Ford Motor Company A/S Recensioni 

Jeg bestilte min Ford Kuga ST Line-X Nordic 2,5 Plug- In Hybrid d. 17. september 2020. Først blev jeg oplyst en anslået leveringstid slut december 2020.
Denne blev så rykket på Fords problemer med batteriene, som først skulle løses og udrulles på eksterende biler før nye kunne produceres.
Fair nok. Jeg kan forstå prioriteringen fra Fords side af.
Jeg får en ny estimeret leveringsdato som siger slut april.
Jeg følger løbende op med min sælger om leveringsdatoen holder, hvilket jeg får at vide den gør. Helt op til d. 26. april 2021. Efter gentagne forsøg på kontalt til sælgeren, oplyser han mig efter 5 dages ventetid, at Fords nye leveringsdato til forhandleren er d. 22. maj.
Altså er leveringen til forhandleren i Danmar oplyst udskudt med lige godt 3-4 uger. Med 4 dages varslning..... oven i det kommer så klargøring til salg hos forhanlderen (ikke oplyst).
Det er simpelthen for ringe service. Både Ford og Fords forhandler.
Stram op.
Ingen anbefalinger herfra og 1 stjerne.
Ingen kompensation eller noget.

UPDATE 28/4-2021.
Ford oplyser, at de kompenserer ift. ekstra lang leveringstid, hvilket giver dem én stjerne mere ift. denne handel.
Den meget korte varsling fra forhandleren, ift. endnu en forsinket leveringstid, er stadigvæk for dårlig service. 4 dages varsling om 1 måneds længere leveringstid er ikke ok. Jeg måtte endda selv rykke for, at få det oplyst.

S max 9/2011 163 HK aut utæt mellem motor og gearkasse åbenbart et Kendt problem på værestederne lidt øv da det er en større operation og pakningen kun kan fåes i original og ret dyr.
Men det væreste er gearkassen hopper ved igangsættelse så man er ved at forlade sit sæde og ved kørsel kan den gi nogle gevaldige skrald så man tror den springer i luften. Kvaliteten af powershift gearkassen er en farlig og skrøbelig gearkasse. Har fået grundjusteret den mange gange men efter nogle dage er vi tilbage igen. En opdatering af gearkassen må være kulance ligegyldig hva årgang og km. Hvis ikke problemet kan løsen elektronisk er jeg bange og færdig med Ford. Mvh Søren

Har lige haft min Ford focus active til nummer 2 service via ford's hillerød afdeling.
Jeg er stadig kæmpe fan af det service niveau man holder. Super fedt at man modtager en lille film om hvad de går igennem på bilen.
Mekanikeren Casper var samtidig utrolig behagelig og professionel ved afhentning og aflevering af bilen.
Bilen er samtidig fantastisk at køre i (har kørt 37.000km siden oktober 2020). Så den er blevet kørt til som man siger 😊😊

Jeg købte en Ford Kuga Vignale som blev bestilt den 4. maj 2020, efter 10 måneders venten, blev bilen endelig leveret den 1. marts 2021. Jeg har sådan glædet mig til bilen, men fra dag 1 vil FordPass appen som man reklamere for rigtig meget hos Ford, virkede ikke ordentlig. Jeg har kontaktet FordPass support siden den 2. marts, som så har sagt at de har oprettet en sag hos IT-afdelingen. Jeg har sendt bilens Sync version, version på APPen på min tlf. og en del screen dumps og en masse detaljeret info. Jeg er selv IT-ingeniør, så jeg er meget detaljeret hvad angår den slags. Efter mange rykkere mails og telefonopkald hvor der bliver sagt at den stadig er hos IT afdelingen som åbenbart ingen telefon har, så supporten kan kun rykke dem via e-mail. I dag den 31. marts, får jeg mail fra support afdelingen, der siger at de har fået følgende svar fra IT-afdelingen: ”Can you request member to use the latest version of app?”
Det her nok en af det mest useriøse og dårlig service jeg nogensinde har oplevet. Det her er tegn på at de folk der sider i den afdeling er fuldstændig ligeglad med deres kunder. Det ser ud til at de overhovedet ikke har læst hvad der står i den mail de har fået og svarer med en latterlig sætning, så de nu kan skubbe opgaven endnu en måned, for nu har de jo svaret, så kan kunden godt vente endnu en måned. Det her er simpelthen så dårlig Ford, så får I altså kun en stjerne. Et kæmpe stort firma, hvis service ikke er i orden. Bliv nu bedre, det er bestemt ikke en god førstegangsindtryk jeg har fået som første gangs Ford køber.

Købte i 2017 en ny Fiesta.Inden første service viste der sig et problem med koblingen hvor den af og til ikke koblede ordentligt koblede ud,det kunne særligt mærkes når man holder i kø og skal rulle langsomt frem når man så kobler ud bliver den af og til ved med at trække fremad,lidt skidt når der holder biler foran så må man kvæle motoren med bremsen eller dreje nøglen.Da fortalte vi Ford om problemet og fik den besked at vi sku se tiden an da det ikke var nemt at finde en fejl der ikke var der hele tiden og vi har nævnet det flere gange.Nu er garantien væk og fejlen er der stadig,de har så kigget på den og ikke fundet nogen fejl , ja den regning måtte vi så betale men fejlen er der og var der under garantien ,det er ikke i orden at man køber ny bil med fejl og ikke kan få den lavet på garantien.Fejlen er der medmindre det er meningen at Ford af og til ikke skal kunne koble ud, isåfald vil jeg anbefale andre kunder at købe et andet mærke der kan koble ud når man træder på pedalen. Så et spørgsmål til Ford, er det meningen at en Ford af og til ikke kan koble ud selv fra ny.?
Hvis svaret er nej er der så fejl i bilen.

Har haft et helt utroligt problem med min Ford S-Max. Den gik i nødprogram efter ca 15o kilometer kørsel med campingvogn. Det er modellen med 240 hk i diesel og campingvognen vejer totalt 1600 kilo, så ikke et overbelastning evne. Det var et problem Ford ikke tidligere er stødt på, men der blev virkelig sat kræfter ind på at løse problemet. Der var bare service fra den dag jeg ringede hjem fra Tyskland hvor vi var kørt ind på en rasteplads. Talte med en fantastisk sød dame i kundeservice, som sagde at nu tog hun over herfra og det gjorde hun. Det tog lang tid at løse problemet, men hele tiden havde jeg haft en bil at køre i, gode biler. Nu skal det siges at jeg stadigvæk har garanti på bilen, men det gør ikke den gode service mindre. Udover dette har jeg modtaget en kompensation, for min ulejlighed. Kun en stor tak til Ford og stor ros til den søde dame i kundeservice, som jeg desværre har glemt navnet på.

Utroværdigt firma hvor man bliver “kastebold” mellem Ford.dk og forhandler.
Har købt en KUGA med mangler, dette Jf. Ford.dk egen hjemmeside.
Man vælger så at henvise til forhandleren, der desværre intet kan stille op i sagen, grundet besked om at de ikke må efter direkte besked fra Ford, dette trods man blot kan ændrer det ved at “vinkle et flueben af” i softwaren....

PowerShift-gearkassen blev udviklet i fællesskab af Ford, Getrag og Luk og blev først introduceret i Europa. Andre producenter af transmissioner med dobbelt kobling som Volkswagen og Volvo bruger vådkoblingsteknologi. Imidlertid brugte den nye PowerShift-gearkasse, der blev brugt i Ford Fiesta og Ford Focus , tørre koblinger og elmotor / magnetventilaktivering. Transmissionen viste sig at være problematisk, selv før den blev frigivet, idet alle installerede enheder udviste fejladfærd, såsom glidning eller svingning under lanceringer, dårlig skiftkvalitet og ukommanderet skift til neutral, hvilket resulterede i tab af strøm. Undersøgelser har afsløret, at Fords ingeniører og ledelse var opmærksomme på transmissionens problemer før og efter lanceringen og vidste, at transmissionen ikke var i stand til at opnå en acceptabel operation, men alligevel valgte at bruge transmissionen alligevel. Produktionsarbejdere har erklæret, at biler med denne transmission udviste problemer ved deres første kørsel fra produktionslinjen.

Vi bestilte en Kuga 2,5 PHEV i Juli 2020. Den er stadig ikke udleveret men har først stået opmagasineret på havnen i spanien dernæst på havnen i Esbjerg. Vi kan ikke få bilen udleveret fordi den skal have skiftet batteri. Der er ikke skyggen af nogen reel kompensation i udsigt - i stedet kan man følge med i hvordan folk får deres ny-producerede biler udleveret.

ALDRIG NOGENSINDE FORD igen.

Har købt en Kuga, med batteri problemer som alle andre 2020 Kuga ejere, ville Ford rode bod med et benzin kort på 3.700 kr. Det skrev det I Okt. 2020 efter min. 2 måneder i uvished, og har rykket jeg ved ikke hvor mange gange, fordi de aldrig har sendt det.
Efter 4 måneder er det stadig ikke modtaget, men Ford henviser til Ford Europra, og vil inte gøre. Skulle være sendt ulitmo Jan 2021, men ved ikke om de anvender brevduer.
Tak for ingen service Ford. Det er simplethen så amatør agtigt tiltag, men god reklame for Jer i pressen.

hold jer langt væk fra Ford fiester 1,0 ecoboost den bil er total til grine jeg købet min i 2017 som har kostet mig omkring 130 tusind og som jeg betaler stadig hver måned!!!!...bilen er fra model 2015 og alt er vedligeholdt på den men alligevel efter 4 år dør motoren uden grund!!!! dvs jeg skal stadig betal penge hver måned til en bil uden motor det virkelig virkelig dårlig biler i har og det er total til grine at en bil fra 2015 dør så hurtigt ,det directe penge ud af vinduet.....aldrig mere Ford i mit live

Hej vil du have ondt ryggen så køb en ford custum
Fører Sædet er bare så dårligt
Tag heller en vw mercedes eller opel

Ford tilbyder ganske fint, at jeg kan få 3 mdr. gratis internet i min nye Ford Kuga, men virkeligheden er bare at det ikke virker. At Ford vil være bekendt at lave et samarbejde med en så amatøragtig leverandør som Yousee forstår jeg ikke.
App'en virker ikke og support kan ikke hjælpe. Jeg skal have en kode på sms, men deres system kan ikke sende koden til mobil nr. som starter med 7, 8 eller 9, og det har vi alle i familien. De beder mig finde en ven som har et mobil nr. som starter med 2 eller 3. Jeg er målløs over at et telefon selskab, har så dårligt et system.

Man skal bruge en bestemt browser, og man skal side i bilen med tænding på, det står der bare ingen steder, og når man så gør det, så virker det ikke alligevel. Jeg har nu prøvet utallige gange.
Nu giver jeg op, men problemet er bare, at de er de eneste som udbyder denne service, så vidt jeg har forstået det.

Ford, I bør virkeligt overveje at finde en anden og mere professionel udbyder af dette.

Jeg købte en Ford Transit 350 kombi i 2016 hos Bøje og Brøchner i Vejle, i den tro at det var en stærk og pålidelig bil. Jeg har overholdt alle service, men må desværre konstatere at service og reparations omkostninger lander på 211000 kr, over en periode på 4 år og 273000 km. Bilen har fået 2 nye generatorer, 3 aircondition pumper, ny motor, ny gearkasse, nye trækaksler og en del andre ting.
Jeg har talt både med forhandleren og Ford om det, men de vil ikke hjælpe. Det er bare for dårligt at en erhvervs bil er så svag.

Får helt ondt i maven over at læse så mange og ringe anmeldelser af Ford. Og jeg kommer her med en mere. Har en Ford Kuga som jeg egentlig er tilfreds med, men service aftaler som de famøse sælgere får en til at købe er da så ringe og dårlige til den pris som jeg betaler for. Der er absolut ingen service og ud over det så har jeg betalt 6000 kr for meget i service aftale. Og har INTET fået for de penge. På godt 3 år har jeg betalt ca 20.000 kr for hvad ? Ingen service eller god og forstående kommunikation med Ford.
Ford er bestemt ikke mit næste valg af bil. NEVER !!!

Fik min Ford Kuga i Juli 2020, har ikke kørt meget inden vi ikke måtte lade. Kommunikationen fra Fords side er decideret mangelfuld og men vil ikke forholde sig til fakta.
Jeg skal have skiftet Batteri engang i februar, har ikke fået dato endnu, har været på værksted flere gange med bilen hvor fejlene er blevet udbedret. Ved 21.500 km vil den så have skiftet olie, så jeg mangler ca 8.500km til service. Ford forhandleren fortæller at dette bliver målt efter kørselsmønster, dette er så men også fint, men at sige at det er fordi man har et ændret kørselsmønster end sædvanligt er jo rent ud sagt BS, dette er ændret grundet manglende mulighed for at lade, så Ford Danmark burde faktisk betale dette olieskift. Nu kommer så den sædvanlige kommentar "Du har jo fået udvidet garanti på 5 år" Nej dette er heller ikke korrekt, når man kører 50.000km om året, så har man altså kun 2 års garanti. 3700 kr som goodwill fra Ford, dette har jeg jo brugt 10 gange, hvor jeg kunne have nøjes med 369kr i måneden i abonnement på EL + refusion. Jeg ville aldrig råde nogle til at købe en Ford. Har skrevet til jer på jeres oprettede Facebook gruppe, og der forholder I jer heller ikke til hvorfor man har ændrede kørselsmønstre.

Købte juli 2020 en ford Kuga- desværre var der fejl fra batterileverandøren således at ford af sikkerhedshensyn valgte at sætte levering på Standby. Ford Hørsholm var på fra start med og oplyse os om hvad der skete- da fejlen endelig blev fundet og leveringstidspunkt fortsat var usikker og der var tale om mulige store prisstigninger grundet nye afgifter- var Ford Hørsholm der igen med oplysninger om at Ford ville garantere prisen uanset hvad og at garantien ville blive forlænget , Endelig kom bilen - før end vi havde frygtet - vi måtte dog "acceptere" at modellen var opgraderet til 2021 mulig og vi havde fået elektriske førersæder - Hvis vi kunne acceptere dette kunne vi hente bilen idag .
Optimisme - god dialog - og håndfaste garantier giver en utrolig god oplevelse med Ford Hørsholm

Det rene fup.

Fords hybridmodeller er det rene fup (PHEV).

De påstår at kunne køre langt på en opladning, men i virkeligheden er det bare en benzinbil med et laptop batteri. Dobbelt så mange reparationer - dobbelt drivlinje. Helt sikkert mekanikerens favorit.

Køb hellere en 100% elbil med det sammen - Fords hybrider er ren 'greenwashing'.

Jeg købte en Ford Kuga tilbage i august og efter en uge kunne jeg ikke længere oplade bilen. En virkelig dårlig oplevelse når man køber en ny bil.

Har snakket med en advokat og blev informeret at man kan opsige/ophæve kontrakten da batterifejlen for en plugin bil betragtes som en væsentlig mangel.
Er der nogen herind da har erfaring med sagen?

Jeg har en ford smax st Line med xpakke 2020 jeg vil lige høre hvad begrundelse ford har i at undlade limit-fartbegrænseren i deres smax 2020 jeg har før haft smax 2017 hvor det virkede upåklagelig og har prøvet andre ford biler hvor det virkede,og hvorfor er forhandlerne ikke underrettet om den manglende funktion.
Mvh.Poul