Ford Italia Recensioni 426

A piedi da due settimane, i tecnici di officina attendono direttive da FORD per eseguire l’intervento perché “ Non é facile” a detta loro sostituire la batteria da 12w.

La Signorina del Servizio Clienti pensando di non essere sentita sospira un “ che due cogl**ni” alle mie richieste.

PESSIMI
PESSIMI
PESSIMI
PESSIMI.

La Ford consiglia aggiornamento sync ,peccato che dopo l'aggiornamento il display della mia ford kuga si è spento senza dare segni di vita,portata al concessionario ford hanno sconsigliato l'aggiornamento e purtroppo per me,mi tocca spendere 800 euro per poterlo riparare,tutto questo per colpa della ford...Pessima esperienza

Preso un Kuga usato di un paio di anni con 19000km, l'auto al momento non mi ha mai dato problemi, mi trovo alquanto bene con l'infotainment, il servizio assistenza è sempre stato gentile nel rispondere prima e dopo le occasioni di intervento (tagliando e sostituzione fodera sedile in garanzia). La garanzia ha sempre risposto prontamente. L'app Ford Pass mi permette di tenere sotto controllo il veicolo ed eventuali scadenze, nonché gli interventi effettuati. Personalmente molto meglio di altri marchi più blasonati.

Ho un auto aziendale Ford Kuga Plug-in. Circa un mese fa ho avuto un grave problema mentre mi recavo in aeroporto. L'auto improvvisamente ha segnalato "liquido di riscaldamento motore elevato" e mi ha costretto a fermarmi. Il motore era spento, stavo viaggiando in elettrico. Una volta fermo non sono potuto più ripartire perchè l'auto non permetteva l'accensione e il cambio rimaneva solamente su "P". Portata presso l'officina ho avuto, in sostituzione dal concessionario, una Ford Puma che per le sue dimensioni non mi ha permesso di svolgere il mio lavoro per due settimane.
Ho ritirato la mia automobile e dopo 10 giorni ho avuto nuovamente lo stesso problema. ho fatto pervenire l'auto presso l'officina del concessionario e vista la precedente esperienza ho chiesto in sostituzione un' auto grande come la Kuga. La Ford mi ha risposto che non avrebbe provveduto a fornirmi alcuna automobile poichè non vi erano gli estremi per farlo e comunque non sarebbe tenuta a fornire alcuna auto in sostituzione. Ma come, io non ho alcuna responsabilità riguardo al guasto, rimango senza automobile senza poter svolgere il mio lavoro, questo capita dopo che hanno trattenuto l'automobile per due settimane, senza risolvere il problema e non ci sarebbero le condizioni per fornire l'auto sostitutiva? VERGOGNA! Procederò citando Ford in giudizio per avermi arrecato danni economici e non solo.

Purtroppo sto avendo tutt’ora un’esperienza negativa, essendo senza auto da 2 settimane. Inizialmente problema alla pompa della benzina, risolto ma con un costo di 260€ su auto in garanzia, perché sono stati eseguiti dei lavori aggiuntivi. Ma non è questo il problema. Ritiro l’auto, il giorno dopo spia motore accesa e auto che continuava a ad avere gli stessi problemi. La riporto, chiedendo gentilmente di risolvere il problema, essendo un lavoro già pagato, perché l’auto mi serve per andare a lavoro. Chiamo il giorno successivo e mi dicono che l’auto era pronta. Ma al momento del ritiro……. Hanno sbagliato cliente! L’auto pronta non era la mia 😄 purtroppo temo di non acquistare mai più Ford per la scarsa assistenza. Inoltre ad oggi, 17 luglio, sono ancora senza auto. Mai più.

Assistenza molto poco disponibile, ci siamo trovati con l'urgenza di effettuare il cambio olio sulla nostra Puma, in quanto il display avvisava di effettuare il cambio al più presto (vita utile olio 5%), dovendo fare un lungo viaggio a breve non potevamo aspettare e abbiamo chiesto al servizio di assistenza se si poteva fare urgentemente il cambio olio ma ci hanno risposto che non c'era posto all'assistenza di Saronno per almeno 10 giorni, abbiamo quindi dovuto fare a nostre spese il cambio olio in un altra officina non Ford, nonostante il nostro contratto di acquisto preveda 3 tagliandi già pagati con incluso ovviamente il relativo cambio olio. Pessima esperienza.

La mia recente esperienza è negativa.
Ho prenotato un’auto con largo anticipo rispetto ai tempi di scadenza della maxirata con la garanzia del concessionario che sarebbe arrivata addirittura prima della suddetta scadenza. Non pretendevo tanto, ma neanche che dovessimo acconsentire a prolungare le rate del vecchio contratto! Mi ritrovo invece adesso con una condanna a continuare a pagare le rate della vecchia auto in attesa che arrivi quella nuova, non si sa neanche quando. Senza una data, senza una valutazione della perdita economica imprevista che peserà sul mio bilancio. Siamo clienti ford dal 1981, con l’auto dell’anno ford escort. Non credo che lo saremo ancora dopo questa esperienza.

Ho sempre avuto auto giapponesi e tedesche perché a me l’auto serve oer lavorare e devo avere auto che non mi fanno perdere tempo a causa di guasti . Poi ho visto la Kuga PHEV e mi è piaciuta così tanto da tradire il mio proposito di non comprare auto di altre nazioni e ho acquistato la mia prima Ford. Non entro nei dettagli per rispetto del Sig Henry Ford che di certo si sta struggendo nella tomba, ma mi limito a dire che l’assistenza Ford in Italia è nelle mani di dilettanti allo sbaraglio ! Mi dispiace per chi in Ford lavora onestamente e professionalmente , ma la gestione complessiva è vergognosa e irrispettosa della clientela . Non comprate auto Ford se volte stare tranquilli perché oltrea perdere tempo ci si deve anche arrabbiar.

Nel 2020 ho acquistato una Ford Kuga st line x 1.5 benzina c/o il concessionario iperauto di Como,al momento dell' acquisto mi viene proposto di fare l' estensione di garanzia Ford protect 7 di cui ho accettato pagando € 4.000,00 in più dicendomi che in questo modo ero coperto su tutto. Dopo 2.700 km mi accorgo che c'è una perdita d'olio dal motore,mi reco nell' officina dove ho acquistato l'auto e mi dicono che la garanzia non copre il danno perché il problema è il mastice del carter della distribuzione. Visto che non è un ricambio il danno è a mie spese. Questa è la mia sesta Ford che acquisto, adesso sarò costretto a venderla perché non si può trattare i clienti in questo modo,mai più Ford.

Ho acquistato la Ford Puma nel 2020 e dopo soli 4 anni si è rotto il cambio, la seconda marcia gratta e non entra più.
La garanzia è scaduta e l'assistenza non può venirmi incontro!!!
È assurdo che un auto nuova abbia questi problemi.... Sarà un difetto di costruzione. Delusa e con 2000 euro di danno!!!! Mai più

In otto mesi e quattromila km ho portato la mia Ford Galaxy al concessionario Ford di Bari per lo stesso allarme (cambiare olio/guasto motore) spedendo circa 1000 euro di interventi e senza combinare nulla. Oggi un addetto mi ha telefonato dicendomi che oltre che cambiare l’olio (dopo solo 2000 km) non possono fare altro e che dovrei…..,cambiare stile di guida o l’auto. ORRIBILE a sentirsi e soprattutto a DIRSI da un officina

Transit custom appena fuori garanzia con poco più di 30000 km che mi lascia a piedi più volte. Rimasto 2 mesi fermo in assistenza ufficiale Ford in quanto non si sa cosa fare perché in attesa di direttive da Ford Italia mi viene poi detto che va cambiato il motore (più di 10000€). Ford Italia non mi riconosce nulla del danno subito perché durante una telefonata con servizio clienti mi sono permesso di alzare i toni. Quindi il servizio clienti non valuta la situazione e storicità del veicolo ma solo se sei gentile e cordiale al telefono. Un mezzo da lavoro che mi ha creato solo danni, costi e tanto nervoso. Mai più.

L'assistenza per un guasto all'aria condizionata della mia Ford Puma con 4000 chilometri ed un anno di vita è stata pessima! Appena posso la vendo e MAI PIU' UNA MACCHINA FORD.

Ho subito un tamponamento circa un mese e 20 giorni fà, avviato immediatemente la pratica, il carrozziere ha provveduto all'ordine dei pezzi, nello specifico fascioni posteriori e marmitta, ad oggi non sono arrivati i pezzi e non si sa quando arriveranno.
Mi trovo costretta a ritirare la macchina (con la marmitta bloccata con il fil di ferro) perché mi è indispensabile per recarmi a lavoro (urgenza comunicata alla Ford) e devo restituire quella che mi è stata prestata. È una vergogna in casa abbiamo preso sempre macchine Ford ma questa sarà l'ultima

Mai più in Ford transit rimasto a piedi a 200 km , per vendere ti promettono il mondo poi il nulla ti fregano questo Ford stracciati Bologna state lontani tutto fumo e niente arrosto

Premessa, tutta la famiglia ha sempre utilizzato auto del marchio Ford, fino ad ora. In questo caso auto comprata con la garanzia usato Ford… 5 mesi e l’ho dovuta portare in assistenza per problemi al motore e già così mi chiedo che usato garantito possa essere se dopo così poco da problemi al motore.
Il peggio arriva al momento dell’assistenza, Ford praticamente inesistente se non per il carro attrezzi gratuito, 2 settimane e a malapena la diagnosi all’auto è stata effettuata e questo vuol dire che prima di 30/40 giorni dal giorno del problema non riavrò l’auto (problema più dell’officina autorizzata che della Ford stessa) in tutto questo dopo un milione di chiamate a centralini vari mi trovo ancora a piedi e senza auto di cortesia. Ora non so se è peggio la totale assenza della Ford stessa nell’assistenza al cliente o l’officina interessata (marchio grande della vendita auto Ford su Roma) che si sta occupando del problema, per lentezza, disorganizzazione e la scarsa capacità di tutela nei confronti del cliente nel momento di difficoltà.

Ho comprato una Ford Puma e non ha il manuale di istruzioni a bordo, se lo voglio debbo pagarlo, mi sembra una cosa assurda, se compero un elettrodomestico da 50€ lo mettono e non serve a nulla, se compero un auto e non so come gestire il computer anche per la mia sicurezza mi dicono che mi mandano il PDF, ma cosa me ne faccio del PDF se non connessione e sono in un posto senza linea e mi si sono accese delle spie che non so cosa siano?
C'è un computer di bordo almeno mettetelo lì.
Sono insoddisfatto da come Ford e le concessionarie gestiscono la cosa.

Acquistato Renger a marzo 2023 consegnato a Gennaio 2024 ,percorsi 4000 km blocco centralina mandata in assistenza pagando pure il carroattrezzi ritirata do 8 giorni percorsi altri 700 km stesso problema, rimandata in officina non sanno dirmi quale il problema .Nemmeno macchina in sostituzione ,ho dovuto noleggiare un'altra auto.Ford mai più

Mai più FORD. C-Max di 6 anni con meno di 50.000km. partendo dal problema più recente.1) Problema all'ABS con ruote che rimangono frenate e da quello che ho letto è capitato a molte persone. Intervento costoso, ed essendo un componente delicato che porta a situazioni di grave pericolo non è stata fatta mai una campagna di richiamo. 2) alla prima revisione si scopre che la Ford ha fatto un qualche casino in alcuni dati di omologazione per TUTTE le C-Max di quell'anno, pertanto ho dovuto fare stampare un nuovo libretto di circolazione con la macchina rimasta ferma in attesa per 2 mesi (avendo la revisione scaduta), il tutto senza un minimo indennizzo da parte di FORD e neanche un'auto sostitutiva. 3) guarnizioni rigide (quelle intorno al vetro) che si stanno creando tutte e non sono neanche esposte al sole) 4) dopo neanche 4 anni le guarnizioni di gomma morbide intorno alle portiere si stavano scollando tutte. 5) elastico per tenere vincolato il sedile posteriore una volta capovolto era troppo corto, e per cambiarlo si sono tenuti la macchina 1 settimana.

ho acquistato che credo no arriverà mai, e pensare che lo avevo scelto tra quelli pronti, date di consegna che mese per mese continuano a variare veramente un marchi poco serio concessionario concorde di Genova che a dir loro non possono fare nulla mi sto informando per recedere il contratto altro che Ford idea.