Bydue AS Recensioni 490

Kundeservicen er super med hyggelig og hjelpsom kundebehandler. Men at en sparkesykkel beregnet for utebruk ikke tåler regn er en elendig patent. Displayet gikk i svart etter en regntur hjem fra jobb. En annen patentfeil er sperra som sikrer sykkelen fra å klappe sammen. Når skruen knekker er det drøyt å må betale 1000 kr for bytte

everything was very good

Jeg synes sørvisen er veldig bra. Hyggelige hjelpsomme arbeidere. De svarer fort og kjapt både på Facebook og e-post. Og BydueA3 er jeg kjempe fornøyd med. Gode støtdempere som gir god balanse når du kjører. Batteriet er jeg fornøyd med. Og lysene på sykkelen er veldig bra.

Kortversjon:
Bra og sterk med god demping, men for tung, dårlige slitedeler, skuffende rekkevidde og ikke helt god å kjøre.

Langversjon:
Etter å ha hatt denne en stund, ergres jeg over dårlig gass- og bremsestyring hvor det er altfor brå gass og brems. Rykk og napp som er mer enn ubehagelig, nesten farlig, særlig motorbremsing da det hogger til noe fryktelig og man blir nærmest kastet av. I det minste blir det til at man ofte dytter styret hardt for å holde igjen G-kreftene fra bråbremsingen, og er det én ting jeg ikke vil ha er det svakhet i styret pga. konstant dytting. (Bydue har testet min og sa at sykkelen er som alle andre).

Man kan heller ikke justere gasspådrag intuitivt og gradvis. Den er mere som en av-og-på, så man må 'pumpe' gasshendelen for å holde medium fart. Man kan i settingene stille gassen til å ha gradvis start, men denne har en forsinkelse og kurve som er unaturlig og vanskelig å bli vant til, dog må det bli den da jeg kjører mest i byen. Har etterspurt firmware-oppdatering med forbedring på linjæriteten på gass og brems, men det virket uaktuelt.

Uten brukbar motorbrems må den skrus av og da slites de bittesmå bremseklossene veldig fort, og plutselig har man dårlige bremser (hvilket jeg fikk oppdage en våt dag). Nye klosser er ikke akkurat billig, og under bytting ser jeg det fortsatt er en del belegg igjen, så dette er en designfeil. Jeg klarte å lime en skive bak stålsiden for å hjelpe kalipperen løfte beleggsiden fram så har kunnet fortsette å bruke gamle klossene en god stund etter, men det er ikke alle som kan eller vil gjøre dette og da blir det ofte og dyr bytting.

Rekkevidden oppgis å være 60 km, men i virkeligheten er det maks 20. Når det er kaldere og litt bakker er det 15 km, selv i eco-mode. (jeg veier 78 kg)

Styret er også for høyt, og ikke vinklet så man blir litt sliten i hendene med en slik unaturlig stilling. Pekefingergassen gjør det i tillegg ekstra slitsomt, så tommelgass hadde vært bedre. Heldigvis kan man skru på cruisekontroll i settings, men det har sine baksider i f.eks. bykjøring.

Siste negative er dårlige skjermer som er laget av sprø plastikk som sprekker fort, og bytting av disse er dyrt (400 kr for én skjerm).

Positiver er selvfølgelig kraften og at ingen bakker er for bratte. Sykkelen virker også solid og dempingen er flott. Det brede stigbrettet er deilig. De litt flate dekkene gjør dog at man går noe på kant i svingene hvis man virkelig tar de i fart som kan virke litt vinglete og kjipt og vanskelig å bli venn med. Vekten er også veldig høy. Jeg har løftet den opp og ned trappene på toget noen ganger, men det er såvidt det går og nå tar jeg heller min lette Xioami Pro 2 der.

Apropos den sparkesykkelen, sammenlignet med den hvor alt er inuitivt og ingenting har blitt slitt ut eller gått i stykker enda jeg har hatt og kjørt den mye lenger, er jeg betenkt. Ja, det er gøy med kraften og dempingen på A3, men det er så og si det hele. Er man ikke for tung kommer man opp de fleste bakker om enn noe saktere i Xiaomien. Rekkevidden er ikke så mye dårligere heller.

En av fordelene med Bydue er at de er alltid tilgjengelige (Oslo) og hyggelige. Service er dog treg med lang kø på sommeren.

Summa sumarum er det topp sykkel hvis du bor bratt og har ujevne veier og ikke skal for langt, men til bybruk blir det litt stress. Jeg kommer til å beholde min da jeg er blitt ca. vant til den, men hadde jeg visst det jeg visste nå hadde jeg kjøpt noe annet skal sant sies.

Kjøpte S1 på tilbud, det er min første el-spark. Levering gikk veldig raskt. Den virker strukturelt solid bygget, men har bare testet den 2 ganger så kan ikke si noe om holdbarhet over tid.

Jeg nærmer meg maksvekta for sykkelen og var derfor spent på hvordan den ville takle det. Dessverre ble jeg skuffet over ytelsen, da den fort mistet farta i oppforbakker.

Ble også litt skuffet over kundeservicetelefonen. Der fikk jeg valget mellom å taste ett tall for å velge butikk. Men var kun ett gyldig valg som fungerte i menyen, de andre fungerte ikke. Kom igjennom etter hvert og fikk svar på mitt trivielle spørsmål.

Konklusjon. Sykkelen er solid bygget, ganske tung, men stabil og enkel å kjøre. Den tåler fint vekta den er spesifisert for strukturelt, men har ikke motorkrafta til å opprettholde hastigheten i motbakker.

Super rask levering og en meget fornøyd 12 åring som fikk den i bursdagsgave her, sykkelen fremstår som meget solid!👍

Liker min Bydue 3.0+ kjøpt 3 år siden. Fungerer fortsatt bra. Anbefales

Ble sendt ut dagen etter jeg bestilte. Bestilte torsdags ettermiddag og fredag var den allerede på vei til meg. Elsker rask responstid på bestillinger

Det gikk veldig greit å bestille sparkesykkelen og fikk beskjed om at den var på vei til meg 2 dager etter kjøpet.Nå har pakken min kommet til Spar på Brandbu 1 uke etter at jeg kjøpte den på nettet. Det kaller jeg god service. Kan så absolutt anbefale Bydue AS. Arne Brandbu

Hjelpsom personale og god veiledning ang. kjøp av elsparkesykkel!

Kjempegod service👍🏼Alltid positive folk på jobb. Anbefales. Både kjøp, service og ettermarkedet er topp

Helt ekstremt god kundeservice, raske og gode svar. Super leveringstid og ikke minst produkter av god kvalitet.