Jaguar Land Rover Recensioni 339

Sono proprietario di un Range Rover Sport di due anni di vita e dire che è stata la peggior scelta della mia vita su come spendere 124 mila euro è dir poco....
In due anni sarà rientrato in assistenza almeno 15 volte la maggior parte delle quali non hanno risolto i problemi. Ultimo problema risale a tre settimane fa quando dopo una cena a casa di amici l'auto non voleva più saperne di partire, dopo tre settimane io sono ancora senza auto e senza vettura sostitutiva che da mio contratto sarebbe dovuta essere di pari segmento della mia... quindi oltre a produrre auto di pessima qualità pure il servizio è assai scadente!

La Concessionaria Jaguar di Verona di Via Torricelli ha trattenuto la mia Jaguar 3 (tre) mesi prima di restituirmela, dopo ripetuti solleciti, senza aver risolto il guasto che mi impediva di usare il mezzo.
Unico contatto con il receptionist, nessuno con gli addetti all'officina.
Reclamato presso Jaguar Roma (mi hanno risposto dalla Spagna!) offrendosi di aiutarmi eventualmente di procurarmi i ricambi non reperibili sul monitor della concessionaria!
Alla fine la concessionaria mi ha fatto pagare 280,00 euro per il disturbo (diagnostica!).
Non metterò più piede in detta concessionaria.
Consiglio British Car di Villafranca (Vr) dove ho portato la mia Jaguar e mi hanno risolto brillantemente e celermente il mio problema.

esperienza negativa su tutti i fronti, auto con diversi problemi turbina richiami in pratica 3 volte ho dovuto chiamare il carroattrezzi, in oltre dalle 8 alle 14 ancora non ho notizie della macchina sostitutiva

Ho dato una stella per poter scrivere la recensione altrimenti nemmeno l'avrei data, ho portato la Range Rover Sport in officina autorizzata
marchio Land Rover a Sarzana SP,
per un guasto alla limitazione velocità, ho trovato solo tanta incompetenza in una officina che va bene a mio avviso solo per cambiare gomme e olio, ho trovato tante parole dette non vere sui test sul guasto, c'è dà cambiare turbina attuatore totale spesa
+ di 5.000€, ho speso solo per la diagnosi 321€, ne avrei spesi solo 60€ in un'altra officina, prezzi assurdi 120€ allora di manodopera non ci sono tariffari visibili.
Ovviamente poi Il guasto non è stato risolto e riparato, ho riportata via l'auto con il carroattrezzi in un'altra officina a pochi km, risolto il guasto con 200€.

Mai più il marchio Land Rover, troppi guasti e officine totalmente incompetenti che ti fanno spendere una barca di denaro non garantendo la risoluzione del guasto come mi è stato detto Ufficialmente
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Ranger rover VOGUE anno 2020, 66.000 km tutti tagliandi fatti , MOTORE FUSO ed auto ferma da quattro mesi!!!
Pessima assistenza e zero disponibilità, vi porterò in tribunale!!!
Non comprate queste auto, non sono affidabili!!!

Esperienza con centro relazioni clienti e più in generale Jaguar Land Rover pessima, veicolo da 65000 Euro con difetti conclamati al FAP che lascia passare il particolato sporcando egr e sensori annessi che la casa madre non riconosce come difetti dovuti a scarsa qualità dei materiali e conseguente garanzia, preciso che il veicolo è fuori garanzia legale ma un componente statico che dovrebbe durare 10 anni non può perdere di efficacia dopo soli 4. Al centro relazioni clienti dopo aver analizzato la vicenda hanno risposto che si, devo pagare 4000€ per la riparazione di FAP e sensori vari. Pessimi. Andrea

Jaguar F-Pace R-Sport con motore ingenium diesel, 118.000 kms. Ben 85k di listino, sempre tagliandata in rete ufficiale Jaguar Land Rover.
Rilevata perdita di compressione di un cilindro, motore da sostituire. Preventivo di 13k per nuovo motore "revisionato". Land Rover si ostina a non riconoscere il vizio progettuale dei motori ingenium benché ormai noto a tutti. Evitare queste auto come la peste! Sono dei bidoni. Servirebbe proprio una class action.

Sono un possessore di una Discovery sport del 2015 ed ho portato l'auto in concessionaria dmj di lecce per vari problemi tra cui il navigatore che andava in blocco . Dopo qualche giorno in officina il responso è la sostituzione completa del modulo del navigatore ,costo 900€ circa, al che ho deciso di non proseguire alla sostituzione. Ritirata la vettura dopo qualche giorno decido di aggiornare le mappe da solo con il mio PC e con una spesa di 120€ e qualche passaggio sul computer riesco ad aggiornare il tutto,reinserisco la scheda nella vettura e come per magia il navigatore ritorna a funzionare risparmiando circa 800€. Spero che qualcuno in concessionaria legga questa recensione e possa trarne vantaggio da questa mia esperienza. È molto facile sostituire in blocco per risolvere un problema, tanto a pagare è sempre il cliente

Infelice possessore di una Velar First Edition (110k di macchina) una stella è troppo.
L'auto presenta un problema congenito al motore che porta entro i primi 100.000 km allo spallamento dell'albero motore (problema super noto alla casa madre) con conseguenza danno strutturale, in poche parole motore da sostituire. Nel mio caso la macchina ha 90.000 km ma garanzia scaduta quindi sostituzione motore a totale mio carico. Un Costruttore serio, di fronte ad un vizio di costruzione noto, le macchine le richiama. Non aspetta in maniera truffaldina (ben sapendo del problema di natura congenita) che il cliente resti a piedi appena finita la garanzia. Peccato perché in azienda abbiamo altre 2 velar che a questo punto daremo indietro e staremo ben lontani dal marchio e questo è il consiglio che do a tutti quelli che leggono.