NordWestBahn Recensioni 

Der schlechteste RB der in NRW Rum fährt wen mit dem fahren musst Minimum 2 Stunden mehr einreichen. Es gibt keinerlei Informationen über Verspätung usw.

Und heute war nicht das erste Mal sondern es ist eine Regel !

Ich fahre täglich von Achmer nach Osnabrück nachmittags um 15.18 Uhr.
Der Zug ist tatsächlich zu über 95 Prozent unpünktlich.
Nicht zu empfehlen.

Habe vor ein paar Tagen meine Mütze aus Versehen im Zug liegen lassen. Alles gut, meine Schuld, allerdings ist es mir nach 3 Minuten aufgefallen und ich drehte um. Auf dem Weg traf ich noch den Zugbegleiter und fragte ihn, ob der Zug gleich wieder zurück fährt und ich meine Mütze holen könnte. Dies war nach ihm gar kein Problem und der Zug würde wohl kurz das Gleis verlassen und dann wieder kommen. Als ich am Gleis ankam stand der Zug sogar noch am Gleis und ich sah meine Mütze auf meinem Sitz, also versuchte ich den Zugführer darauf aufmerksam zu machen, dass ich was vergessen hatte, doch dieser fuhr einfach weg.
Kein Problem, dann warte ich halt bis dieser wieder kommt, doch als der dann 15 Minuten später wieder einfuhr war meine Mütze weg und der Schaffner sagte mir, dass dies nicht der selbe Zug wäre. Also schien es als hätte mir der Zugbegleiter Fehlinformation unterbreitet.
Immer noch nicht so schlimm, weil ich ja wusste, dass die Mütze noch auf meinem Platz lag und wenn der Zug in die Abstellung fährt, sollte die Mütze ja aufgefunden werden.
Falsch gedacht.
Nach 2 Wochen noch keine Rückmeldung, nix. Mütze ist weg, obwohl ich Sie in die Abstellung fahren sehen habe.

Gestern benutzen wir die Eisenbahn Bremen nach Oldenburg! Saubere Wagons und eine nette Angestellte die uns über die weitere Verbindung Richtung WHV informierte! Gleichzeitig freute sie sich mit uns das wir einen schönen Urlaub hatten und die Heimreise einen guten Abschluss habe👍

Laufend zu spät! Vor allem erst zur Abfahrtzeit. Zug 10m später. Dann 15.. dann 20. und wenn man Pech hat, fällt der ganz aus. Was soll das?
Und dann mucken die Schaffner stellenweise noch auf weil man seinen Roller nicht eingeklappt hat obwohl der null Platz raubt, wie ich den hinstelle. Weniger als geklappt. „So sind die Regeln..“ Ja! Und wie ist der Fahrplan!? Guckt lieber dass ihr pünktlich seid!!!

Wir strandeten am 16.02.25 von Bremen nach Nordenham in Hude Abens bei eiskaltem Wetter. Es sollte ein Schienenersatzverkehr eingesetzt werden, welcher aber auch nach über 2,5 Stunden nicht kam. Nach mehrmaligen Telefonaten mit der Nordwestbahn, sagte uns dann ein Mitarbeiter, dass wir uns ein Taxi nehmen könnten und den Betrag erstattet bekommen. Nach Einreichen des Betrages von 148,60 Euro lehnte man dieses ab. Über die Schlichtungsstelle wurde uns dann eine positive Schlichtungsempfehlung über die 148,60 Euro genannt, welcher wir zustimmten, leider hat die Nordwestbahn diesem nicht zugestimmt, so dass wir auf unseren Kosten sitzen bleiben. Ich bin echt sauer, dass man uns als Kunden regelrecht verarscht hat und kann keinem mehr die Nordwestbahn empfehlen!!!

Die Verbindung zwischen Bremen-Hbf und Verden-Aller bzw. Bremen Farge sind einfach furchtbar. Unzuverlässig und fahren einfach in Vegesack nicht weiter, wenn es eine Verspätung gibt. Ich sitze mal wieder im Bus, da nichts weiter geht. Es verdirbt einen immer wieder die Laune. Ich steig wieder aufs Auto um!

Dieser Service ist nicht mal einen Cent wert und das weiß jeder der diesen Service regelmäßig nutzen muss!!!!

Unglaublich schlecht!! Mehr nicht!

Wieder einmal Keine Züge der RB 84 und RB 85. Eiszapfen Rehbergtunnel bei Altenbeken. Nicht in der Lage einen Schienenersatzverkehr einzurichten.
Irgendwas ist immer. Zu spät, unfreundliches Personal, verdreckt. Hoffentlich wird dieses Unternehmen bei der nächsten Ausschreibung nicht berücksichtigt.

Also an sich könnte man auch drei bis vier Sterne geben. Ich fahre aber auch immer nur morgens und abends, da ich nachtschicht arbeite, da geht es wenigstens noch so halbwegs mit den Fahrzeiten. Wenn es schneit fahre ich natürlich direkt mit dem Auto. ABER, dass bei aktuell 0 Grad Außentemperatur die Klimaanlage läuft finde ich schon sehr merkwürdig. Ich habe denen sogar mal direkt geschrieben, da haben die geantwortet dass die Temperatur automatisch auf 21 Grad eingestellt ist, bei 21 Grad kriege ich zu hause aber keine Gänsehaut, was soll denn das

Katastrophe

Sehr geehrte Damen und Herren bei der RheinRuhrBahn (oder wer auch immer derzeit die Verantwortung trägt – auf dem Mars scheint man ja besonders gut informiert zu sein),
als täglicher Nutzer der RE 10 „Niers-Express“ (Kleve ↔ Krefeld ↔ Düsseldorf) möchte ich meine Erfahrung schildern – oder besser: das tägliche Desaster, das sich hier seit Jahren als „Regionalverkehr“ tarnt.
Tausende Berufstätige – darunter unzählige Steuerzahler mit teurem Deutschlandticket (über 60 € monatlich) – werden jeden Tag mobilisiert, nur um festzustellen, dass Pünktlichkeit, Zuverlässigkeit und elementare Hygienestandards offenbar als optionale Extras gelten. Der Zugzustand erinnert an rollende Kriegsrelikte: rostige Sitze, die den Eindruck erwecken, Deutschland sei ein Entwicklungsland im Dauer-Ausnahmezustand; braune, undefinierbare Flecken auf den Polstern, bei denen man ernsthaft überlegt, ob es sich um getrockneten… na ja, lassen wir das. Man setzt sich nur mit größtem Widerwillen hin – ekelhaft ist noch eine Untertreibung.
Die Toiletten? Ein Witz für sich. Entweder defekt, verschlossen oder sie verströmen den Charme eines Schweinestalls nach der Ernte. Dass in einem Land, das innerhalb eines Jahres moderne Straßenbahnen baut, eine Zuglinie wie der Niers-Express seit Jahrzehnten in Dauer-Reparatur ist, ohne dass je sichtbar Personal auftaucht, grenzt an institutionellen Realitätsverlust. Vielleicht diskutiert die Geschäftsführung ja gerade über UFO-Sichtungen, während wir hier unten frieren.
Besonders charmant: die Lokführer, die offenbar keinen Funken Kollegialität besitzen. Keine Information an nachfolgende Züge, keine Wartezeit für Umsteiger – stattdessen eine Stunde in der Kälte warten, weil man mal wieder „nicht warten konnte“. Die Kontrolleure hingegen sind stets pünktlich – allerdings nur, um Strafen zu kassieren. Professionalität scheint hier ein Fremdwort zu sein.
Als Mitarbeiter im Gesundheitswesen ist Pünktlichkeit für mich existenziell: Meine Patienten, meine Kollegen bei der Schichtübergabe und letztlich die Patientensicherheit hängen davon ab. Stattdessen riskiere ich täglich Verspätungen, Erschöpfung und berufliche Konsequenzen – wegen eines Systems, das offenkundig versagt.
Ich appelliere dringend: Übernehmen Sie endlich Verantwortung! Beenden Sie dieses Chaos beim RE 10 Niers-Express, investieren Sie in Fahrzeuge, Personal und Infrastruktur – oder geben Sie die Linie ab. Wir Pendler verdienen mehr als Ausreden und Entschuldigungsschreiben. Wir verdienen einen funktionierenden Nahverkehr – in einem Land, das sich sonst so gerne als Vorreiter sieht.
Mit ironisch-grüßendem Frust
Firas Souissi

Die negativen Bewertungen kann ich nicht bestätigen!
Ja,die Züge haben oft Verspätungen, das liegt aber nicht an der NordWestBahn sondern an der DB.
Die DB lässt oft Güterzüge vor,die bringen mehr Geld.
Dann werden die Gleise minderwertig kontrolliert und daher sind nach so viel Jahren viele nicht mehr sicher und müssen repariert oder ausgetauscht werden.
Die DB kassiert von jeder Bahn Gesellschaft Miete und wenn Züge Verspätungen haben bringt das mehr Geld.
In meinen Augen kassiert die DB sehr viel und kümmert sich nicht genug für Instandhaltung!
Das Personal der NordWestBahn ist überwiegend sehr nett,freundlich und hilfsbereit.
Ich muss das wissen da ich in der Woche mindestens 3 mal fahre ( immer hin und Rückfahrt) und an machen Tagen noch öfters.

Danke dass ich wegen euch heute nicht zur Arbeit konnte
RS 2 nach Twistringen und der zum Bremer Hauptbahnhof fuhren beide nicht
Aus einem ausgedachten Grund der eh nicht stimmt

Egal wann, gutes, schlechtes Wetter, die Euro-Bahn schafft es regelmäßig zu spät oder auch ohne Info auszufallen....RB73 oder Re82...

Die Frage ist was ist diesmal nicht schiefgegangen?. Wenn es einmal keine Komplikationen gibt dann ist es wie ein Wunder. Was machen diese zugarbeiter eigentlich beruflich

Dreckladen! Selten pünktlich. Nur dumme Ausreden am Terminal, die keiner mehr glaubt. Und selbst die kommen zu spät. Wenn ich pünktlich auf der Arbeit sein will...anders als die NWB... Setze ich auf die BSAG. Dann klappt das. Bei der NWB klappt es garantiert nicht!

Mal wieder zu spät bzw. Gar nxuht erst gekommen. In der App steht nichts. Keine Durchsage. Er kam einfach nicht.

RB58 nach Bremen hbf um 12:16

Es ist einfach unverschämt weil es mindestens 10x im Monat vorkommt. Ich betone : MINDESTENS

Ich bin am Sonntag von Nordenham nach Bremen mit Schienersatzverkehr ab Hude mit samt Rollstuhl und zurück gefahren. Alles top gelaufen.

Ganz lieben Gruß
A. Hülsebusch