Ford France Recensioni 445

Publicité trompeuse. Promesses non tenues.

Un ford Puma électrique à 199 € / mois : chalon sur saone comme Macon sur saone sont incapables de les fournir.

Propriétaire d'une Ford Kuga de 2018 ecobbost Vignale qui freine soudainement toute seule et qui reste bloqué ! Mon garage à tout changé disques, plaquettes, étriers etc.. et après diagnostique il s'avère que c'est le bloc ABS ! Problème connu et reconnu chez Ford et de tous les propriétaires et aucun rappel de la marque pour la sécurité ?? Ils attendent un mort ?

No de dossier: 01699303 / 01765881

Grand adepte de la marque, j’ai acheté une Ford Puma Flexifuel en 2022. Aujourd'hui, je suis écoeuré par le comportement de Ford France.
À seulement 60 000 km, mon véhicule a subi des ratés moteurs à répétition. Verdict de l'atelier : les 3 injecteurs sont à changer. À ce kilométrage, n'importe quel expert automobile vous dira qu'il s'agit d'un défaut prématuré de la pièce (vice caché au sens de l'article 1641 du Code civil) et non d'une usure normale.
Pourtant, j’ai été un client irréprochable : TOUTES les révisions ont été faites en temps et en heure, rigoureusement au sein du réseau Ford. Toutes les recommandations constructeurs suivies.
Malgré cela, le service client (via un courrier d'Asséta Sagnon) vient de m'opposer un DEUXIÈME refus catégorique de prise en charge ou de geste commercial. C’est inadmissible. On nous rabâche qu'il faut entretenir nos véhicules dans le réseau pour être protégé, mais quand un problème technique constructeur survient, Ford fuit ses responsabilités et abandonne ses clients avec des factures exorbitantes.
Leur stratégie ? Faire la sourde oreille en espérant que le client lâche l'affaire. C'est râté. Je refuse de payer pour leurs pièces défectueuses.
Ce message est un avertissement pour tous les futurs acheteurs : le service client Ford France est inexistant et méprise la fidélité de ses conducteurs. Je saisis immédiatement ma protection juridique, le constructeur sera assigné pour vice caché.

Je suis tombé en panne de durite.Ma voiture a dû être transportée au garage. Je contacte ford assistance pour avoir un véhicule de dépannage pour aller travailler le lendemain. Il était 19 heures impossible de me trouver un véhicule de dépannage. Il a fallu que je rappelle l'assistance car la personne qui avait traité avant, n'avez pas trouvé de véhicule, mais ne m'avez pas rappelé. J'ai rappelé à 21h. Ford assistance ne trouvait toujours pas de véhicule. Je leur demande de m'envoyer un taxi le lendemain matin pour aller travailler,les frais s'élevaient à 163€, mais ils ne prenaient en charge que jusqu'à 50€. Avant de raccrocher, il m'a confirmé qu'il m'enverrait un taxi. Je n'ai jamais plus eu de nouvelles et il a fallu que j'aille à 22h chercher un véhicule,chez quelqu'un de ma famille pour pouvoir aller travailler le lendemain. C'est une honte, c'est un service à Chi.. r. Le conseiller devait faire part à ses supérieurs de mon insatisfaction,et eux devaient me rappeler dans la foulée....
Mais bien entendu plus de son ni d'images.
J'aurais été en panne en bordure d'autoroute ou en rase campagne c'était la même.!!!

2 véhicules de service en panne au même temps et tout le monde se renvoie la balle. Entre Ford Lease (le véhicules sont en LDD), Ford Assistance, les garages mandatés qui attendent l'accord et les défauts d'expertise cela fait plus de 2 mois que nous n'avons plus de véhicule. Une honte, je vous conseille de fuir. Pour nous plus jamais une Ford.

Proprietaire du dernier ford custom platinium hybride. La prise de recharge à domicile n' existe pas!!!

Vol arnarque vehicule non reviser plus de 3000 euros de reparation c est la honte ce garage mal recus par le directeur

Je roule avec un ford kuga 4x4 hybride de 2022 que je trouve exceptionnelle, mais je trouve vraiment dommage que ce modèle n'existe pas en ethanol, sa serait franchement incroyable.

Expérience très décevante dans cette concession Ford.

L’année dernière déjà, j’avais consulté pour un problème de volant : plusieurs pièces ont été remplacées avant de trouver la bonne, ce qui montre un diagnostic initial peu fiable.

Plus récemment, je suis revenue pour un bruit suspect sur ma voiture. J’ai payé 100 € pour un diagnostic indiquant qu’il fallait remplacer les tôles. J’ai donc fait effectuer cette réparation, mais le bruit était toujours présent après coup : la réparation était donc inutile par rapport au problème pour lequel j’étais venue.

Lorsque j’ai signalé que le diagnostic semblait incorrect, il m’a été répondu que les tôles étaient usées et qu’il fallait les remplacer. Or, je suis venue pour un diagnostic lié à un bruit précis, pas pour remplacer des pièces d’usure sans lien avec le problème.

Je suis retournée immédiatement à la concession, et en seulement quelques minutes, on m’a finalement indiqué que le problème venait du silencieux. Résultat : des frais engagés pour rien suite à un mauvais diagnostic.

Pire encore, après la réparation des tôles, celles-ci ont été mal remontées. En reprenant l’autoroute, un support a touché le sol, provoquant un bruit très inquiétant et m’obligeant à m’arrêter d’urgence. J’ai dû retourner une nouvelle fois à la concession pour corriger un problème qui n’existait pas à l’origine.

Aucune excuse ne m’a été présentée pour ces erreurs.

Je comprends qu’un diagnostic puisse parfois être difficile, mais plusieurs erreurs successives, des réparations inutiles et un remontage défectueux ne sont pas acceptables pour un concessionnaire officiel.

Rendez vous ce jour à 10 heures pour un rappel de sécurité sur mon Ford Transit. Une heure d'attente pour m'entendre dire que je dois revenir demain !

J’ai acheté un Ford Ranger en 2021.
Peu de temps après, à seulement 20 000 km, le moteur et le turbo ont cassé et ont été remplacés.
Aujourd’hui, le véhicule totalise 180 000 km, et le moteur ainsi que le turbo viennent à nouveau de casser.
En seulement 5 ans, j’ai donc subi deux casses moteur, ce qui est totalement anormal pour ce type de véhicule.
Ford refuse toute prise en charge parce que le véhicule a dépassé les 160 000 km, ce qui est inacceptable.
Très déçu par la fiabilité du véhicule ainsi que par le manque de considération du constructeur

Je prends la parole aujourd’hui pour dénoncer une situation inacceptable avec le service client Ford, concernant mon dossier n°014445450.

Depuis mon premier message du 25 février, et malgré plusieurs relances envoyées à partir du 12 mars, je n’ai reçu aucune réponse écrite digne de ce nom. Un simple message vocal laissé sur mon répondeur, sans aucun suivi, et aucune prise de contact réelle de la part de la personne en charge de mon dossier. Ce silence est incompréhensible et totalement irrespectueux du client.

Mais au-delà de ce manque de communication, c’est surtout la situation vécue avec la concession Ford Guadeloupe qui est profondément choquante. Mon véhicule étant sous garantie, je m’attendais légitimement à une prise en charge sérieuse et transparente. Or, ce n’est absolument pas le cas.

J’ai été confronté à des pratiques extrêmement douteuses concernant le remplacement de certaines pièces lors de visites en concession. Ce que j’ai constaté s’apparente clairement à une quasi-tentative d’escroquerie. C’est grave. Très grave. Et totalement indigne d’une marque comme Ford.

Le plus inquiétant, c’est que mon fils, qui a acheté un véhicule en même temps que moi, subit exactement les mêmes dysfonctionnements : garanties non appliquées, absence de suivi, et manque total de transparence.

Aujourd’hui, il ne s’agit plus simplement d’un problème de service client défaillant, mais bien d’une remise en question de la responsabilité de Ford face aux pratiques de ses concessions. Une marque de cette envergure ne peut pas fermer les yeux sur ce type de dérives.

J’attends désormais une prise de position claire et rapide d’un responsable, ainsi que des actions concrètes pour rétablir la situation et faire respecter les engagements de garantie.

Les clients méritent du respect, de la transparence et un service à la hauteur des promesses affichées.

Bonjour,
Vendredi dernier, j'ai commandé des supports moteur pour mon Ranger, plus de 650€ les 2,le magasinier me dis disponible à partir de mercredi matin, ce matin je viens chercher ma commande et là je tombe sur une porte fermée, je vais donc sur la partie vente véhicule où je tombe sur une hôtesse d'accueil qui m'explique que le magasinier est absent et que le magasin est fermé.
Pour venir chercher mes pièces, j'ai posé 2 heures de congés et j'ai fait 60 km.
Etant du metier, je trouve ce comportement inadmissible, c'est ce moquer de ses clients, dans un magasin correctement ranger n'importe qui peut trouver une commande, il n'est donc pas compliqué de mettre une personne pour prolonger le service.
Une fois de plus Ford Cherbourg est égale à sa réputation, il y a du monde et des sourires pour vendre une voiture mais pour le SAV il n'y a plus personne.
Cordialement.

Propriétaire d’un Explorer Platinum, boîte de vitesse HS à 70 000 km. Malgré une campagne de rappel très en lien à ce défaut, Ford ne propose que 25% de prise en charge. C’est reconnaître le défaut de fabrication sans vouloir l'assumer.

Résultat : 7 000 € de réparations à ma charge, avec en prime des menaces de frais de parking pour forcer à signer. Cerise sur le gâteau : on reconnait demi mot par telephone que ce n'est pas normal mais on réclame 700 € de "consigne" juste pour récupérer MA pièce défectueuse.

Des méthodes de vente forcée et un mépris total du client pour un véhicule de ce prix.
Marque à fuir absolument.

Véhicule en panne agé de 6 mois.
Injecteurs a changer. La réparation a pris 15j et l'assistance me prête un véhicule 3j. Au delà on me demande de louer un véhicule qui sera remboursé. Depuis début janvier, le concessionnaire et ford France se revoir la balle

Suite au remplacement de mon Kuga Vignale par un Kuga St Line X (pas de possibilité d'obtenir la version Vignale qui ne se fait plus), je suis très déçu de la performance des équipements : la plupart des équipements auparavant accessibles directement à partir d'un bouton sont désormais accessibles par l'écran tactile qui nécessite de nombreuses manipulations pour obtenir le même effet qu'un simple bouton créant ainsi des risques accrus d'accident en raison du fait de devoir quitter la route des yeux pour permettre ces réglages. De plus, le régulateur auto adaptatif ne permet plus de régler la tolérance vitesse qui était fort utile sur mon précédent Kuga. Autre désagrément, la trappe à carburant n'indique pas le bon côté de remplissage en carburant. Enfin, l'affichage du régulateur auto adaptatif est situé à l'opposé des boutons de commande générant ainsi un effet perturbant.

Très déçu du service relation client après vente de ford France l'adresse de Nanterre. Ils répondent aux mails des semaines plus tard, jamais la même professionnelle qui suit le dossier ,aucune communication avec le garage concerné... il a fallu faire intervenir les médias pour que cela bouge. On demande des indemnités et une extention de garantie car le ford transit custom est resté pendant des mois au garage sans trouver de solution suite à une mise à jour dysfonctionnement des caméras et défaut moteur.

Ma Ford puma de 2023 flexifuel éthanol !!! Quelle déception, au bout de deux ans mon toit panoramique qui ne marche plus , je tiens à dire qu’elle n’a que 20 000kms. Et maintenant je tombe en panne et je dois la faire remorquer pour soit disant bobine d’allumage et bougie d’allumage mais c’est une honte qui change au bout de 20 000 kms personne je vais me renseigner pour entamer des recours c’est du jamais vu !!!!

Je n ai jamais vu un tel SAV ,des conseillers qui vous demandent de faire un devis dans un garage Ford pour une panne compresseur de climatisation alors que la voiture a 4 ans et quand vous faites réparé, plus aucune prise en charge et plus de réponse du SAV,
DES VRAIS ESCROCS
A FUIR
PLUS JAMAIS FORD
LE PIRE SAV

Bonjour
J'ai eu la désagréable surprise de devoir remplacer un cardan coté droit a 86000kms (ce qui arrive jamais d’après Ford).
Cette pièce n'est pas disponible ailleurs que chez Ford. J'ai demandé si ce produit était disponible chez Ford en échange standard, on m'a répondu que non. J'ai du commander un cardan neuf. Délai annoncé 2 mois.
Matériel reçu après 6 semaines. remplacement fait par concession Ford le 11 fevrier 2026.
Cout de la réparation 849.91€. J'ai voulu récupérer la pièce défectueuse, le garage m'a dit que la pièce était consignée, que je devais payer 150€ pour l'avoir.
Ce qui veut dire que Ford renvoie les cardan pour remise en état et qu'il sont revendu au prix du neuf.