Piaggio Recensioni 83

meno di una stella non si può ( purtroppo ) Nel marzo 2024 ho acquistato un Beverly 400 HPE presso la concessionaria Oldrati – Moto di Milano (Piaggio Group). Dopo meno di un giorno dall’acquisto, il veicolo si è fermato per un grave problema elettrico, lasciandomi senza scooter per oltre un mese.

Nonostante questo avvio estremamente negativo, ho sempre effettuato puntualmente tutti i tagliandi previsti, esclusivamente presso officine autorizzate Piaggio, proprio per tutelare la garanzia di 2 anni e garantire il corretto mantenimento del mezzo.
Sin dal primo tagliando, ho segnalato un problema alla parte posteriore dello scooter, inizialmente alla concessionaria di acquisto e successivamente all’officina autorizzata GP One di Milano.
Nonostante le mie ripetute segnalazioni, la situazione è progressivamente peggiorata fino a settembre 2025, quando la ruota posteriore ha iniziato a muoversi lateralmente in modo evidente e potenzialmente pericoloso per la mia sicurezza. La stessa GP One ha deciso di trattenere il mezzo per effettuare controlli.
Dopo pochi giorni l’ho ritirato, ma il comportamento della ruota continuava a rendere la guida insicura, a cui si è aggiunto anche un rumore anomalo durante la frenata. Ho pertanto riportato nuovamente il veicolo in officina.A causa dell’allagamento dei locali GP One, lo scooter è stato trasferito presso Zacchetti Moto, che ha finalmente provveduto alla riparazione.
Tutta la vicenda è documentata con video e foto, già forniti alla stessa GP One. il costo del tagliando dei 20.000 km , seppur risolutivo, mi è costato 958 € per uno scooter in garanzia. Piaggio è sicuramente una brand accattivante per la linea dei suoi scooter , l'assistenza è incompetente e l'assistenza è assente e arrogante.

acquistato Beverly 400 HPE s nel 2025 vorrei segnalare che entrambe le gomme sono ovalizzate.
Ho percorso pocopiu' di 2500 km ma l problema era gia' presente al primo tagliando dei 1000 km.

La gomma anteriore e' stata sostituita in garanzia ma la posteriore no. Non capisco la differenza . Ho perso molto tempo. Poca professsionalita' del primo concessionario piaggio. Non comprero' piu' Piaggio. Saluti

Piaggio Liberty 125 nuovo acquistato aprile 2025. A fine agosto, dopo un fermo di 20 giorni, la batteria risulta scarica. Impossibile ricaricarla. Piaggio non sostituisce il pezzo in garanzia perché si tratta di MATERIALE DI CONSUMO SOGGETTO AD USURA E AL TEMPO.
Km percorsi 2.800.
Piaggio risponde una volta al reclamo a mezzo format. Non risponde alle email successive per richiesta chiarimenti.
LASCIO A VOI GIUDICARE !!

Vespa 150 immatricolato giugno 2025, dopo un mese sostituito il pezzo di plastica che è posto sul cruscotto. Prima ancora di fare il tagliando abbiamo sentito scoppiettii al motore. Informato il rivenditore dal quale abbiamo comprato il motore e fatto l primo tagliando che non ha rilevato nulla. Dopo poco nuovamente abbiamo sentito scoppiettii che hanno portato alla diagnosi di sostituzione dell'intero motore. Portato in concessionaria da tre settimane e ancora non è arrivato il pezzo per riparare il motore.

Pessima
Evitate come la peste questa azienda!!!!

Scrivo a piaggio in quanto un inserto cromato del coperchio carter si è staccato con le vibrazioni poiché ancorato al coperchio con dei pin di plastica che si rompono facilmente. Chiedo in officina il ricambio in questione e mi rispondono che non esiste in quanto bisogna Comprare l'intero coperchio carter alla modica somma di euro 170! Scrivo a piaggio 2 volte e la risposta viene data tramite mail da IA! Nessun customer service, nessuna presa in carico del problema e quindi nessuna assistenza. Da piaggio non mi sarei mai aspettato un trattamento di questo tipo. Sicuramente non consiglierei piaggio e non comprerei più i suoi prodotti. Molto deluso.

A un solo anno dalla sostituzione del primo modulatore, sul mio beverly 300 di solo 5 anni, si è rotto anche il secondo. Un danno costoso, inspiegabile, e che compromette seriamente l’affidabilità dello scooter.

Nonostante i tagliandi siano stati sempre eseguiti regolarmente presso la rete ufficiale, Piaggio non ha fornito spiegazioni tecniche convincenti né alcuna forma di supporto fuori garanzia.

Trovo inaccettabile che un componente così importante e costoso ceda nuovamente dopo così poco tempo.
Mi aspettavo maggiore attenzione da parte di un marchio storico italiano, soprattutto nella gestione post-vendita.

Purtroppo, dopo questa esperienza, non mi sento più di consigliare i prodotti Piaggio.

Ho acquistato un Piaggio One nuovo a giugno 2023. Ad oggi ha percorso solamente 350 km. È rimasto inutilizzato per motivi familiari. Ora non si accende più perchè la batteria non da più segni di vita. Piaggio chiede € 2000 per una batteria nuova, praticamente lo stesso prezzo pagato per l’intero scooter. Un prezzo assurdo ed inconcepibile. Qualità bassissima e disponibilità Piaggio a risolvere il problema pari a zero. Dovrò rottamare uno scooter nuovo. Non comprate Piaggio One ne un prodotto Piaggio in generale perchè verrete trattati con la loro massima indifferenza.

Ho acquistato un MP3 310 HPE e fin da nuovo presenta la spia rossa accesa del rool look. Fino ad ora nessuno è stato in grado di risolvere il problema, nonostante aver cambiato sensore ruota sx come indicato dalla diagnosi. Piaggio consegna i loro prodotti senza averli controllati. Servizio controllo qualità inesistente, a mio avviso è inconcepibile una negligenza tale. Mezzo nuovo, immatricolato marzo 2025.......

Ho un Piaggio Medley 125s 2025. In poche parole è uno dei scooter più scadenti oggi in commercio... sospensioni penose, impianto frenante peggio, sella rigidissima, impianto elettrico scadente e motore pieno di problemi, per non parlare del prezzo altissimo rispetto alla qualità. .. non comprerò mai piu un Piaggio...

Deluso dall'assistenza di Piaggio. Ho scoperto che i pneumatici della mia moto erano deformati a causa della lunga tempistica di stoccaggio, ma Piaggio non mi ha avvisato. Assistenza inesistente e nessuna soluzione offerta. Non consiglio Piaggio a nessuno.

MOTORINO ELETTRICO ACTIVE 1 DEL 23.3.23 PROBLEMI ALLA BATTERIA DALL'INIZIO GARANZIA 0 TOTALE PREVENTIVO NUOVA BATTERIA 2.493.00.
NON ACQUISTARE QUESTO PRODOTTO E' UNA TRUFFA BELLA E BUONA.
CHI COME ME HA LO STESSO PROBLEMA AD OGGI SIAMO A DECINE

Dopo varie corrispondenze essendo io un ultimo compratore non ho il
Cambio sella del Beverly 300 perché cambiata tre volte in tre mesi la sella è ormai assodato che è difettata ho spese così tanto lo scooter che la Piaggio si rifiuta di cambiare perché per pochi giorni è fuori garanzia mi sorge un dubbio con la concessionaria delusione massima è pessimo servizio mai più Piaggio

Da 50 anni cliente piaggio...si..et3..p200e...oltre 10 beverly...tutti con problemi...l'ennesimo beverly 300hp testa bruciata a 17500 km...varie prove del mio meccanico che noncredeva fosse quello il problema..scade la garanzia dei 2 anni contattiamo piaggio e...la garanzia è scaduta arrangiati.
Certo mi arrangio da oggi non consiglierò piaggio a nessuno e quanto prima cambio marchio...piaggio mai più
L.Alessandro

Mp3 400 in officina autorizzata dal 19 Marzo per spurgare l'aria dal circuito frenante , lavoro in garanzia , il mezzo ha 850 km , oggi 04 Aprile ancora la casa madre non da l'ok per la riconsegna.
Scandaloso!!!!!!!

Batteria One Active andata dopo 9000 km.fuori garanzia,lo scooter è stato acquistato 2022,costo batteria nuova 2100euro. S.cooter pagato in concessionaria 2500.Piaggio ha preso 1000 euro di incentivi statali e adesso vuole 2100 euro di una nuova batteria.costo totale 5600 più tagliandi. Scooter da buttare ancora nuovo e una truffa ben congeniata.

Dopo vari mesi di fermo per le condizioni climatiche ho ripreso la moto Piaggio Beverly 400. Il Problema al contatto di accensione persiste e stamani e mancato poco che non andassi a sbattere in quanto, mentre ero in marcia, durante una curva la moto si è spenta. Ho rischiato Tantissimo di andare a sbattere ovvero cadere dalla moto. Questo problema persiste da circa un anno e la concessionario dove l'ho acquistato ha dato poco peso alla mia segnalazione.

Salve leggo che ritorna il ciao e si guiderà senza casco e assicurazione,, ora I Turki anno rilevato la parte aerea ,quanto prima con questi proposte che stanno facendo per il marchio piaggio in particolare adesso del Ciao 4 mila euro , MA cosa mangiano .........Ma chi spendere 4 mila euro x una aaaaata simile che con poche 100tinaia di euro ne prendi uno in bolla. Con questa Belinata e finita era Piaggio . 4 mila euro 20kili di ferro un'altra Flop ! Saluti

Piaggio one active perché non fare un richiamo alla batteria che dà continuamente problemi. Però il nuovo modello hà la batteria aggiornata più performante

Ciclomotore Liberty 50 S acquistato il 26/4/23. E' la quarta volta che viene rimorchiato in officina con il carro attrezzi. Mai più PIAGGIO.