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Il funzionamento del Sensore di Parcheggio EPS è semplice ed efficace. Alla sua attivazione il sistema dà immediatamente un primo segnale di OK di autodiagnosi verificando nello stesso tempo l'area di copertura e la temperatura esterna adeguando di conseguenza la sua sensibilità alle condizioni climatico/ambientali esistenti al momento dell'utilizzo. Non appena la vettura si muove inizia a rilevare, entro il suo campo d'azione, la presenza di ostacoli in fase di avvicinamento a partire da circa 70-80 cm di distanza. I sensori di parcheggio elettromagnetici rappresentano una grande innovazione nel settore perché un unico sensore sostituisce i ben noti 4 sensori ad ultrasuoni. Questo solo sensore, costituito da un nastro adesivo di alluminio applicato all’interno del paraurti, una volta attivata la centralina genera un campo elettromagnetico per tutta la sua lunghezza. In presenza di ostacoli il campo elettromagnetico viene modificato facendo si che la centralina emetta segnali acustici o visivi di segnalazione. Il montaggio dei sensori di parcheggio elettromagnetici avviene senza praticare fori ma posizionando il sensore all’interno del paraurti. Il prezzo è superiore rispetto alla soluzione classica ad ultrasuoni, ma è una tecnologia che presto prenderà piede.
Via Val Della Torre 39, 10149, Torino, Italia
Ho deciso di installare i sensori Proxel per evitare di dover forare il paraurti, l’installazione è stata semplicissima e la documentazione a corredo completa ed esaustiva. I sensori sono ottimi nel funzionamento precisi ed estremamente affidabili, davvero un ottimo prodotto. Inoltre l’azienda ha risposto immediatamente ad una mi richiesta post ordine. Estremamente consigliati!!
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