SL Recensioni 816

Turist i Stockholm som skulle resa första dagen med pendeltåg. Hinner bara kliva på tåget och efter 3-4 min kommer en kontrollant. En dam som var aggresiv och uppfattades hotfull.
Gav straff böter på ca 2000 kr för jag som turist hade rest 3-4 min utan att aktivera biljetten.

Känns som SL livnär sig på att ge böter till turister som inte förstår eller är vana med systemet.

Åker buss för första gången på över ett halvår. Den är över 40 min försenad men på SL:s hemsida står det "inga störningar". Jag ger 0 poäng i betyg och hoppas det dröjer innan jag måste åka igen.

Man kan inte åka 2 minuter tidigt från FÖRSTA HÅLLPLATSEN

Tvärbanan är ett skämt. De som har handlett den här upphandlingen borde ställas till svars. Och det enda sl gör är att ducka! Bra jobbat!

Busstider allt oftare inställda. Avgångstider stämmer nästan aldrig. Buss 173 till och från Skärholmen känns som ett skämt när man betalar flera tusen för bara 90 dagar.

Att man inte ens får information om förseningarna gör saken ännu värre. Detta gäller främst bussar där jag och flera står och rycker på axlarna när vi tittar på tavlan.

Riktigt skräp bolag kommer aldrig i tid riktiga smuts

Alltid sena

Det är bedrövligt att buss 173 från Norra Sköndal mot Skärholmen alltid är sen. Antingen sen eller kommer ej alls. Vad är det jag betalar för? Jag har barn att hämta efter jobbet, måste passa tider och hur ska man kunna göra det med en icke fungerande lokaltrafik? "Dag för upplevelse"Måndag till fredag varje vecka.

Timslånga förseningar på pendeltågen pga växelfel. Trots att detta pågår under lång tid framgår det varken av appen eller skyltningen hur stora förseningarna och därmed får resenärer svårt att bedöma om de kan få ersättning för taxiresa.

Klagade vidare till kundtjänst om förseningar som sker med 714 mot huddinge varenda dag vid 06.48 - den åker alltid sen. Min tanke var att förarna har en annan schema som inte passar ihop med aktuella tidstabellen. Plus att jag har varit 18 minuter sen, 15 eller liknande men har inte fått ersättning för att det inte överstigit ”20 minuter”. Sen svara de till mig ”om du vill klaga så kan du svara detta mail så tar vi det vidare”, men jag har inte fått återkoppling på något sätt om att mina klaganden har gått vidare eller lästs. Jag har mailat flera ggr. Och jag har faktiskt inte klagat om helt om ersättningen utan att dem ska kolla varför tids tabellerna inte stämmer med sl app eller hemsida och för föraren och tipsat dom att hjälpa till.
Det är så fruktansvärt tråkigt att jag får det här tillbaka när man lägger så mycket pengar varenda månad.
Jag vill inte ens börja med tunnelbanan mot Hagsätra som upplever störningar ungefär 2-3 ggr om veckan på morgana. Jag vet inte vart jag ska vända mig till. Det är en storstad och inte ovanligt att störningar händer. Men man får inte återkoppling eller förståelse på något sätt.Ni motiverar mig att köra bil istället och miljön är inte omtanken som sl annonserar hela tiden om.

Nu har det gått mer än 1 vecka sedan Saltsjöbanan slutat gå pågrund av att hjulen slits. Trots denna tid så har SL FORTFARANDE inte lyckats fixa ersättningsbussar som går enligt något schema?

Innan Saltsjöbanan rullade så gick det buss direkt till Slussen. Nu måste man vänta på obestämd tid och så går bussarna den gamla vägen som tar 10 minuter extra, sen ska man byta till en annan buss i saltsjö järla? Varför??

Hur kan detta inte vara lätt att fixa? Sätt in gamla schemat för bussar så att de går direkt in till Slussen, tvinga inte Saltsjöbanan att fungera förens ni testat alla vagnar och fixar dem.

Frågar man kundtjänst så ska man vara på stationen 30 min tidigare än vanligt för att se om bussen kommer eller inte, annars kan man få taxi ersatt. Är det hållsamt tror ni? Och snälla nån varför tar man gamla vägen? De missar en station (Östervik) när man tar motorvägen men där går ju redan 465 sen tidigare?

Under all kritik tyvärr, kommer skaffa bil istället. Inte värt stressen eller pengarna man ”sparar”.

Kort sagt ... Ni är sämst;!;

Inte ens en stjärna värld. Buss 474 (avg 23:03 från Slussen) anländer till Gustavsbergs centrum. Buss 422 med anslutning till Gustavsbergs lugnet står inne men väntar inte in att passagerarna från Slussen kan byta? Vad är logiken? Och framförallt sjukt dålig logistik!! Speciellt sen tisdag en kall, regnig dag när man följt reseplaneraren och återigen ett uppfiskande busschaufförs byte vid Värmdö marknad… jösses HUR JÄLA SVÅRT SKA DET VARA!??? 422:an hade behövt vänta en halv minut… verkar inte vara raket vetenskap!

Att varje dag under en veckas tid ha signalfel, elfel och olyckshändelser och utan att erbjuda alternativa resealternativ, utan någon som helst information om prognos på fel eller hjälp. Får bägaren att rinna över. Sen med grädden över moset inte ens ersätta resor för taxi för att det inte finns någon prognos över felet den dagen. Vet inte om man ska skratta eller gråta. Dax att renovera tågrälsen eller byta bransch? Detta fungerar ju uppenbarligen inte.

Let me tell you about the legend of Swedish public transport services.
Let me tell you about the bus 181.
Ah yes, the infamous bus 181—the public transport equivalent of a mythical creature: spoken of often, rarely seen, and when sighted, always late. A marvel of modern inefficiency, its tardiness so consistent it could be used to set a watch—an incorrect watch, mind you, but a watch nonetheless.

Each morning, like a tragic hero, you embark on the doomed quest from Sköndal, placing your faith in the 181, only to be betrayed yet again. And thus, your connection bus 831, ever punctual, departs with smug certainty, leaving you stranded in the purgatory of Östmarksgatan, contemplating life's deeper injustices—like why exactly you must sacrifice precious sleep just to arrive at work not disgracefully late.

Oh, but don’t fret—twice in four months, the stars have aligned and the bus gods have smiled upon Sköndal, allowing the 181 to arrive on time. Twice! A frequency so generous, one wonders whether this is actually Sweden or some post-apocalyptic wasteland where transport runs purely on hope and misplaced optimism.

And speaking of comparisons, let's address the rather shocking realization that Athens in the ’90s—when traffic jams were a form of entertainment—had superior public transport. One might think Sweden, the land of functional design and efficiency, would ace this transport game, but no! Even the humble town of Forget Me Nowhere, Louisiana, probably boasts more reliable service, possibly involving a lone horse and carriage system that, unlike your 181, actually arrives.

Final advice? Come to Sweden armed with patience, a sleeping bag for your morning exile, and—above all—a car. Otherwise, prepare to age considerably while waiting for a bus that, much like a considerate friend, refuses to be there when you need it most.

PEND-HELL-TÅG!!! 25 min waiting at Fleminsberg (4min-3min-2min-1min… NU! Oh no back to 4min and so on!!!!). Then waiting for green signal for 10min on the middle of the way, then had to change train at Älvsjö and again at Stockholm City! Almost 2h to go to Sollentuna from Fleminsberg. Second day in a row with very long delays. But everyday, experiencing the same!!! You are late MOST OF THE TIME!

Mycket Mycket dåligt ni är (SL )

Så inkompetenta människor som driver sl idag. Det äe ständigt fel på tågen, försenade tider för att inte nämna alla gånger tågen är inställda. Hela vintern har det bara vart strul och då tänker man att det skulle bli bättre när det blir varmare ute men nä det är samma sak hela tiden. Signal fel var och varannan dag. Ni kan dra nånstans sl för ingenting gör ni rätt. Hade velat ge er 0 i stjärnor för så dåliga är ni

De är åt Helvette! Vi har gratis sl kort men det går inte ens att åka! Att åka 3 pendelstationer ska inte ta 1,5 timmar, snarare 15 minuter max! Det är dags att steppa upp nu!

Att åka tvärbanan från Sundbyberg till Liljeholmen och byta till Fruängen. Det är dåligt anslutna för får alltid vänta10 min vid bytet. Tunnelbanan går precis när tvärbanana kommer fram. Dessutom så stannar tvärbanan å väntar i Johanneshov en två tre minuter. Vad är syftet med detta? Att man ska missa sin anslutande tunnelbana. Så irriterande varje gång. Tvärbanan är långsam som den är.