde dat deze aan vervanging toe was, omdat deze 2 jaar geleden vervangen was door de ANWB.
Is dit omdat we terugkerende klanten waren?
Overigens had Van der Linden het reservewiel niet opgepompt en dus waarschijnlijk ook niet gecontroleerd, maar dat is in het geheel klein leed.
14 luglio 2025
Non scritta su invito