Citroën España Recensioni 101

Servicio de atención al cliente lamentable.

Siempre he defendido la marca Citroen, para mi ha sido la mejor, hasta hace unos años. Tengo un coche Citroen c4 que compre en el concesionario de Almería hace unos 10 años, en los últimos dos años llevó gastado mucho dinero en el coche. El lunes día 9 de septiembre se quedó el coche parado, llame a la grúa y lo llevó al taller del concesionario, a día 11 todavía no lo han tocado y no tienen fecha prevista para cuando lo podrán mirar. Para decirme lo que tiene el coche, 75 € la hora, cantidad súper exagerada. En otras ocasiones Citroen me ha puesto un coche de sustitución, ahora si lo quiero tengo que pagar 30€ el día. Otra cosa, el servicio telefónico, te atienden muy amablemente, pero nunca cuando llamas puedes hablar con el personal, te toman nota y te llaman cuando ellos quieren. A día de hoy, no recomendaría a nadie que se comprara un coche Citroen

Buenas, pongo una estrella lógicamente para poder poner la opinión negativa. No volveré a comprar un coche del Grupo psa, tengo uno con año y medio, ruidos de embrague, gasta anticongelante, testigos de adblue que se encienden, y para más ahora le tienen que cambiar la cadena de los árboles de levas por que esta en mal Estado.. Que opinión pondría vosotros? Comprarían una joya de estas? Avisado estais!!

Llegaron a ser algo en los años 80 y 90 , actualmente no recomiendo ningún vehículo del grupo Stelantis y sobre todo los motores Puretech.....
Miles de clientes afectados y se lavan manos
No compréis vehículos del grupo, es una recomendación, lo sufrireis
Gracias

muy contenta con mi coche

C5 ,es muy bonito y con unas prestaciones , muy práctico y muy bonito
la atencio de Alex y David
de 10, muchas gracias chicos

Tener un coche con 25 años y saber que podría hacer más de medio millón de kilómetros, es una satisfacción.
Disfrutar cada día de la suspensión hidroneumática es maravilloso.

Que Citroen no tenga repuestos de las juntas tóricas de la bomba inyectora de alta presión del LHM es una vergüenza.
Que todo el circuito de LHM sea de goma y no haya repuestos es una cagada monumental!!!
Por qué no lo hicieron metálico como en las partes del vano motor??? ahí es metálico, y el único problema son las juntas tóricas.
¿¿¿Tengo que tirar mi Citroën porque no hay repuestos de una junta tórica que cuesta unos 2 céntimos???

VERGONZOSO!!!

Llevo más de un mes con el coche inmovilizado por la campaña talata de Citroën, no me ofrecen solución y me dicen que no me pagan coche de sustitución si lo alquilo. Es una vergüenza. Ánimo a no comprar coches de esta marca, se lavan las manos y no ofrecen solución.
Eso sí la persona que te coge el teléfono te dice que puedes coger el cargador che, ya tmsi te explota el airbag imagino que se lavará las manos igual.

La resoluciòn de las reclamaciones por la marca citroen es nula. Una verguenza. Tres meses con el coche averiado y la respuesta es que no tienen la pieza. Su pongo que podrían desmontar de otro coche y darme solución, ni siquiera coche de sustitución y no puedes hablar con ningún directivo, solo el pobre trabajador que no decide nada. Nunca mas. Tenemos que acabar con los Monopolios que nos tienen cogidos.

Pésima gestión del problema con los AIRBAG TAKATA. Citroen se lava las manos enviando una carta indicando que inmovilices tu vehículo. La realidad es que 3 semanas después de rellenar la encuesta web no tengo ni el código necesario para pedir cita para la reclamación ni el coche de sustitución. Llamar a citroen supone 1h de espera al telf y cuando lo cogen tampoco ofrecen soluciones más que esperar. En el concesionario no tienen coches de sustitución y tampoco pueden hacer nada hasta que no recibes el código. He escrito una reclamación a citroen sin respuesta. He llamado desesperada porque estaba a punto de parir, sin otro coche en casa y sin familia cerca que pueda prestarme uno y NI CASO. He vuelto a llamar porque tras el parto mi hijo necesita revisiones médicas periódicas y para ello necesito mi coche y NO ME DAN NINGUNA SOLUCIÓN. Tengo muy mala conexión de transporte público con el centro de salud/hospital y en los taxis no hay silla de bebé. Es increíble que esta empresa se permita el lujo de tener nuestras vidas paralizadas de esta forma. Exijo una solución real ya!!! O la reparación inmediata, o el coche de sustitución o que nos costeen un coche de alquiler o bonos de transporte (para los que el transporte público sea una solución).

Como soy masoquista y tengo el problema de los airbags de Takata y que no me atienden en los telefonos habilitados al efecto. ME VOY A COMPRAR OTRO CITROEN. Jajajajaja

Soy una de tantos afectados por la campaña takata, el servicio de atención al cliente se lava las manos,te remiten al teléfono que han habilitado que no te cogen el teléfono, he estado más de 20 minutos a la espera y después te cuelgan. No me llega el código para el cambio pieza,te dicen que no se puede usar coche pero no hay coche de sustitución.
Vergonzoso el trato de Citroen a sus clientes.

Soy otro de los usuarios afectado en la campaña de urgencia por los airbags de Takata. El formulario de la web me ha dado un error y ahora no puedo volverlo a hacer. Servicio al cliente no quiere atenderme, sino que me manda a llamar al número del dpto. de Takata, con el cual he estado llamadas de 15-20min y nunca atiende nadie. Si tanto volumen de llamadas tienen, que contraten a más agentes, que es un problema de urgencia. No solo estáis mandando a inmovilizar los coches que usamos para transportarnos al trabajo, sino que mientas, os laváis las manos si ocurre algo. VERGONZOSO.

Hola!
He recibido una carta la cual me dice que inmovilice mi vehículo. Necesito mi coche para ir a trabajar, llevo 2 semanas en lista de espera para que me den , un vehículo de sustitución y la pieza para su reparación no llega. Muy descontenta con la casa Citroen, muy mal trato telefónico. No me volvería a comprar un coche de esta marca.

Recibo una carta indicándome que no puedo circular con mi Citroën c3 por un problema con airbags defectuosos. Tan caro como es un coche y ahora como si no lo tuviera. Me registro para la reparación y leo que la respuesta va a tardar unos días, después de eso aún hay que pedir cita para la reparación, más días de espera. Mientras tanto el coche no puede circular y no dan ninguna solución de movilidad, te anotan en una lista para coche de sustitución. Cuando me llegue el turno ya tendré cambiado de coche. Mucha multinacional de peña. Se que es mi problema, pero entenderán que no repetiré con citroen. Gracias

Servicio de atención al cliente pésimo no te solucionan nada.

Hoy he recibido una carta certificada que no puedo conducir mi Citroen 3 por un problema de Airbag grave.
Llamo a mi concesionario en Fuengirola EMcasa y me dicen visitar la pagina web. La pagina web me dice contactar con mi concesionario. Vuelvo a llamar y parece que han descolgado los telefonos!!!!! Mal servicio, me tienen que atender, necesito mi coche, vivo lejos de todo.

Tengo un Citroën C3 Puretech,comprado por renting,desde 2019,pasados los 4 años me lo he quedado,pues un error,porque han empezado a fallar las piezas, correa de distribución, el catalizador, cosas que nadie te dice que duran justo 4 años y que cuestan bastante asi que no lo recomiedo,todo lo contrario

Tengo un Citroën C5 Aircorss PureTech 130 S&S EAT8 ?6.2 Feel (automático, gasolina) comprado de exposición, con 50 kilómetros, el 8 de septiembre de 2020 (estaba matriculado desde el 22 de agosto de 2020 si no recuerdo mal). Hasta la fecha se habían pasado todas las revisiones en el taller del concesionario oficial.
A principios de agosto del año pasado empiezan a salirme avisos aleatorios de falta de aceite. Compruebo yo mismo el nivel y en la varilla está entre el mínimo y el máximo. Aparentemente todo normal. Como para el 29 de agosto tenía programada la tercera revisión anual (con cita confirmada, de nuevo, en el concesionario oficial) y el mensaje sólo había vuelto a aparecer una sola vez, el 11 de agosto (28 días antes de que el coche cumpliera los 3 años y con sólo 42.904 kilómetro), emprendemos un viaje por vacaciones. A los 200 kilómetros el coche marca fallo de motor y se comporta como si hubiera levantado el pie del acelerador. Consigo ponerme en la cuneta de la autovía y el coche se detiene por completo. Intento volver a arrancarlo, pero me continúa indicando fallo de motor y no hace absolutamente nada.
Llamamos a la grúa, vienen a recogernos y continuamos el viaje en un taxi proporcionado por nuestro seguro hacia nuestro destino.
Cuando finalizan nuestras vacaciones, nos toca alquilar un coche para volver a casa.
A la semana, aproximadamente, nos avisan del taller diciendo que el coche acababa de entrar. Que lo revisarían y cuando supieran cuál es la avería, ya nos dirían algo.
Unos días más tarde, nos llaman para darnos el gran susto. El motor está roto porque se ha partido una bujía dentro del motor y esto ha provocado que se rompa todo el motor. Nos dicen que vayamos al taller para firmar el presupuesto de reparación valorado en 5.844,71€.
Como es el único vehículo del que disponemos, procedemos a la reparación. Después de aproximadamente una semana, nos llaman para comunicarnos que el coche ya está reparado. Voy a recogerlo, pago y me voy hacia casa.
A los 2 kilómetros empiezo a escuchar un ruido extraño en la zona del motor, pero debido a mi total desconocimiento sobre mecánica, considero que es algo normal y continúo mi regreso a casa.
Al día siguiente, cuando saco el coche de mi garaje noto que el “pequeño” ruido del día anterior se había convertido en algo parecido a la turbina de un avión. Es decir, cada vez que aceleraba aquello parecía un motor a reacción.
Inmediatamente llamo al taller y lo vuelvo a llevar para que lo revisen. A las horas me llaman y me dicen que no habían ajustado no sé qué pieza del motor pero que ya estaba reparado. Lo cual me lleva a pensar que ni siquiera hicieron las pruebas de control antes de entregarme el vehículo.
Esto es ya a mediados de septiembre. Recojo el coche y, a partir de ese momento, parece que está todo normal. Pero no, el miércoles 13 de diciembre el coche me marca falta de aceite. Nada más ver el aviso, llamo al taller y me dicen que lo llevara a la semana siguiente. A lo que me negué porque sólo faltaría que por no tener aceite se me volviera a romper el motor. Después de insistir, me dicen que lleve el coche esa misma mañana. Llego al concesionario (con 46.090 kilómetros) y me comentan que van a rellenar de aceite al máximo nivel. De esta forma, después de rodar 1.000 kilómetros, lo volviera a llevar para hacer los controles y pruebas necesarios.
Tras esos 1.000 kilómetros, de momento, los niveles son correctos.
Con todo esto que me pasó, empiezo a investigar y resulta que no soy el único que ha tenido problemas con el motor Puretech del grupo PSA/Stellantis (Citroen, Opel y Peugeot). Al parecer hay un error de diseño en dicho motor, ya que tiene la correa de distribución bañada en aceite y, por motivos del mal diseño, en dicho circuito se cuela gasolina. Esto hace que esa correa se degrade muy rápidamente, obstruyendo la bomba del aceite, con la consiguiente rotura del motor.
Mucha más información de todos los que estamos afectados se puede encontrar en la página web afectadoscorreapsa.com
Stellantis, NUNCA MÁS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Me siento despotegida por la marca Citroën.
Mi coche tiene 5 años y todas las revisiones se las he hecho en la casa y en enero termine de pagarlo ,. Cual es mi sorpresa que en la revisión anual que por cierto le tocaba el
cambio de la correa de distribución. , al hacer la revisio ven residuos metálicos en la bamba de aceite. Me dicen que esto es señal que algo del motor se está desaciendo que me coatara la reparación sobre 5000 euros que tienen que hablar con la cas apara ver si de buena voluntad me pagan todo, parte o nada de la factura y que no saben hasta cuando estaré sin coche. Un coche nuevo sin ningún problema nunca y además me dejan sin coche de sustitución.
No se como acabaré pero en estos momentos estoy desprotegida pirque yo me compre un coche nuevo para evitar problemas en años y mucho menos problemas de motor. Mirando en Internet parece ser que ya saben de este problema entonces señores de Citroën porque dejan sin servicios a sus clientes , debeian de mira más por wl usuario y comprender que hemos depositado nuestra confianza en su marca y ahora nos vemos sin coche con un posible préstamo al cual no se como hacer frente y vuelvo a decir que todavía no se como voy acabar. Pero no soy rica y necesito mi coche para trabajar.
Espero alguna respuesta y al las personas que les interese mi caso seguiré informando.

Hola, soy propietario de una citroen berlingo diesel mod. 2018. Se le ha roto la cadena del arbol de levas, como les pasa a la mayoria de coches diesel del grupo stellantis de los años 2018 y 2019,con todas las revisiones realizadas en servicio oficial. La marca siendo consciente de la grave averia que ocasiona este defecto de fabrica, a los motores fabricados a partir del año 2020 ya vienen con este problema solucinado (cadena reforzada), pero los que adquirimos un vehiculo anteriormente ni se nos ha avisado del problema, ni se nos ofrece ningun tipo de solucion, una vez se ha averiado el vehiculo. La reparacion consiste en cambio del motor completo (alrededor de 8600€) Me dirijo a todos los usuarios que tengan previsto comprar un vehiculo del grupo stellantis (CITROEN, PEUGEOT, OPEL, FIAT, ALFA ROMEO...) que se lo piensen bien antes de dar el paso de comprar dada la nefasta gestion postventa del grupo, asi como el desentendimiento por parte de la marca